Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Brabus. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Brabus.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2013 Brabus G 63 AMG 6x6 B63S-700

2013 Brabus G 63 AMG 6x6 B63S-700 = 160 км/ч. 700 л.с. 7.4 сек.

3700 кг

160 км/ч.

7.4 сек.

700 л.с.

5461 см³

Я считаю что цена слишком большая. Она как бы намекает, что эта машина для шейхов. Да и собственно где ее еще использовать кроме песков? Не полезешь же в леса на машине за 32млн.руб) если только вы не относитесь к тем дядькям в белых одеждах)

02 2015 Brabus B40-500 4x4² PowerXtra Mercedes-Benz G

2015 Brabus B40-500 4x4² PowerXtra Mercedes-Benz G = 210 км/ч. 500 л.с. 6.9 сек.

2980 кг

210 км/ч.

6.9 сек.

500 л.с.

3982 см³

ART из него делает ещё более квадратный сундук, да ещё и производящий впечатление гаражного тюнинга. Hamann скучные, даже скучнее AMGшного стока. Brabus брутальные, но красивыми не назову, в отличие от Mansory.

03 2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)

2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463) = 210 км/ч. 850 л.с. 4.7 сек.

2980 кг

210 км/ч.

4.7 сек.

850 л.с.

5912 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2014 Brabus G 800 iBusiness (W463)

2014 Brabus G 800 iBusiness (W463) = 250 км/ч. 800 л.с. 4.2 сек.

2700 кг

250 км/ч.

4.2 сек.

800 л.с.

5980 см³

Занимательная математика - Гелик 63 АМГ стоит 7 млн. руб. Нашего подопечного(Брабус) делают из такого. Его финальная цена 41 млн. руб!
ошибочка - не 7,а 14 млн. руб и не 63, а 65 АМГ.

История автомобилей Brabus. Сортировка списка:

05 2006 Maybach BRABUS SV 12 Biturbo

2006 Maybach BRABUS SV 12 Biturbo = 314 км/ч. 640 л.с. 4.9 сек.

2660 кг

314 км/ч.

4.9 сек.

640 л.с.

6300 см³

Не возможно однозначно определить лучшее авто в том или ином классе. У каждого будут какие-нибудь недостатки. И вообще, это дело вкуса. Кому-то нравится Бентли, кому-то Майбах, кому-то Роллс-Ройс. Мне, например, больше понравился Cadillac Sixteen и Brabus Bullit.

06 2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten

2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten = 280 км/ч. 900 л.с. 3.8 сек.

2660 кг

280 км/ч.

3.8 сек.

900 л.с.

6300 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2016 Brabus 850 XL (X166)

2016 Brabus 850 XL (X166) = 300 км/ч. 850 л.с. 4.2 сек.

2600 кг

300 км/ч.

4.2 сек.

850 л.с.

5912 см³

А в багажнике, видимо, лежит первый и единтвенный очень большой противник этого тюнинга, ничем другим я не могу объяснить дополнительные 130 кг массы. Сдержанно, приятно глазу, ничего лишнего. В общем, едва ли не самый самый идеальный тюнинг, прикопаться не к чему.

08 2020 Brabus 800 Adventure XLP

2020 Brabus 800 Adventure XLP = 210 км/ч. 800 л.с. 4.8 сек.

2600 кг

210 км/ч.

4.8 сек.

800 л.с.

3982 см³

Может, всё-таки, " 2020 Brabus 800 XL P Adventure"? По принципу: Год ( 2020) - Бренд ( Brabus) - Модель/ серия ( 800) - Удлиненная база ( XL - eXtra Long) - Кузов ( P - Pick up)- Собственное модельное обозначение версии ( Adventure).

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2009 Brabus G V12 S Biturbo Widestar

2009 Brabus G V12 S Biturbo Widestar = 240 км/ч. 700 л.с. 4.3 сек.

2550 кг

240 км/ч.

4.3 сек.

700 л.с.

6233 см³

они мне напоминают янки,давайте сделаем мощным и с большими колесами!могу поспорить где сток развернеться с запасом эта калымага крутиться час будет))колеса-отстой!

10 2011 Brabus G 800 Widestar

2011 Brabus G 800 Widestar = 275 км/ч. 800 л.с. 4 сек.

2550 кг

275 км/ч.

4 сек.

800 л.с.

6233 см³

Да харошая версия, круче только уникальние экземпляры с 9.0л двигателем. Только один вопрос как автомобиль с аэродинамикой кирпича преодолевает скорость в 300 км/ч за 24с.?

11 2013 Brabus G 800 Widestar (W463)

2013 Brabus G 800 Widestar (W463) = 275 км/ч. 800 л.с. 4 сек.

2550 кг

275 км/ч.

4 сек.

800 л.с.

6233 см³

Кстати, если произвести такое сложение и вычитание величин:
275 км/ч +65 = 340 км/ч
4 сек -1.5 = 2.5 сек
800 л.с. +300 = 1100 л.с.
То получаются весьма достоверные и согласующиеся друг с другом данные, если бы не аэродинамика и вес прогнозируемого автомобиля.

12 2015 Brabus G 850 6.0 Biturbo Widestar (W463)

2015 Brabus G 850 6.0 Biturbo Widestar (W463) = 260 км/ч. 850 л.с. 4 сек.

2550 кг

260 км/ч.

4 сек.

850 л.с.

5912 см³

Правильнее бы его соотнести с B63-620. Всё же один мотор. Только разный уровень доработки. При чём тут версия с V12. То совсем другое дело. Интересно, а будет ли V12 на 900 лс у него? Данный автомобиль, естественно, понравился).

Brabus

— Выглядит хорошо, но объясните мне, нахрена?

Brabus

— Лямовый гелик? Впечатляет. Но плата здесь разумная. Мы имеем отличный внедорожник и самобытный высокий спорткар

Brabus

— С колесами переборщили. G800 намного лучше смотрится. Но его просвет говорит о том, что можно заезжать на бордюры и съежать на сельскую дорогу не боясь поцарапать обвес.

Brabus

— Ему бы и в два раза большая мощь не пошла во вред, все-таки такую массу нужно передвигать. А в тюнинге проходимость и его целевое направление отходят на второй план, поэтому полторы тысячи лошадиных сил его бы не испортили.

Brabus

— Шедевр немецкого автопрома!!! Красный цвет в салоне выглядит особенно хорошо!

Brabus

— Внешние изменения в обвесе + в очередной раз переработанный салон + внесение необходимых вроде-бы незначительных изменений в двигатель, подвеску, трансмиссию и прочие механические потроха + доплата за новизну. Понемногу, лишние 50 тысяч и накапали.

Brabus

— Очередной 800-сильный кубик. Внешне ничем не отличается от прошлогоднего Вайдстара, столь же привлекательный и агрессивный.

Maybach

— Пока европейцы понемногу росли и становились мощнее и быстрее, янки не раз успели покататься на таких "качелях" с мощностью, скоростью и размерами. Но Майбах, действительно, выглядит как полноценный лимузин, а не стретч, как тот-же 600-й.