Ford. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Ну не называют заводским, называют придворное тюнинг-ателье. Не в буквоедстве дело. Есть у Мерса и заводской тюнинг, который сам Мерс предлагает, а АМГ - отдельная структура в составе Мерседеса.

  Если честно то не очень. Краска будто выцвела. Но характеристики автомобиля довольно хорошие, особенно объём 5.5. Ford Falcon FPV GT F 2014 года лучше смотрится. Он ярче и круче. Но вот характеристики у него ещё хуже чем у этой версии.

  Выглядит довольно грозно, но, каким-то приплюснутым. Соотношение скорости и разгона предполагают либо заниженную скорость ( что вряд-ли, все-таки Mustang-и- не скоростные суперкары), либо завышенную разгонную динамику.

  Конечно, выглядит интереснее, чем предыдущий XR8. Более красиво, более узнаваемо, уже не похож на Субару Легаси. Но всё же пока ещё он остается обычным скучноватым седаном с крутым мотором. Только в новом поколении 2015 года удалось это исправить.

  Вот в такой расцветке он уже похож на нормальный "мускулистый" седан. Красиво, даже очень. Выглядит и едет как серьезный спортивный автомобиль. Нравится спортивный FPVшный обвес и спойлер "в тему" (а не как на обычном XR8), и особенно эти полосы.

  Вот он, типичный пример австралийского понимания спорткара. Внешность скучнее некуда, не спасает даже спойлер. Но под капотом мотор, который в 2003 году был объемнее и мощнее почти всего, что предлагалось для Мустангов.

  Эта машина наконец-то вернула Мустангу гордое звание мускул-кара. Внешность очень грозная. До сих пор помню как восьмилетним пацаном гонял на ней в NFS Hot Pursiut 2. При всем обилии суперкаров в игре именно она надолго запала мне в душу.