Cadillac. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Тот же самый стандартный 6-ступенчатый автомат GM 6L-80, который работает в паре с 6,2-литровой "восьмеркой", и доступен не только для Escalade, но и для аналогичных Corvette и Camaro. Насколько известно, 7-литровый LS7/LSX с автоматом до сих пор не агрегатировали.

  Ну так Щ.И.Т. не только в Мстителях на Акурах ездил (там были прокачанные МДХ и ТЛ), но и в Торе и Первом Мстителе, вот в чём прикол. Кстати, у нас рядом с Майданом припаркована постоянно Акура МДХ, чёрная матовая как в Мстителях. К нам агенты Щ.И.Т.а пожаловали, не?)))

  Истинная мечта! Невероятно солидный и престижный автомобиль, который мог появиться только в Америке! Учитывая его массу в 2645 кг., то он молниеносен! Салон отличный и вполне эргономичный, с первого раза не догадаешься, что автомобиль американский! Я восхищен этой машиной!

  Ещё один тяжеленный американский внедорожник который не отличается красотой форм и плавностью переходов линий, хотя его внутреннее пространство и интерьер его лишь немного отличаются от yokon

  Действительно, невероятно красивый автомобиль. Это один из тех случаев, когда открытый кузов придает автомобилю красоты и шарма. Однако мой любимый Ельдорадо Биаритз - модель, вышадшая на два года ранее.

  для тех, кому 50+ лет или просто подчеркнуть свою состоятельность (Кадиллак все таки не задрыпанское пацанское ведро, которое покупает себе каждый 18летний сыко-пехотинец, а представительно авто для людей, которые знают чего они хотят)

  Это не суперкар, а люкс купе. Спереди мне его вид не очень нравится, уж слишком громоздко выглядит, а вот в профиль и сзади очень красивые линии у него и салон великолепный, не перегруженный кнопками и тумблерами.

 

  Если так, то по логике в это время должна быть приличная потеря в мощности, но в тест драйвах пишут, что на практике, отключение цилиндров происходит незаметно для водителя. Т.е. при нажатии на газ, после отключения цилиндров, двигатель опять реагирует в полную силу.