Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Ford. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

Включены подборы, для бренда Ford.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2017 Ford GT

2017 Ford GT = 348 км/ч. 655 л.с. 3.1 сек.

348 км/ч.

3.1 сек.

655 л.с.

3496 см³

1474 кг

Насчёт подвески - нет. Многие современные суперкары имеют вполне годную подвеску и душу из тебя она не вытрясет не только на автобане, но и на брусчатке. Феррари, МакЛарены, Бугатти. Да и Ламбо тоже. И другие.

02 1966 Ford GT40 Mk II

1966 Ford GT40 Mk II = 346 км/ч. 485 л.с. 5.2 сек.

346 км/ч.

5.2 сек.

485 л.с.

6997 см³

1046 кг

В 1966 г. 19-июня бил 24-чесавой гонок Le Mansa первие три машини каторие добралис финиша били Ford gt40 (1966). У него класний дизайн Ford тагда пабидил ferreari. Гаварят что будет новий суперкар Ford gt 0-100 3с., максимальная скорость 320 км/ч.

03 2019 Ford Mustang Shelby Super Snake Widebody

2019 Ford Mustang Shelby Super Snake Widebody = 340 км/ч. 811 л.с. 3.5 сек.

340 км/ч.

3.5 сек.

811 л.с.

5038 см³

1760 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2015 Ford Mustang Shelby Super Snake

2015 Ford Mustang Shelby Super Snake = 335 км/ч. 760 л.с. 3.7 сек.

335 км/ч.

3.7 сек.

760 л.с.

4951 см³

1760 кг

Shelby Super Snake 750 ( и Terlingua?): 759 л.с./6800 и 881 Нм/4750. Shelby Super Snake 800: 811 л.с./7000 и 915 Нм/4750. Что-то мне подсказывает, что "750", и " 800"-сильные версии немного не соответствуют своим обозначениям. И, могут быть несколько мощнее. Например, 762( 771) и 814( 825) сил.

История автомобилей Ford. Сортировка списка:

05 2017 Ford Mustang Shelby Terlingua

2017 Ford Mustang Shelby Terlingua = 335 км/ч. 760 л.с. 3.7 сек.

335 км/ч.

3.7 сек.

760 л.с.

4951 см³

1760 кг

Из истории этого ребячества: ссылка или http://terlinguaracingteam.com/limited-edition-shelby-terlingua-mustang-returns/. P.S. Вторая ссылка почему-то не хочет компактно "сворачиваться".

06 2004 Ford GT

2004 Ford GT = 330 км/ч. 558 л.с. 3.9 сек.

330 км/ч.

3.9 сек.

558 л.с.

5408 см³

1538 кг

Скажу в зашиту "хомяка" что у него неплохие передачи "Инженерные идеи" и "Невидимые миры", здесь он в ударе.А по поводу Топ Гир -это прежде развлекательная программа, за что она и нравится.

07 2012 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake 50th Anniversary

2012 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake 50th Anniversary = 330 км/ч. 800 л.с. 3.8 сек.

330 км/ч.

3.8 сек.

800 л.с.

5812 см³

1717 кг

Крут. Очень крут. Мощность поднята в более-менее разумных пределах, в отличие от сумасшедшего 1000. Да еще и юбилейная версия, у обычной "всего" 750. Только на 5-6 фото обычный Супер Снейк вроде как, у 50th расцветка под Shelby Terlingua - черно-желтая.

08 2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody

2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody = 330 км/ч. 850 л.с. 3.7 сек.

330 км/ч.

3.7 сек.

850 л.с.

5812 см³

1750 кг

Его сделает любой спринтер из Европы, тут особых усилий и не надо. Тут проблему нужно решать не увеличением мощности, как было еще 50 лет назад, а технологиями, которых во всех Мустангах вместе взятых меньше, чем в одном Ниссане.

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 2019 Ford GT Mk.II

2019 Ford GT Mk.II = 330 км/ч. 710 л.с. 3 сек.

330 км/ч.

3 сек.

710 л.с.

3496 см³

1315 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group

2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group = 330 км/ч. 558 л.с. 4 сек.

330 км/ч.

4 сек.

558 л.с.

5408 см³

1581 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

11 2015 Ford Mustang RTR Spec2

2015 Ford Mustang RTR Spec2 = 325 км/ч. 725 л.с. 3.7 сек.

325 км/ч.

3.7 сек.

725 л.с.

4951 см³

1590 кг

Он создавался с целью показа своего видения Мустанга глазами некогда чемпиона по дрифту Вон Гиттина младшего) Это своего рода Шелби,только уже руками более молодого парня с огромным опытом дрифта и в целом в делах с мустангами.

12 2012 Ford Mustang Shelby GT500 SVT

2012 Ford Mustang Shelby GT500 SVT = 322 км/ч. 671 л.с. 3.9 сек.

322 км/ч.

3.9 сек.

671 л.с.

5812 см³

1747 кг

Ты сам вот сказал тюнингующей дак значит это тюнинг!!! Я о том и твержу что за основу взяли лотут и полностью изменили его они не тюнингуют детали лотуса а вставляют свои это ты ничего неможеш понять что я говорю

Ford GT 2016 - потомок легендарного GT 40

Комментарии: 6

Ford Mustang 2015 - Шестое поколение легендарного маскл-кара

Комментарии: 8

Galpin GTR1 - Эксклюзивная модификация Ford GT

Комментарии: 9

Ford

— Да, увы мода не стоит на месте и на внешности "мустанга" это сказалось очень сильно. Он уже не так притягивает взгляд, не вызывает восхищения крутой и "мускульной" внешностью, которое было в предыдущих поколениях. Да, он стал "сильнее" и быстрее, но во внешности появилась некая "травоядность", несовместимая с понятием "мускул-кар". Тоже касается и заклятого соперника - "камаро".

Ford

— Это безупречный автомобиль он был наследником легендарного gt40, уникальность этого автомобиля минимум электроники но больше инженерных решений gt является Одной из самых успешных автомобилей всех времен и народов!

Ford

— Технически это уровень Уракана, хотя и мощность выше. И тут упор явно на максималку, как мне кажется. Те же Феррари и Маки при схожих ТТХ разгоняются ощутимо быстрее. Хотя максималка у них меньше. Дизайн конечно супер. Производство будет строго лимитировано. А клиентов выбирает сама компания. Кстати, не успел он толком в серию выйти (только первые несколько экземпляров для клиентов из США сошли со стапелей), а уже появилась его более облегченная версия, типа заточенная под трек - Ford GT Competition Series.

Ford

— Дорого для Мустанга ... Но хорошо , что нет всякой фигни , типа светодиодных фар и т.п . Остался более-менее нормальным маслкаром . 10 за дизайн .

Ford

— Машина прервала победную серию Феррари в Ле-Мане. Форд же уступил затем первенство лучшему спортивному автомобилю в истории и самому знаменитому Порше - модели 917

Ford

— Интересно, а что мешало американцам изначально сделать GT именно таким? Если конверсия была востребована, конечно. Вообще не особо понимаю этого разделения на открытые и закрытые версии среди суперкаров: можно же по умолчанию делать сразу с кузовом тарга (поскольку 90% суперкаров в открытой версии имеют именно его), а хозяин пусть сам выбирает, с крышей ездить или без.

Ford

— Светодиоды это стильно! Хоть и не подходит для настоящего грубого мускулкара. Но это же 2012 год как никак...)

Ford

— Хех, что тут можно сказать Мустанг крут! Так как на нем есть и еще ядовитая кобра это мне еще и больше нравится даже цена как то подходит к этому мустангу.