Ferrari. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Побить может быть побила, но это вообще гоночный автомобиль получается. Поэтому скорость большая чем у Мака не учитывалась. Думаю, у нее должно быть просто зверское ускорение при такой огромной удельной мощности.

  Великолепный трек-кар. Очень красивый и достаточно простой дизайн кузова. Особенно поражает максималка. Это действительно по тем временам, на верное рекорд скорости. Автомобиль реально крут и очень стремительно выглядит на самом треке.

  Очень красивый и спортивный дизайн авто . Нравятся новые воздухозаборники антикрыло спойлер и особенно позолоченные диски . Чем-то похож на современный гиперкар или на ф1 .

  270-кг снижение массы, по-видимому относится к разнице между сухой массой Р4/5 и массой полностью снаряженного Enzo. Вполне допускаю, что Enzo в американской спецификации был несколько более тяжелым ( 1470 кг), а следовательно и медлительным, чем в европейской ( 1440 кг).

  Vitus, за небольшим исключением, номера практически всех упомянутых шасси были мною указаны в предыдущих комментариях. Неизвестными остались, разве что некоторые их " построечные " ( assembly) номера. Вот, их-то и желательно было бы уточнить.

  Интересно, каким количеством автомобилей Ferrari нужно владеть , чтобы купить LaFerrari : )
Отвечу сам на свой вопрос, ПЯТЬЮ : ) Ровно столько, должно быть автомобилей марки Ferrari, у желающего приобрести, Ferrari LaFerrari.

  Ну что же! Вот и обновление подоспело!:)) ссылка
А вот вид сзади! ссылка выглядит круто!!!

  Она идеальна! Хоть я и не совсем люблю супер кары с открытым верхом, все равно она мне очень нравится. С открыты верхом ей очень идет. Она прелесть. А разве с открытым верхом не ставится ограничитель до 300 кмч?

  А мне те огрызки больше нравились. Это какое-то обычное. Нет, понятно, что оно нужно, и оно более навороченное, но с эстетической точки зрения вмеже более обычно смотрится.

  Энцо большой суперкар, но из-за малой площади остекления кажется ещё больше, чем есть на самом деле. Внешность от японского дизайнера вышла предельно агрессивной. Не стоит ждать такого от F70(Лука ди Монтеземоло такую внешность не приветствует)

  LiQuidSnake, $ 500 000 - это временный ценник, поставленный произвольно, до тех пор пока Ferrari не озвучат официальную цену. Произойти это может очень скоро на Женевском автосалоне. UPDATE 08.03.18! Цена следующая: € 283,397 --- £ 252,695 --- ~ $ 350 тыс.

  Да она экстремально быстрая, но покупая такую машину вы только изредка сможете на ней кататься, потому что, Феррари держит их на заводе. Ездить можно только по треку, хотя я бы на такой в реальной жизни не захотел управлять, слишком много неудобств.