Rolls-Royce. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Да, ты прав. Этот двигатель сам актёр Рон Аткинсон попросил у BMW M-отделения установить в Роллс Фантом Купе, чтобы у главного героя был уникальный автомобиль. Но впервые двигатель этот был продемонстрирован на данном концепте.

  Неплохой конечно Роллс Ройс-по своему оригинальный и красивый.Но,Роллс-Ройс Фантом Хайперион гораздо оригинальнее его.Вот кстати ссылка на этот шедевр:ссылка

  Сама модель вышла в 2012 году (презентация в Женеве) как модель 2013 модельного года. А то, какие экземпляры и лимитированные серии на фото, не есть причиной менять год. Кстати, 6-8 фото - это как раз рекламный автомобиль 2012 года.

  Ну такое себе... По стилю походит на 3-е поколение Ренджа. По характеристикам почти тоже самое что и Range Rover SVA. 550 сил у Ренджа против 571 у Ролса. Те же самые 5.5 до сотки, те же 250 максималки. В принципе, то же самое что и Range Rover SVA, но ещё более богаче, и дороже.

  Вроде как Rolls-Royce не к лицу такие цацки, а вроде и нравится. Cullinan выглядит как-то невзрачно на фоне пафосных собратьев по модельному ряду. Тюнинг предал ему необходимую эпичность. Короче, вроде как и не нужно, особенно спойлер, а вроде как и гармонично вписывается в облик.

  Насчёт номеров шасси Agera RS и владельцев, напишу позже, когда будут все шасси построены. Или хотя бы будут рендеры. Пока нет шести. Внешность двух из них вообще не известна. Так что сбавь обороты:).

  Но тем не менее, как минимум в стоке, это одни из мощнейших тормозов. В свое время у Фантома были чуть ли не рекорды по торможению в своем классе. Это его сильная сторона. Одна из сторон.

  Кстати, несмотря на футуристичный по тем временам дизайн этого авто, до войны выпускались некоторые "нефутуристичные" (но безумно красивые) Роллс-Ройсы, которые имели более высокие характеристики.

  Ролс-Ройс намного лучше Майбаха, у Майбаха, как я знаю сиденья обтянуты кожей с члена кита и задние сиденья складываются как кровать, и из этого вся его цена, а Роллс это просто потрясающая машина без всяких вы*бонов!

  Действительно, дорожная яхта. Но для этого он и задумывался. для спокойного перемещения в своё удовольствие. Тот редкий случай, когда кабрио мне нравится больше, чем купе. Как и в случае Mercedes SLS AMG.

  Ричик, открытой версии Широна, при всей крутизне Бугатти и при всё уважении к наследию этой марки, до Роллс-Ройса ОЧЕНЬ далеко в плане вершины люкса. Да, Бугатти дорогие, крутые, роскошные. Но это грантуризмо. Это всё же ближе к спорту.

  Как раз это я и люблю в люкс-карах. Корма плавная и покатая, а морда обязана быть массивной. У Роллсов мне нравится монументальный облик их переда и решётка в стиле фасада греческих храмов. Придают автомобилю больше пафоса и помпезности.