Audi. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Isdera Autobahnkurier имеет 2 двигателя. Причем они крутят не переднюю и заднюю ось, а один правые колеса, другой левые. Я хрен пойму, как они это сделали и что курили. Но вставило этих конструкторов неплохо.

  Автомобиль с таким зеркальным покрытием не разрешат выпустить на дорогу общего пользования! Зачем создавать проблемы другим участникам движения, слепя их солнечными бликами?

  Ты немного не правильно понял. Про 595 сильную версию я в курсе) Но она здесь не представлена. Я имею ввиду сранение с другими тюнингами Р8 именно на сайте. Лишь версия от МТМ выжимает больше при значительно большей мощности.

  А что, неплохо. Не уродливо, это уже радует. Но я традиционно отдаю предпочтение изяществу и гармонии стоковых машин, нежели тюнингам, в которых стремление выделяться превалирует над чувством вкуса и меры.

  Прикольного? ЗНАЧИТЕЛЬНО подросшие динамические показатели!!! А внешне я сказал. Выглядит по-гоночному. Ну ярче и злее стока. Но тюнинг от ABT Sportsline я люблю больше. Многие тюнинги наоборот лучше стока внешне. Тот же АБТ Р8 ГТ-С, Брабусы, Манзори, Лоринсеры, Карлссоны, ХАМАНН.

  Добавьте в обозначение, что данное, второе поколение Audi R8, начиная с 2015 года, и после рестайлинга в нынешнем, 2019-ом, выпускается в кузове 4S, против предыдущего, в 42-кузове.

  Неплохое оправдание: пиши всякую ерунду, а потом говори, что твой аккаунт взломали. Видимо, у всех грамотеев нашего сайта сразу же взламывают аккаунты, поэтому и пишут ересь всякую. Раскрыта главная тайна сайта под названием "Top Car Rаting".

  Да, тот еще уродец. Мне и старый R8 не очень нравился, но в нем чувствовался фирменный стиль и он не был таким страшным. А сейчас получился Уракан для людей с катарактой.

  Через пару недель Audi собираются показать концепт своего гиперкара PB'18 E-Tron. Вероятно, собрались конкурировать с Mercedes-AMG Project ONE и Aston Martin Valkyrie. В данном случае, будут использованы технологии гоночных болидов Ле-Мана. В частности R18.

  Редкий случай, когда автомобиль сначала понравился, а теперь немного разонравился, когда я присмотрелся. С McLaren Speedtail и Senna как раз обратная ситуация. Стремноваты здесь края переднего бампера. Сзади все хорошо. Но перед, особенно 3/4 спереди выглядит как самопал какой-то.

  Хэ, прикол, но нужно быть упоротым до 3,14здецов, чтобы Корветт сравнивать с Ниссаном ГТ-Р и Ауди Р8. Корветт не в тему. У него на данном этапе один соперник(из известных мне), которыймподходит по характеристикам, ценовому сегменту, концепции и идеологически. Это Додж Вайпер.