Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  "ЧТО. ЭТО. ЗДЕСЬ. ДЕЛАЕТ." - эм... а что не так? Отличный люксовый внедорожник, ну точнее кроссовер, собираемый на заказ. Типа как Пагани, только из мира кроссоверов.

  Как меня забавляет указание крутящего момента на выходе, после всех трансформаций в демультипликаторе и на колёсах... Таким макаром, чуть ли не любому автомобилю можно тысячные моменты назначать.

  Да, это самый, что ни на есть тюнинг. Я сначала подумал, что это работа Брабуса, но как только увидел мощность мотора, а затем и отсутствие в названии слова "Брабус", все встало на свои места.

  Ему бы и в два раза большая мощь не пошла во вред, все-таки такую массу нужно передвигать. А в тюнинге проходимость и его целевое направление отходят на второй план, поэтому полторы тысячи лошадиных сил его бы не испортили.

  Ты, вероятно, перепутал снаряжённую массу с полной. Так вот, снаряжённая масса этого Хаммера - 3680 кг; полная - 4672 кг. С правами легковой категории ты можешь управлять автомобилем, если его ПОЛНАЯ масса не превышает 3,5 т (в России), или 8600 фунтов (3,9 т) - в США.

  Както мне все 6x6 не очень нравятся. Ни сток, ни Брабус, ни этот тем более. Они как бы созданы для проходимости, но вред ли они проедут даже по небольшому бездорожью, ну а о заезде на склоны и говорить не хочеться. Какой-то он уж очень мажорный.

  Фотки не айс))) Но думаю тачку узнаете))) ссылка ссылка

  Да, и насчёт фото. Снимки российской версии машины с ни разу не палевной надписью "КОМБАТ" на физиономии - лучше убрать и не позориться. Не только модель другая, но даже и страна другая.

  С закрытым задом смотрится интереснее, чем пикап. А так всё то же самое: отличная машина, возвращённая к жизни сторонними силами, по совершенно неадекватной стоимости за счёт игры на ностальгии.

  Это дизель Duramax. Насколько мне известно, это прогресс того же мотора, который ставился на Trident Iceni, чуть ли не единственный дизельный суперкар. А информация об оборотах максимального момента не отличается особой точностью.

  Так что тут скорее ты меня не понял изначально. На S-class я не перевожу. Я изначально о нем тоже говорил в контексте всей этой истории с Ландо. Обещанный Ландо так и не вышел. Зато вышли два других автомобиля, совсем неожиданно.