Регистрация

	2022 Omoda C5 1.5T CVT

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Honda. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

Включены подборы, для бренда Honda.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2017 Honda NSX

2017 Honda NSX = 308 км/ч. 581 л.с. 3.2 сек.

308 км/ч.

3.2 сек.

581 л.с.

3493 см³

1776 кг

Объясни мне тупому, наху...зачем мне набивать комменты? Какая мне польза от этого? Какой автомобиль, такой и комментарий. Ты написал ахинею. Ибо нет позиционирования здесь. Просто под разными брендами в разных странах и всё. Тут как бы без вариантов.

02 2010 Honda HSV-010 GT500 Super GT

2010 Honda HSV-010 GT500 Super GT = 300 км/ч. 500 л.с. 3.5 сек.

300 км/ч.

3.5 сек.

500 л.с.

3397 см³

1100 кг

Ух, красивый. Не переношу я все эти наклейки на гоночных авто - весь вид портят. Вот прототип - красота. Все эти заклепки, панели, карбон (если я не ошибаюсь). Только что это за плюсик в выхлопной?

03 2018 Honda Civic Type-R

2018 Honda Civic Type-R = 272 км/ч. 320 л.с. 5.7 сек.

272 км/ч.

5.7 сек.

320 л.с.

1996 см³

1470 кг

ссылка ссылка

04 1990 Honda NSX

1990 Honda NSX = 270 км/ч. 274 л.с. 6 сек.

270 км/ч.

6 сек.

274 л.с.

2977 см³

1365 кг

Крутые версии NSX для Ле-Мана ссылка и, конечно, японской кузовной серии Super GT(JGTC) ссылка

История автомобилей Honda. Сортировка списка:

05 2002 Honda NSX-R

2002 Honda NSX-R = 270 км/ч. 280 л.с. 5 сек.

270 км/ч.

5 сек.

280 л.с.

3179 см³

1270 кг

У невероятного Jaguar XJ 220 и америкосовского Vector W8 крышки фар опускаюся вниз (таким образом оптика зафиксирована в определённом положении и не трясётся при езде, как у открывающихся аналогов)

06 2015 Honda Civic Type-R

2015 Honda Civic Type-R = 269 км/ч. 310 л.с. 5.7 сек.

269 км/ч.

5.7 сек.

310 л.с.

1996 см³

1495 кг

ссылка ссылка - галереи с аватарами

07 2008 Honda Civic Type-RR Mugen Sedan

2008 Honda Civic Type-RR Mugen Sedan = 255 км/ч. 243 л.с. 6 сек.

255 км/ч.

6 сек.

243 л.с.

1998 см³

1238 кг

Ну ещё по S2000 было заметно, что хондовские двухлитровки обладают выдающимися возможностями. Но то был спорткар, а 120 л.с. с литра без наддува на бюджетном седане - действительно достижение.

08 2009 Honda S2000 Ultimate Edition

2009 Honda S2000 Ultimate Edition = 246 км/ч. 241 л.с. 6.3 сек.

246 км/ч.

6.3 сек.

241 л.с.

1997 см³

1271 кг

Хонда S2000 в школьные годы казалась мне очень крутым авто))). Сейчас на фоне нынешних Авентадоров Манзори и Пагани с Кёнигсеггами и ЛаФеррари уже не так впечатляет. Я так понял, что она - конкурент Мазды МХ-5, верно?

Страна производства - Япония.
Смотри все Японские автомобили в рейтинге!

09 2010 Honda Civic Type-R Mugen

2010 Honda Civic Type-R Mugen = 245 км/ч. 240 л.с. 6.5 сек.

245 км/ч.

6.5 сек.

240 л.с.

1998 см³

1282 кг

Ну да. Там у них не сложилось тогда. Вроде ещё в Тойтоу обращались. Но там тоже не срослось. В итоге БМВ откликнулись. И спасибо им за один из самых крутых звуков мотора в автомобильном мире!!!

10 1999 Honda S2000

1999 Honda S2000 = 240 км/ч. 241 л.с. 6.2 сек.

240 км/ч.

