Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

9ff. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

Включены подборы, для бренда 9ff.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2012 9ff GT9 Vmax

2012 9ff GT9 Vmax = 420 км/ч. 1400 л.с. 3.1 сек.

420 км/ч.

3.1 сек.

1400 л.с.

4200 см³

1340 кг

Вот, 895 тысяч евро:ссылка . А вот 540 тысяч евро: ссылка

02 2009 9ff GT9-R Porsche

2009 9ff GT9-R Porsche = 414 км/ч. 1120 л.с. 2.9 сек.

414 км/ч.

2.9 сек.

1120 л.с.

4010 см³

1326 кг

Пересвет, все уже поняли, насколько ты ненавидишь Порше! Пиши слова помягче!!! Ибо тебя будут просто напросто минусить!!! Порше 911 отличная машина, а то, что она тебя не нравится - это уже твои проблемы!

03 2008 9ff GT9 Porsche

2008 9ff GT9 Porsche = 409 км/ч. 987 л.с. 3.8 сек.

409 км/ч.

3.8 сек.

987 л.с.

4200 см³

1326 кг

Я так написал для красного словца, не более. А насчет проката, тем более во Франкфурте, нужно там хотя бы побывать, а уже потом задумываться о прокате машин. Ну а судя по присутствию в названии сайта слова "luxury" в прокат там дают отнюдь не Фольс Поло или Копейку БМВ.

04 2011 9ff GT9-CS Porsche

2011 9ff GT9-CS Porsche = 364 км/ч. 750 л.с. 3.6 сек.

364 км/ч.

3.6 сек.

750 л.с.

3600 см³

1240 кг

Он был с прицелом на трек. Потому мощность и занизили. Есть же вариант и более мощный. На котором ставили рекорд скорости, 414 км/ч. А это же Club Sport. Ему эти 1000 сил ни к чему.

9ff

— Наиболее грозно и круто выглядящий 9фф, да и один из наиболее крутых и грозных Порше вообще, хотя от Порше тут в дизайне мало что осталось.

9ff

— Трек конечно покажет насколько эти изменения пошли на пользу, но всему свое время. Думаю, он засветится на том же ринге. А у зонды Р ухищрений тьма, но выглядят они не так броско, наверное, ввиду темного цвета, да и кузова у этих машин различаются сильно.

9ff

— На нем трудно быстро разогнаться, но зато легко набирать скорость с 200 - 300 - 400 Имею в виду, что присутствуют естественно много турбоям

9ff

— 9ff GT9-R Porsche - попытка компании собственноручно создать свой суперкар, не беря основу от какой-либо модели Porsche. Идея после этой модели не умерла, она совершенствовалась дальше, и, в конце концов, через 3 года появился 9ff GT9 VMAX, который является логическим завершением идеи собственного суперкара от тюнинг-ателье, поскольку новых моделей я в этой линейке не припомню, и, судя по всему, их не предвидится.

9ff

— Это трековая версия самой слабой GT9, потому и в салоне отсутствие всего лишнего. Можно настривать аэродинамику под тип трассы, максимальная скорость, естественно, будет варьироваться.

9ff

— CS, в индексе модели, скореe всего обозначает Club Sport. В таком случае понятны и не настолько задранные вверх характеристики мощности и динамики, и спартанский салон с клеткой каркаса безопасности. Машина предназначена для клубных соревнований с аналогичными на гоночных и полугоночных трассах.