Lamborghini. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Так это ж LM (Lamborghini Military). Боевая машина пехоты созданная для армии США. Участвовал в конкурсе, но американцы решили поддержать отечественного производителя - AM General. Кстати, опытные тестовые машины так и не вернули итальянцам.

  Ты же говорил недавно, что Ламбо переходит под управление Порше? Ну и в принципе логично же взять мотор, уже опробованный на топовом спортивном джипе. Концерн тот же, какая тогда разница, близко или далеко.

  А в "бэтменской" расцветке - просто великолепен: ссылка. Даже не думал, что буду так восторгаться этим тюнингом от Mansory. Патрубки выхлопной системы - отпад! Напомнили Apollo Intensa Emozione.

  Блин только не Ламбо.... Только не в ПААФОООС!!!!! Аж рыдать хочется. Лучше бы делали развитие Aventador. Зачееем? Я думал они будут всегда быть на высоте и делать ШЕДЕВРЫ. ЗАЧЕМ????

  А не ставить мне минус я просил наполовину в шутку, наполовину руководствуясь теми же принципами: минусовать чужое мнение глупо. Видимо, потому я и оказался причислен к "карьеристам" :)

  Красиво. Но уж точно не красивее Эспады. Она сочетает американскую брутальность с итальянским изяществом, а здесь просто клиновидный обычный для того времени дизайн, только с четырьмя дверями.

  Вообще прекрасный автомобиль. Всем, чем только можно. Разве что воздуховоды в салоне смотрятся старомодно. Сзади стал слегка напоминать Уракан, но это ему тоже пошло на пользу.

  Нет, изменения здесь таки ощутимые в сравнении с исходным Авентадором. Новая КПП, полноуправляемое шасси, больше мощность, обновленный дизайн. Суммарно это вполне заметное обновление.

  Самой мощной из всех серийных Lamborghini Daiblo была SE30 Jota в 595 л.с., затем GTR в 590 л.с. GT в 575 л.с.... Представленная здесь это тюнингованная Lamborghini Diablo от Platinum Motors. А Aventador LP700-4 и есть самая мощная Lamborghini (700 л.с.) на сегодня. Затем ниже Murcielago LP670-4 (670 л.с.), Reventon Rodster (650+ л.с.) и т.д.......

  Поливать грязью машину с таким салоном, да еще и с быком на шильдике, нужно быть очень придирчивым. Хотя при проектировании задней части можно было бы найти решение и элегантнее.