Ferrari. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Нечего, справятся. А если опять утопят (не дай Бог конечно), то вдруг его восстановят ещё лучше.) Хотя лучше восстановить будет ой как сложно. Ведь получилось ну просто восхитительно.

  А по мне Эдо Энцо ХХ Эво во всех трёх версиях выглядит куда более грозно и агрессивно, чем сток. Даже заткнёт за пояс ФХХ, особенно в версии с воздухозаборником на крыше. А переродившись в Edo ZR Enzo ZXX, она оставила ФХХ далеко позади.

  Вот объясните мне, с КАКОГО Х.... Ф50 на дороге делать нечего?!!! А как они ездят по-вашему? И почему за рулём отнють не гонщики? На дороге она себя вполне нормально будет чувствовать, да и гонщиком не нужно быть, чтоб ей управлять.

  Великолепный трек-кар. Очень красивый и достаточно простой дизайн кузова. Особенно поражает максималка. Это действительно по тем временам, на верное рекорд скорости. Автомобиль реально крут и очень стремительно выглядит на самом треке.

  Для престижа, а данные не с потолка, 600-сильная 348 TB/TS продавалась, а 1000-сильная - предлагалась покупателям ( с пониженной, на 20 мм, подвеской и 18-дюймовыми шинами 245/40 и 335/35).

  Если бы двигатель Вейрона Супер Спорт форсировали до таких показателей, как у этого Ф40 ЛМ, кто знает, каких бы показателей он мог достичь. Хотя, ограничения Вейрона, лежат в другой области, чем банальный недобор мощности.

  Рейтинг тюнинговых компаний ссылка представлены не все тюнинг бренды, а десять, имеющих наибольшее число машин на нашем сайте

  Она переделана из Enzo фирмой Pininfarina в стиле 1967 Ferrari 330 P 3/4 для Джеймса Гликенхауза. Это обошлось ему в 4 ляма. А сейчас он заказал версию Competizione (темно серого цвета с антикрылом сзади). Каждую машину можно сделать уникальной. Но не каждая останется легендой.

  Достаточно агрессивная Феррари.Мощность как надо подняли,вес нормальный для этого авто,скорость тоже до хорошего уровня подняли,и разгон до 100 тоже хорош.Выводы:автомобиль достаточно серьёзный противник в своем классе.

  Поэтому, предлагаю рассмотреть возможные варианты. И, подтвердить ( или, опровергнуть) мои предположения, выраженные выше, или в процессе корректировки судьбы выпущенных Ferrari FXX.

  Здесь только изменился корпус, движка подкачали, поначеплювали что би стала круче с вида и так же скинули 15 кг. А так больше нечего. Как у Ferrari 458 Italia Oakley Design 630 Carbon Edition там прокачали по тех. характеристикам, а здесь корпус.

  Мне тюнинг от Novitec Rosso нравиться больше, чем этот, хотя здесь характеристики немного выше. Ну ничего с собой поделать не могу - мне она кажется угловатой, кажется, что ей не идут эти диски. Вообщем как по мне, то Novitec Rosso довела F12 Berlinetta до совершенства(моё мнение).