Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Dodge. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

Включены подборы, для бренда Dodge.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2008 Dodge Viper SRT10 ACR

2008 Dodge Viper SRT10 ACR = 336 км/ч. 608 л.с. 3.8 сек.

336 км/ч.

3.8 сек.

608 л.с.

8382 см³

1552 кг

Меня устраивает повсеместно встречающая информация на русском о том, что двигатель доработкам не подвергался. Может быть, ты неправильно прочитал, раз на английском?

02 2008 Dodge Viper SRT10

2008 Dodge Viper SRT10 = 336 км/ч. 608 л.с. 3.8 сек.

336 км/ч.

3.8 сек.

608 л.с.

8382 см³

1565 кг

Побед много. В Ле-Мане в классе GT2, чемпионате FIA GT, ALMS... Вот новый Вайпер в гоночном вырианте ссылка

03 2018 Dodge Challenger SRT Demon

2018 Dodge Challenger SRT Demon = 335 км/ч. 850 л.с. 2.6 сек.

335 км/ч.

2.6 сек.

850 л.с.

6166 см³

1941 кг

Да, Vitus, спасибо большое, я действительно привел габариты обычного. Но, это еще ярче показывает насколько Challenger превосходит в габаритах McLaren, что явно не играет ему на пользу :)

04 2014 Dodge SRT Viper TA

2014 Dodge SRT Viper TA = 334 км/ч. 649 л.с. 3.4 сек.

334 км/ч.

3.4 сек.

649 л.с.

8382 см³

1519 кг

А ведь он и вправду неплохо улучшен. По крайней мере, на трассе Лагуна Сека он сбросил две секунды с времени обычного Viper GTS, пройдя ее за 1:33.62. Теперь он на этой трассе уступает только гоночному Viper ACR-X (1:31).

История автомобилей Dodge. Сортировка списка:

05 2013 Dodge SRT Viper GTS

2013 Dodge SRT Viper GTS = 333 км/ч. 649 л.с. 3.5 сек.

333 км/ч.

3.5 сек.

649 л.с.

8382 см³

1556 кг

Спереди очень понравился , сзади так себе ( фары на Maserati Gran Turismo смахивают ) А так - достойная замена Вайпера , хоть и не такая быстрая , как я ожидал . И вообще - если бы не увидeл ее название , то подумал бы , что тюнинг-пакет . За дизайн от меня 9 .

06 2010 Dodge Viper SRT10 ACR-X

2010 Dodge Viper SRT10 ACR-X = 328 км/ч. 649 л.с. 3.6 сек.

328 км/ч.

3.6 сек.

649 л.с.

8382 см³

1480 кг

В подобных автомобилях ничего лишнего не бывает, даже наклеек: на них обычно спонсоры и те, кто помогал в постройке агрегата. А так да, никак нельзя было ожидать рекордов от Вайпера, первого из американцев на Нюрбе, который всерьез решил взяться за освоение немецкой целины.

07 2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye = 327 км/ч. 808 л.с. 3.5 сек.

327 км/ч.

3.5 сек.

808 л.с.

6166 см³

2038 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat

2015 Dodge Challenger SRT Hellcat = 321 км/ч. 717 л.с. 3.7 сек.

321 км/ч.

3.7 сек.

717 л.с.

6166 см³

2018 кг

Пока что для обновлённого (а в чём обновление? я разницы никакой не увидел) Charger Hellcat '2019, в отличие от двухдверного "брата", заявлены старые 707 bhp / 717 л.с., ну а 850-сильному Demon такой апгрейд и вовсе ни к чему.

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody

2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody = 317 км/ч. 717 л.с. 3.7 сек.

317 км/ч.

3.7 сек.

717 л.с.

6166 см³

2018 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 2003 Dodge Viper SRT10 Convertible

2003 Dodge Viper SRT10 Convertible = 311 км/ч. 507 л.с. 4.1 сек.

311 км/ч.

4.1 сек.

507 л.с.

8277 см³

1536 кг

Простите меня, фанаты, но не очень нравится в традиционном красном. Хеффнер правильно сделал, загнав свое творение в черный цвет. Вообще мне кажется, что если первому поколению очень шел изначальный открытый кузов, то последующим рестайлингам уже лучше в версии купе.

11 2015 Dodge Viper GTC TA 2.0 Package

2015 Dodge Viper GTC TA 2.0 Package = 309 км/ч. 654 л.с. 3.5 сек.

309 км/ч.

3.5 сек.

654 л.с.

8382 см³

1610 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 1998 Dodge Viper GTS-R GT2 Championship Edition

1998 Dodge Viper GTS-R GT2 Championship Edition = 298 км/ч. 460 л.с. 4.2 сек.

298 км/ч.

4.2 сек.

460 л.с.

7990 см³

1522 кг

Гоночные атрибуты в виде крылышек на передних крыльях и аккуратного антикрыла смотрятся очень ненавязчиво. Хороший спорт пакет, да сали заметно лучше.
Т.е. Характеристики стали заметно лучше.

SRT Viper GTS: Возвращение легендарной Гадюки

Комментарии: 10

Dodge

— Как известно, с 2014 года Dodge старательно позиционирует свой Challenger как самый мощный в мире маслкар, в котором в ходе планового обновления к семейству присоединился Challenger SRT Hellcat с 6,2-литровым V8 на 717 л.с. и 880 Нм. За ним, в 2018 году последовали дрэговый 852-сильный Challenger SRT Demon, а на следующий год и его, более " гражданская" 808-сильная версия Challenger SRT Hellcat Redeye.

Dodge

— Вайпер это, типа "американский Порш". Как и Поршем (я про модель с индексом 911) им сложно управлять: заднюю часть сильно заносит.

Dodge

— Наверное это мой любимый Вайпер после оригинального GTS 96-го года. Даже несмотря на то, что я почти всегда предпочитаю купе открытым машинам. У Вайпера открытый кузов только подчеркивает всю мощь и безумие машины.

Dodge

— Американский автомобиль для трека? Да не, это что-то из области фантастики... было, пока не появился Viper ACR-X. Тяжёлый, переднемоторный - и при этом великолепный в управлении. Если обычный Viper представляет собой просто культовый суперкар, то дорожный ACR и трековый ACR-X - настоящие пожиратели поворотов. Один в своё время поставил рекорд на самом известном европейском треке, второй отличился абсолютным рекордом трека американского.

Dodge

— Упоминание Чарджера весьма забавно:)). Ибо это одна и та же машина, в разных кузовах. Потому да, салоны одинаковые. У остальных упомянутых они хоть и в похожем ключе, но отличаются. Ноздри так себе, по мне, лучше шейкер на капоте. Но и снаружи, и внутри автомобиль выглядит хорошо. И зеркала вписываются в облик. Насчёт нового дизайна, не. Пусть такой будет. Если будут менять, то чтоб не вышло убожество, как с последними Мустанг и Камаро.

Dodge

— Гораздо красивее обычного ACR, и значительно быстрее, как и положено трековому автомобилю. Выйти из 7 минут на Нюрбе он не сумел, зато поставил рекорд на Лагуна Сека.

Dodge

— Красивейший Viper. Он аналогичен версиям LFA Nurb и Viper ACR - предназначен в большей степени для использования на треке, по крайней мере, по рекомендации производителя. Но на дороге тоже лишним не станет - интерьер у него далек от гоночного. А главное в нем - эксклюзивность. Таких всего 33.

Dodge

— Смотришь на Viper, ну что в нём, обычное авто, и не очень красив, и зацепиться не к чему , но это был и останется Viper.Один из самых непокорных мускулкаров в истории.