Nissan. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Ну, мне этот автомобиль и в стоке нравится. А в этой версии - тем более. Что до динамики, для такого слона она не нужна. Ибо я не знаю чем можно остановить порядком разогнавшиеся 3+ тонны (с учётом всех жидкостей + багаж + 4 человека в салоне).

  Глядя на превью, никак не ожидал, что это будет Ниссан, ожидал увидеть американца. Салон вообще шик, чего не скажешь обо все остальном. И стоит при этом баснословных денег, если цена верная.

  А мне нравится. Давно хотел его добавления на сайт. Для меня - это самый красивый кроссовер, из всех что я видел! Агрессивный, мощный - я обожаю такие тачки! Сзади это скорее 350Z в кузове кроссовер. Отличный с виду, классный по ТТХ, но, и вправду, безсмысленный.

  Когда я писал про два дополнительных цилиндра я имел в виду 4.0 v8, да на БМВ v8 всегда грелись, но почему бы не взглянуть на Ауди и их v8 4.0 в 560 сил по слухам он легче некоторых v6 но самая главная проблема гор это вес в версии нисмо он полегчал но все равно 1650 кг это много

  Мне очень понравилось! Последнее время нисаны выпускали со скоростью примерно 300 км/ч.А этот вообще порадовал такая скорость!И мощность!И разгон ! Вообще ЛУЧШИЙ НИСАН!!! :)

  С Нисмо нет смысла сравнивать, это два разных тюнинга, которые преследуют свои цели: один имеет спринтерские наклонности, другой же обладает бешеной управляемостью. Ну а куча золота под капотом нужна, по всей видимости, чтоб не перегревался агрегат.

  Ниссану еще расти и расти, чтоб быть на равне с Бугатти... ссылка Это я так, по поводу разгона. А так, Ниссан никогда не станет рядом с Бугатти.

  Для полноты картины вполне достаточно и первого серийного GT-R. Меня вот очень удивило, что на всех гоночных треках он оказался быстрее, чем настроенная и мощная версия SpecV.

  в ближайшие годы, если прогресс ниссана пойдет такими же темпами, его не нужно будет тюнить, идеала он достигнет на заводе, умельцы из ниссана побьют всех. даже вейрон и ему подобных. дайте им волю и деньги

  Godzilla машина с очень сложной полноприводной трансмиссией. У машины 2 кардана: первый идёт от двигателя к коробке на задней оси, второй от коробки к передней оси(всё это для лучшей развесовки)

  Жесткость кузова как раз говорит о достаточно высокой технологичности. Высокие технологии - не то, что применялось к машине при разработке, а сама ее конструкция. Вот Вейрон высокотехнологичен, а ВАЗ нет. Ну это простой пример:-)

  Ты даже не представляешь насколько. Рекордсмен на 1/4 мили, бывший... Старший "совершенный" брат Omega поставил новый рекорд. Не забывай, что это по сути драгстер. Мало существует таких авто, которые сравнятся с ним, очень мало...