Ford. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Вот это уже настоящий американский накаченный пикап! Шелби хорошенько разозлили F-150! Гораздо лучше "озеленённого" оригинала. Как уже и писалось ранее - нельзя американскому спорт-пикапу заботиться об экологии!

  5,4л ставился в 2009-ом. Потом перестали. А этот БОСС V8 ставится на Форды серии F(тоже 415лс) и F-Super Duty(390лс). А ещё есть расточенная версия от Rush Racing - 777 BOSS. Объём - 7л, мощность - 712лс. На биотопливе е85 выдаёт в районе 800лс. Атмосферный.

  Если уж говорить начистоту, то единственными настоящими внедорожниками на этом сайте являются культовый Mercedes-Benz G и экзотические Lamborghini LM 002 c Fornasari RR600. Остальные, скорее можно назвать вседорожниками, паркетниками и кроссоверами.

  Чтоб ехал, наверно. :) Только если для Лайтнинга это хоть как-то работало при моноприводе, то вот этот монстр при такой массе и мощности будет бесславно и безуспешно пытаться сдвинуться с места, как Мерс 65 AMG с отключенным контролем тяги.

  И главное, все молчат. Конечно, каждый день видим 800-сильные пикапы марки Хеннесси, чего тут обсуждать-то. Sergio: надо бы внести на страницу фотографию с "аватара" машины, потому что только она демонстрирует именно нужную нам версию тюнинга.

  Чего это вдруг Шелби взялись за тюнинг прежнего поколения Раптора, если одновременно выпустили официальный серийный Shelby F-150 на основе нового? Лично мне не очень по душе, новое поколение (и Shelby, и Raptor) намного больше понравилось.

  Разгон взят именно наобум, как компромисс между объективностью и желанием. Тем более что источниками не владею, более правдоподобные цифры не нашёл. Насчет обозначений - удивил. Это официальные наименования поколений или фанатские?

  Неужели самый популярный пикап в мире удостоился чести быть добавленным в нашу обитель. У всех Фордов 90-х годов внешность была мягко сказать так себе, так что это скорее не проблема Ф-150 как такового.