Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Gemballa. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

Включены подборы, для бренда Gemballa.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2017 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche Concept

2017 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche Concept = 362 км/ч. 820 л.с. 2.5 сек.

362 км/ч.

2.5 сек.

820 л.с.

3800 см³

1650 кг

Чтобы описать этот автомобиль нужны буквы Т, две И, Х, Й, У, Ж, А, и С. Получается - Тихий Ужас. Это-ж надо так Поршик испоганить!

02 2018 Gemballa GT Concept

2018 Gemballa GT Concept = 360 км/ч. 828 л.с. 2.4 сек.

360 км/ч.

2.4 сек.

828 л.с.

3800 см³

1620 кг

В тундру показатели для слабоумных стритсракеров! У Гембалла есть и мощнее машины, чем эти две. Я о внешности говорил.

03 2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1

2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1 = 350 км/ч. 700 л.с. 3.5 сек.

350 км/ч.

3.5 сек.

700 л.с.

5999 см³

1240 кг

Вообще здесь и по характеристикам прокачали. И у Энцо не было ошибок в дизайне. Сам дизайн просто не самый красивый. Ибо вдохновлялись болидом Ф1.

04 2013 McLaren P1 Gemballa

2013 McLaren P1 Gemballa = 350 км/ч. 916 л.с. 2.8 сек.

350 км/ч.

2.8 сек.

916 л.с.

3799 см³

1390 кг

Да, мастерство в деталях, поэтому ходовую трогать не решились, потому что там как раз над деталями работать и нужно, чего в Гембале, видимо, не умеют. Это вам не 911 тюнить, здесь другой подход нужен.

История автомобилей Gemballa. Сортировка списка:

05 2008 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R

2008 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R = 335 км/ч. 850 л.с. 3.1 сек.

335 км/ч.

3.1 сек.

850 л.с.

3800 см³

1545 кг

Carrera GT Gemballa - углепластиковая среднемоторка, а значит она явно конструктивно лучше. Аваланч просто стероидный 911, по управляемости она не конкурент Джи-Ти

06 2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition

2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition = 335 км/ч. 670 л.с. 3.7 сек.

335 км/ч.

3.7 сек.

670 л.с.

5733 см³

1380 кг

Нет, дороже. Она очень редкая, по 5 экземпляров в разных модификациях. Та цена, что указал раньше, это с западных сайтов, на момент создания. Естественно она дороже 430000$

07 2010 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 750 EVO-R

2010 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 750 EVO-R = 334 км/ч. 750 л.с. 3.2 сек.

334 км/ч.

3.2 сек.

750 л.с.

3800 см³

1500 кг

Кстати, такое решение уже давно применяется GembalLa на 911-ых, необычно смотрится, а на фото сбоку антикрыло шикарно выглядит) Ну и фары от Carrera GT тоже очень идут. Это уже как визитная карточка новых Gemballa.

08 2012 McLaren MP4-12C Gemballa GT

2012 McLaren MP4-12C Gemballa GT = 333 км/ч. 625 л.с. 3.1 сек.

333 км/ч.

3.1 сек.

625 л.с.

3799 см³

1434 кг

Ну не знаю. За что купил, за то и продаю. Видел инфу такую. Причем источник заостряет внимание на том, что Гембалла раньше выступала на Порше, а теперь взяла Мак.

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2013 McLaren MP4-12C Spider Gemballa GT

2013 McLaren MP4-12C Spider Gemballa GT = 330 км/ч. 625 л.с. 3.1 сек.

330 км/ч.

3.1 сек.

625 л.с.

3799 см³

1465 кг

Тюнинг от FAB Design лучше ( моё мнение).... И красивее, и характеристики больше улучшены. Мне не нравится — передний бампер. Мне нравится — характеристики и вид в целом. Вобщем мне эта машина нравится...

10 2008 Porsche 911 Gemballa Avalanche GT2 600 EVO

2008 Porsche 911 Gemballa Avalanche GT2 600 EVO = 320 км/ч. 600 л.с. 3.2 сек.

320 км/ч.

3.2 сек.

600 л.с.

3800 см³

1565 кг

Ну тут уж кому как. Для меня XJ220 устарел давным-давно, смотреть не могу на эту древнюю (по-другому не скажешь) корму. Единственная неустаревающая (для меня) машина 90-х - Ягуар ХК8.

11 2005 Porsche 911 Carrera Gemballa Avalanche GTR 500 EVO

2005 Porsche 911 Carrera Gemballa Avalanche GTR 500 EVO = 315 км/ч. 500 л.с. 3.8 сек.

315 км/ч.

3.8 сек.

500 л.с.

3596 см³

1345 кг

Очень удивил салон, чем и понравился. Да, этот Порше будет выделятся из толпы, но стандарт и классика оригинала мне нравятся больше.

Mercedes-Benz Gemballa 1001 SEL - триумф абсолютной роскоши

Комментарии: 8

Porsche

— Во многих работах ателье Gemballa отражается идеальное чувство стиля и цветовых сочетаний. Однако про Avalanche GTR 500 трудно сказать такое: ярко-рыжий до степени мультяшного апельсина кузов и такой же салон дают убойное вырвиглазное впечатление, даже в сочетании с чёрным. Зато уж по технике проведена отличная работа - стандартный спорткар Carrera довели до уровня 911 Turbo. Только антикрыло намного больше и привод задний.

McLaren

— Она стала довольно симпатичной. Даже этот синий цвет ей идёт. Что тут сказать... Gemballa знает толк не только в Поршах.

Porsche

— Расцветка кузова интересная и салон супер. Бежевые тона салона мне по душе. Смущает одно - скорость при таком моменте и массе могла бы быть побольше. И цена дороговата.

McLaren

— Изменения, ау! Где вы? Такой впечатление, что сейчас все тюнинг-конторы начнут брать Р1, прибавлять к его названию себя любимых, увеличивать цену и выставлять столь гениально доработанную машину на продажу.

Porsche

— Гембалу трудно не узнать - фирменная покраска и фирменное антикрыло. Но 175 сил сверху могли бы на динамике и получше отразиться.

McLaren

— Новые фото оптимизма в плане дизайна мне лично не добавили - ни передняя, ни задняя часть мне не нравятся. У стандартного варианта все смотрится гармоничнее. Но радоваться тоже есть чему: салон получился отлично, и при внешней невзрачности внутри спрятали конфетку.

Porsche

— Carrera GT Gemballa - углепластиковая среднемоторка, а значит она явно конструктивно лучше. Аваланч просто стероидный 911, по управляемости она не конкурент Джи-Ти

Porsche

— Достаточно сдержанный и спокойный технический тюнинг, когда все элементы улучшаются сравнительно немного, но в лучшую сторону, вместе с эффектным внешним видом, позволил создать яркую и запоминающуюся версию, значительно превышающую по показателям исходник. Этакий заводной "апельсин" на колесах.