К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? :)
Очень хочется чтоб Jesko был первым кто преодолеет рубеж 500 км/ч, но я уже не верю в это ведь он почти по всем показателям проигрывает той самой SSC Tuatara и Hennessey Venom F5, а в целом очень красивый авто, но был бы еще более красив если бы не его акти крыло
К комменту 26. Насчёт автомобиля для Ванкувера, у него уже номер 181:)). И владелец есть вроде как. Если конечно он не собирается его продавать после получения. Автомобиль уже на тестах. И для Канады, как я говорил, два, а не три автомобиля.
А вот коммент 918 оспаривать не буду. Да и Германию Гитлер своими силами не восстанавливал. СССР в 30-ые вполне себе помогал Германии. Да и США, хоть и с заметной долей осторожности, как потом показали известные события, отнюдь не беспочвенной)).
С первого взгляда решила, что это работа Монсори, но нет))))Так выглядит серийный авто!!! Супер))) Теперь интересно по наблюдать за борьбой Вейрона, Венома и этой малышки))))Кто-же из серийный самый быстрый;)?!
Что, в свою очередь ( конечно, при соблюдении необходимых соотношений и параметров подачи), в известных пределах позволяет активизировать и сделать более эффективным процесс сгорания образующейся в камере сгорания рабочей смеси.
Кроме более широких стоек, новое антикрыло также получило еще и новые торцевые аэродинамические пластины другой ( более высокой и с прямой задней кромкой) пятиугольной конфигурации, чем у текущей RS-серии.
да, признаю. с характеристиками я был не прав. да модель 2013 года. но если она не прошла испытания, зачем её тогда вообще добавлять???. интересно как им удалось за такой-же объем двигателя создать больше лошадей?
Я , как человек , который хоть что-либо понимает в аэродинамике , считаю что это невозможно !!! Не беритесь утверждать ! 7:15:000 для него был бы очень хорошим результатом ! Как выделять жирным шрифтом слова в комментах ? Чтобы не капсить .
— Смотрел фильм про Koenigsegg, и понял, автомобиль способен развить 440 км/ч. проблема в том, что его не где разогнать, единственный трек на котором это можно сделать принадлежит конкурентам. Фольксвагену. там где разгоняли Bugatti Veyron.
Koenigsegg
— Расписанные в первом комментарии отличия с трудом тянут даже на спецверсию, не то что на новую машину, заслуживающую добавления. Но зато да, действительно, чёрно-рыжий окрас идёт Агере даже больше, чем белый или чёрно-красный. Была и осталась совершенством.
Koenigsegg
— Характеристики, я так понял, с неба взяты... Интересно, как аэродинамические элементы на передних крыльях помогут ему развить скорости за 400 км/ч... У всех мода что-ли пошла от Пагани делать зеркала заднего вида на длинющих тонких стйках?
Koenigsegg
— Если к выпуску сотой Agera пару лет назад, приурочили специальную юбилейную модификацию S Hundra, то 25 автомобилей одной версии, это очень крупная серия, как для такого производителя, как Koenigsegg.
Koenigsegg
— Дизайн машины более чем великолепный, пожалуй, из Кенигсеггов этот - самый красивый, ну и, разумеется, самый мощный
Koenigsegg
— Я уж и не думал,что какой-то автомобиль сможет обогнать Hennessey Venom GT в топе.Но эта машина действительно прекрасна! Жалко, что скорость на 1 км меньше, чем у Вейрона.
Koenigsegg
— Агера переводится со шведского как действовать, а с греческого нестареющий. Построен к 15-ой годовщине, производится небольшими партиями 15 - 20 авто в год.
Koenigsegg
— Воистину прекрасный авто!
Моё мнение что он намного красивее Бугатти.
Но Бугатти быстрее мощнее + движок W16!
Короче, это ДВА самых крутых авто на сегодняшний день!