Rolls-Royce. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Может, зависит от комплектации? :) У нас версия люкс, кожаный салон и все такое. Испытана на красноярских дорогах и на хакасском бездорожье, все отлично. Кстати, тоже была загружена - 5 человек и полный багажник.

  Один из немногих автомобилей люкс - класса, который надо водить самому. Несмотря на высокую мощность, ориентирован на комфортное, а не на динамическое вождение. Фантом Купе - самое большое купе мира.

  Насчёт номеров шасси Agera RS и владельцев, напишу позже, когда будут все шасси построены. Или хотя бы будут рендеры. Пока нет шести. Внешность двух из них вообще не известна. Так что сбавь обороты:).

  Новый Роллс великолепен как всегда. Однако, зачем им Гран Туризмо. Роллс ведь немного другого класса. Хотя конкурентов у этого будет мало. Разве только Бентли Бруклэндс, или он притендует на конкуренция с Континентал ГТ?

  Цену, наверное, стоит слегка снизить. Случайно заглянул на Авито и увидел, что он там стоит 21300000 рублей. Уж не знаю, насколько верна цифра, но все-таки. Цвет кузова: полуночный сапфир, цвет салона: мандарин.

  Как бы неоднозначно не воспринимали дизайн этого автомобиля посетители нашего сайта в частности и автомобильные энтузиасты вообще, тем не менее. На прошедшем недавно The Hampton Court Concours of Elegance жюри вручило ему награду "Будущая классика".

  Что за цифра такая символическая, 612 сил? Мерсы ей щеголяют периодически, теперь вот Роллс обзавелся такой же мощностью. Темный автомобиль на темном фоне смотрится неплохо, хотелось бы взглянуть на него при солнечном свете.

  Просто Dima_123 решил написать умное и точное замечание,он постарался, но не получилось... Таковых минусов не нашлось и пришлось сочинять. С чего ради у Rolls- Royce диски будут как у мустанга? А уж тем более руль.

  Илья, тут тоже есть технические изменения, а у Ghost они еще в большей степени присутствуют. Хотя у Мерседеса их было заметно больше. Но то отдельные модификации, а это просто пакет апгрейда поверх модели.

  Ну знаешь ли, если по имени определять, то так и новый Lagonda Taraf можно классикой назвать, имени Лагонда тоже уже под сотку лет. А 991 от 997 отличается в первую очередь профилем, который у него визуально длиннее раза в полтора.