Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Toyota. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

Включены подборы, для бренда Toyota.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2016 Toyota Land Cruiser 200

2016 Toyota Land Cruiser 200 = 229 км/ч. 383 л.с. 7.7 сек.

229 км/ч.

7.7 сек.

383 л.с.

5663 см³

2722 кг

Про КАКИЕ вы 27-30 литров то говорите????крузак также как и лексус обладает расходом 18-22 литра в городе))) а расход 27+ только у гранд чероки срт и всяких ОГРОМНЫХ пикапов. Или спорт-каров.

02 2007 Toyota Land Cruiser 200 V8

2007 Toyota Land Cruiser 200 V8 = 200 км/ч. 288 л.с. 9.2 сек.

200 км/ч.

9.2 сек.

288 л.с.

4664 см³

2510 кг

Не нравится мне "Крузак". Какой-то гламурный дизайн, внедорожных качеств у него не очень уж много, да и за такие деньги хотелось бы, чтобы 2 с половиной тонны металла таскал бы движок по-мощнее. Для такой машины менее 300 кобыл почти ничто(((

03 2009 Toyota Land Cruiser Prado 150

2009 Toyota Land Cruiser Prado 150 = 180 км/ч. 282 л.с. 9.2 сек.

180 км/ч.

9.2 сек.

282 л.с.

3956 см³

2125 кг

Подправил цену. Столько он не стоит даже у нас в Украине, да и в России, полагаю. В Украине 90 тыс баксов стоит 200-ый Крузак. В тех же США естественно дешевле тысяч на 10-20. Этот в Европе примерно тысяч 50, может 45. Поищите точно.

04 2014 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road

2014 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road = 180 км/ч. 381 л.с. 7.8 сек.

180 км/ч.

7.8 сек.

381 л.с.

5663 см³

2740 кг

Я очень люблю большие пикапы, и чем они больше, тем сильнее эти машины мне нравятся. На "тундре" я катался много раз, и постоянно она меня удивляла. Это очень комфортная, мягкая машина. Отличный двигатель, тяговитый, в меру мощный.

Toyota S-FR Racing Concept – маленький концепт с агрессивной внешностью

Комментарии: 5

Scion C-HR Concept - атака клонов

Комментарии: 3

Toyota KIKAI Concept – внутренности наружу

Комментарии: 2

Toyota FT-1 Concept 2014 — Supra возвращается?

Комментарии: 2

Toyota 2000 GT Shelby: не все Shelby из Америки

Комментарии: 8

Toyota

— Зачем он нужен, когда есть Cruiser? Ответ очень прост. Он практичнее. Он стоит заметно дешевле, на нём вполне можно проехать по суровой грязи (обычный Крузер по размеру великоват для таких целей, да и жалко его), а 4-литровый V6 намного экономичнее гигантской "восьмёрки". А для ценителей доступна МКПП, что крайне необычно для подобных машин. Она может отлично помочь на бездорожье или раскрыть весь потенциал мотора на асфальте, выбор за водителем.

Toyota

— Я очень люблю большие пикапы, и чем они больше, тем сильнее эти машины мне нравятся. На "тундре" я катался много раз, и постоянно она меня удивляла. Это очень комфортная, мягкая машина. Отличный двигатель, тяговитый, в меру мощный.

Toyota

— Эх наш любимый Крузер! Во всех качествах мне он нравится - цена отличная , максимальная скорость 200км/ч + с передним и задним приводом! Салон тоже идеален! Но больше всего мне нравится это - сам дизайн автомобиля!

Toyota

— Честно говоря, никогда не понимал, что он делает на нашем сайте. Под определение "топовая машина" он никак не подходит. Это просто понтовый джип-недоросль для тех, кому не хватило на нормальный Крузер. И до красоты последнего ему далеко.

Toyota

— Почему-то сам Крузер нравится мне гораздо больше, чем гламурная лексусовская переделка с лишней сотней лошадей. Крузер смотрится как-то более по-мужски, более солидно. При избытке денег и наличии кучи машин я бы, пожалуй, даже подумал о его приобретении, а вот Лексус не взял бы никогда и ни при каких обстоятельствах.

Toyota

— Крузак по замыслу - унылое корыто. Это вседорожник. Так что не жди динамики. Про расход. Один хер что он там тратит. В мире ещё достаточно нефти и бабок. Моей нефти и моих бабок.) Вот как-то так.

Toyota

— Абсолютный эталон внедорожника для меня. LC200 как бы собрал в себе лучшие качества конкурентов: проходимость, управляемость, комфорт и надёжность. Конечно и в Круйзере можно найти недостатки: есть экономия на качественных материалах(но это ж не Рэндж-Ровер:), тормоза недостаточно мощны для такой тяжёлой машины, шумуизоляция(главная проблема всех японских машин).

Toyota

— Не нравится мне "Крузак". Какой-то гламурный дизайн, внедорожных качеств у него не очень уж много, да и за такие деньги хотелось бы, чтобы 2 с половиной тонны металла таскал бы движок по-мощнее. Для такой машины менее 300 кобыл почти ничто(((