Lamborghini. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Кстати диски у неё от стоковой Диабло.
И ещё, я видел её в действии. Она смотрится гораздо лучше чем на фотках. А звук супер! Кстати МакЛарен приложили руку и к раме. Они создали специально для этого авто раму из хромо-молибденовой стали.

  Lamborghini Diablo VTТТ ( или VT TT, если так удобнее ) обозначает Lamborghini Diablo VT Twin Turbo.
Если хорошенько присмотреться к фотографиям, то можно разглядеть полное наименование модели - Lamborghini Diablo Viscous Traction Twin Turbo. Но, это, конечно, на любителя с острым зрением. :)))

  Ну уж не глупым. Скорее всего, он, как и 9ff, благодаря огромной мощности отыграется в разгоне до 200 и 300. Да и скорость должна быть больше по идее. Зачем создан? Чтобы стать самой крутой Ламбо в нашем рейтинге! :)

  Пока не увидел "желтый" салон, автомобиль мне нравился больше. Выбирать, между купе и родстером не хочется - каждый автомобиль хорош по своему, но родстер кажется более легким и динамичным.

  Вот я не понимаю, неужели в мире столько состоятельных людей, которые считают свой Ламборгини (Феррари, Бэнтли и т.д.) недостаточно красивым. И чем же можно исправить это? Точно, обвешать его карбоном (поправьте меня, если я ошибаюсь, что это он).

  Sergio, вероятно, ты хотел сказать ( по мере отдаления ), Stage 1, Stage 2 и Stage 3. Хотя, тонированные задние фонари и габаритные огни на ближнем автомобиле, по идее, вроде-бы должны продемонстрировать его большую крутизну по сравнению с остальными.

  Мощности, конечно, много и на этом авто и на вышеперечисленных, но не все же они используются всегда. И я согласен одной "дурью" сыт не будешь, важна ведь еще аэродинамика, сцепление с трассой и др.

  А сколько надо, чтобы мощность можно было назвать "хорошей", "достаточной", а то и "отличной"? Пока что, это один из мощнейших двигателей, доступных в не "ара-тюнинге" для стритсракерства.

  "Мурсилаго всегда оставалась "чистой" после неё пошёл Ревентон, и это был первый авто концерна Ауди - Ламбо." - что за бред? Как раз Мурсиелаго и был первым серийным продуктом от симбиоза Ауди и Ламбо, потом был Галлардо и т.д.

  Новитек меня пугают. Им удалось практически невозможное: они заставили пресный Хуракан выглядеть ярко и красиво, хотя всего-то заменили обвес на карбоновый. Вот бы какой-нибудь Huracan Superleggera был именно таким.