Логин: Пароль:

Ferrari. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

Включены подборы, для бренда Ferrari.
2012 Ferrari Enzo ZXX Edo Competition ZR Exotics = 395 км/ч. 950 л.с. 3.1 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
395 км/ч. 
 3.1 сек.    950 л.с.   
     6262 см³   1155 кг
  Побольше бы таких людей, как Заир, ведь благодаря им появляются такие вот шедевры. Почему бы ему не пойти по стопам Хорацио Пагани или Роланда Гумперта и не создать свою собственную марку, если у него есть располагающий к этому талант.
2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition = 390 км/ч. 840 л.с. 3.2 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
390 км/ч. 
 3.2 сек.    840 л.с.   
     6262 см³   1155 кг
  Вставлять выхлопные патрубки в задние фонари это теперь модно? Я не понимаю смысл тюнинговать такие автомобили. Ведь у них итак все отлично! А отличиться на уже проделанной работе штатных конструкторов это не честно!
1996 Ferrari F50 GT = 378 км/ч. 750 л.с. 2.9 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
378 км/ч. 
 2.9 сек.    750 л.с.   
     4698 см³   909 кг
  Есть еще более экстремальная версия - F50 Bolide. Создана была в единственном экземпляре для Султана Брунея, но он ее не купил (дурак,ИМХО). Потом ее приобрел коллекционер из Ирландии (какой-то рассово ирландский горец, ну вы поняли намек).
1986 Ferrari 288 GTO Evoluzione = 370 км/ч. 650 л.с. 4.1 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
370 км/ч. 
 4.1 сек.    650 л.с.   
     2855 см³   1114 кг
  Великолепный трек-кар. Очень красивый и достаточно простой дизайн кузова. Особенно поражает максималка. Это действительно по тем временам, на верное рекорд скорости. Автомобиль реально крут и очень стремительно выглядит на самом треке.
История автомобилей Ferrari.   Сортировка списка:
1991 Koenig Competition Evolution 1000 = 370 км/ч. 1000 л.с. 3.4 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. F12 - оппозитный (Flat)
Сдвоенный турбонаддув + Механический нагнетатель (Twin-Turbo + Supercharger)
370 км/ч. 
 3.4 сек.    1000 л.с.   
     4942 см³   1500 кг
  А по поводу разгона: не очень и удивительно. Jaguar XJ13 1966 года разгоняется так же. Аэродинамика будто нормальная... Но больше 355 км/ч не дал, и 3,4 сек при моноприводе, её мощности, крутящем моменте...
1989 Ferrari F40 LM = 370 км/ч. 720 л.с. 3.2 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
370 км/ч. 
 3.2 сек.    720 л.с.   
     2936 см³   1050 кг
  Очень красивый и спортивный дизайн авто . Нравятся новые воздухозаборники антикрыло спойлер и особенно позолоченные диски . Чем-то похож на современный гиперкар или на ф1 .
2013 Ferrari F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione = 370 км/ч. 1200 л.с. 2.9 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
370 км/ч. 
 2.9 сек.    1200 л.с.   
     6262 см³   1500 кг
  А как по мне, карбон здесь является самой неотъемлемой частью внешнего вида, придающей автомобилю необычайной красоты, необычности и стиля. Без него бы она выглядела достаточно безлико ИМХО.
2006 Ferrari P4/5 Pininfarina = 352 км/ч. 660 л.с. 3.2 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
352 км/ч. 
 3.2 сек.    660 л.с.   
     5999 см³   1310 кг
  270-кг снижение массы, по-видимому относится к разнице между сухой массой Р4/5 и массой полностью снаряженного Enzo. Вполне допускаю, что Enzo в американской спецификации был несколько более тяжелым ( 1470 кг), а следовательно и медлительным, чем в европейской ( 1440 кг).
2010 Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso 747 Edition  = 351 км/ч. 747 л.с. 3.4 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)
351 км/ч. 
 3.4 сек.    747 л.с.   
     4308 см³   1300 кг
  Достаточно агрессивная Феррари.Мощность как надо подняли,вес нормальный для этого авто,скорость тоже до хорошего уровня подняли,и разгон до 100 тоже хорош.Выводы:автомобиль достаточно серьёзный противник в своем классе.
2005 Ferrari FXX = 351 км/ч. 800 л.с. 3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
351 км/ч. 
 3 сек.    800 л.с.   
     6262 см³   1250 кг
  Поэтому, предлагаю рассмотреть возможные варианты. И, подтвердить ( или, опровергнуть) мои предположения, выраженные выше, или в процессе корректировки судьбы выпущенных Ferrari FXX.
2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1 = 350 км/ч. 700 л.с. 3.5 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
350 км/ч. 
 3.5 сек.    700 л.с.   
     5999 см³   1240 кг
  Разгон стал меньше на 0.15 секунд. Заметить это можно только в драгрейсинге, если соревноваться со стоковой Ензо. Т.к. на треке такая разница будет очень незначительной по реальным ощущениям.
2013 Ferrari F12 Berlinetta Wheelsandmore = 350 км/ч. 785 л.с. 3 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
350 км/ч. 
 3 сек.    785 л.с.   
     6262 см³   1510 кг
  Диски у этой Феррари и у "шоколадной" Ламбо Авентадор одинаковые, а мне это не очень нравится. У Новитек диски больше нравятся, а вообще этой Феррари чёрный цвет очень идёт.
Ferrari LaFerrari – вдвойне Ferrari
Ferrari
— Отличный автомобиль, последнее время они только и делают тюнинг на 1000 hp и более. когда же нас будет удивлять Hamann?
Ferrari
— Novitec делают прекрасный тюниг Феррари, Мазерати и Альфа Ромео. Тачка супер. Но ей вместо желтого нужно белый, красный, голубой или зеленый. Было бы ярче и заметнее.
Ferrari
— Да что уж говорить. Кастриота - гений дизайна! А донор (Энцо) - гениальный автомобиль. Вобщем получилось классно, что бы кто не говорил. Жду версию Компитизионе.
Ferrari
— Было бы неплохо сравнить эту феррари с маклареном ф1 на треке. Ну очень заряженный автомобиль! Конструкция заднего антикрыла выглядит очень прочной и продуманной.
Ferrari
— Вот такие вот они, дизайнерские изыски, которые приходят на ум задумщикам подобных автмомбилей, ведь довольно-таки редко случается, что хоть сколько-нибудь серийный автомобиль получает экстравагантную внешность. А подобные единичные экземпляры просто изобилуют эпатажными и неординарными решениями.
Ferrari
— Про пилота знаю, что тачку утопили. Видел фотографии, где был Феррари от Эдо утоплен в Атлантическом Океане. Ведь вода солёная, поэтому она разъела много проводов.
Ferrari
— Эти чёрные нашлёпки, если честно, портят внешний вид. Надо её одним цветом покрасить, чтоб оценить все навороты кузова
Koenig
— Мощность то можно и больше поднять, но зачем это делать на машине, которая просто не разработана для таких скоростей. И тесты скорости подобных экземпляров проводят редко. Обычно данные берут с потолка.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Praga Bohema
2023 BMW XM
2023 BMW M2 (G87)
2022 Maserati MC20 Cielo (M165)
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777