Hennessey. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Фотки просто суперские! Я и не думал переживать что она будет выше СуперСпорта в рейтинге, просто реально подумал, сможет ли этот автомобиль преодолеть такую скорость, и написал о своих мыслях, а Бугатти была ни при чем.

  Бешеная скорость,бешеная мощность,бешенный разгон. Бешеная тачка. но салон похож на салон рено логан. можно было сделать как то покруче и дизайн отчётливо слизан с лотуса, но в целом крутой гиперкар.

  Я тоже Арсений но я живу в Курске и я этого "Арсения" НЕ ЗНАЮ.
(23 коммент)ну я имел в виду у них характеристики одинаковые!Смысл было делать такую машину если точно такая есть в производстве.

  Вот здесь ясно показано, что Вайпер лучше обычного Вейрона, но нигде не говорится, что он лучше Супер Спорта. ссылка

  Если верить оффициальному сайту, пакет VR1200 Twin Turbo доступен не только для Cadillac CTS-V Coupe, но и для версий CTS-V Sedan и Sport Wagon. Судя по все увеличивающимся цифрах в индексах пакетов повышения производительности, следующим таким пакетом может быть VR1500 Twin Turbo.

  Да, действительно, при добавлении я просто перевёл дюймы в сантиметры. Надо исправить. Скорость, кстати, тоже взята с потолка, хотя я бы сказал, он вполне способен разогнаться до 370.

  Очень достойный конкурент для Шелби 1000. Челленджер с Мустангом давние соперники, и с появлением этого Хеннесси мускул-противостояние вышло на новый уровень. Но есть два крупных недостатка: система тройного наддува (не сложновато ли для такой машины?) и ужасный цвет.

  От экзорцизма к воскрешению? Мощно, однако. Если динамические данные верны, этому красавцу всё-таки удалось победить крайслеровского Демона. Вот только силёнок у него больше в полтора раза, немножко нечестно. Ну и кстати да: 1200-сильный Камаро, мать его!!!

  Типичный McLaren. Очередной клон, который узнается с первого взгляда и даже не знаю хорошо это или плохо. В целом мне нравится, но вот салон конечно же покачал((( и видимо цвет кузова мне не по душе. P1 смотрится гораздо интереснее.

  Хеннесси в своем репертуаре. Пофигу на всё, главное, чтоб максималка была как можно выше. Здесь им это удалось определенно: нечасто из машин такого класса выжимают 350 при всего лишь 600 конях.