6.2 сек.

241 л.с.

1997 см³

1260 кг

Этот двигатель, действительно, в своем классе рекордсмен по литровой мощности среди атмосферных моторов. А роторно-поршневой двигатель RX-7,-8, как ни прискорбно, не может рассматриваться как его конкурент. У него приведенный объем равен 2616 см3, да еще и турбонаддув...

11 1997 Honda Prelude Type SH

1997 Honda Prelude Type SH = 235 км/ч. 198 л.с. 7.5 сек.

235 км/ч.

7.5 сек.

198 л.с.

2157 см³

1381 кг

Люди, я все понимаю, автомобиль не суперского дизайна, ТТХ тоже не улет, но я до сих пор удивляюсь, почемуу никто не обратил внимание на ЦЕНУ!! Всего за десять косарей ты получаешь 230 км/ч и 198 лошадей под капотом! Он чуть дороже ВАЗика!!!)

12 1997 Honda Civic Type-R

1997 Honda Civic Type-R = 235 км/ч. 185 л.с. 6.8 сек.

235 км/ч.

6.8 сек.

185 л.с.

1595 см³

1073 кг

Помню, на таком гонял в Gran Turismo 2. Неплохо едет и управляется, если прокачать. Ну, в своем классе, а не когда против тебя, вследствие глюков игры, вылетает, среди прочих хэтчей, Vector M12!!!

Acura TLX - Отличная замена для TL и TSX

Комментарии: 6

Honda S660 Concept - очаровательная машинка для двоих

Комментарии: 3

Acura NSX Concept - возрождение японской легенды

Комментарии: 9

Honda

— Да, моторы Хонды действительно были хороши. Гордон Мюррей не просто так обращался в Хонду за мотором для своего Ф1. Хотя к согласию они тогда так и не пришли. А так, Мак Ф1 мог бы обладать мотором от Хонды)).

Honda

— Что? Я услышал в адрес этого автомобиля слово "спорткар"? Или это, как в случае с шахматами, шахматы же тоже спорт, как бокс, борьба или легкая атлетика. Тогда да, соглашусь. Прелюд для шахматистов, Супра для игроков в настольный теннис, а Авентадор для спринтеров. Все честно.

Honda

— Помню раньше фанател от него. Да и сейчас он хорошо смотрится. Нравится мне этот футуристичный дизайн.

Honda

— В течение девяностых Honda делала немало интересных машин - хот-хэтч Civic Type-R, почти спорткар Integra, настоящий спорткар S2000 и даже суперкар NSX. На этом фоне "обычное" переднеприводное купе Prelude ожидаемо потерялось. Да, спортивная внешность, да, вполне симпатичный и продвинутый интерьер. Но особой мощностью и быстротой автомобиль не обладал. Хотя главной фишкой модели было полноуправляемое шасси, но у Type SH не было и его.

Honda

— Серьезнейшие показатели мощности для двух литров, не правда ли? Да и внутренний мир вполне себе яркий и нетривиальный. В общем, в нем есть все, что присуще автомобилю подобного класса.

Honda

— Ну да, неплохой компактный спортседан. Хотя дизайн так себе. Не урод, вроде даже симпатичен. Но меня не сильно цепляет. Хотя зад с двумя выхлопными патрубками и капот с прорезями воздухозаборников выглядят достаточно сурово.

Honda

— Ух, красивый. Не переношу я все эти наклейки на гоночных авто - весь вид портят. Вот прототип - красота. Все эти заклепки, панели, карбон (если я не ошибаюсь). Только что это за плюсик в выхлопной?

Honda

— 114 л.с с литра рабочего объёма без использования турбонаддува... Браво! Такое в дорожных автомобилях и в наше-то время нечасто встречается, а уж 20 лет назад... Высший пилотаж! А чему, собственно, удивляться: Хонда в 90-е даже формульные двигатели делала отменные, мотоциклетные - тем более. Так что в горячем хэтчбеке высокофорсированный мотор весьма уместен. И это здорово! Ради одного этого можно простить в целом не слишком яркий дизайн.