Lamborghini. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Не похож на Lamborghini особенно задний часть, ваабше его пахожих машинов не видел. Но харошая скорость и не плахой дизайн. Я в Lamborghini люблю то что у всех характеристики луче а цена мало.

  А что масса немного увеличилась, так это «заслуга» установленного двухступенчатого наддува и соответствующих новым показателям систем охлаждения, смазки, топливной системы, полного привода, наконец.

  Есть как минимум 4 или 5 Ламбо, которые имеют максималку за 400км/ч. Гаярдо(всё же так правильнее произносится), Мурсиелаго и Авентадор от UGR, Diablo Twin Turbo Lotec by Gemballa. Ещё ходили слухи об Alar, но чем закончилось, не знаю.

  Мне посчастливилось сфоткать её во всех ракурсах и даже снять на фото салон и двигатель,а также заснять на видео! Авто очень громкое:)Его можно услышать на расстоянии полкилометра! Очень годное авто!

  Ну кому-то хочется индивидуализировать свои машины. Мне их стиль нравится. В живую выглядит очень круто. И они не обвешивают, там кузовные панели из карбона. Как минимум, у этих Lamborghini от Mansory.

  Ребят, сдедите за грамматикой и тем, что пишите, стыдно читать, когда в комменте куча ошибок. Вы в России живете в конце концов, ну или в Ближнем зарубежье, но это не отменяет вашей неграмотности.

  Дизайн как по-мне на любителя,но характеристики отличные.При мощности в 1200 лошадиных сил он быстрее Мансори Карбонадо, у которого 1600 л.с. И главное-стоит он в разы дешевле.

  Поверь мне, при резком торможении ощущения будут куда нзабываемее, главное иметь при себе тару для этих ощущений, иначе тачка за 2 миллиона долларов заметно подешевеет.

  А сколько надо, чтобы мощность можно было назвать "хорошей", "достаточной", а то и "отличной"? Пока что, это один из мощнейших двигателей, доступных в не "ара-тюнинге" для стритсракерства.

  "Мурсилаго всегда оставалась "чистой" после неё пошёл Ревентон, и это был первый авто концерна Ауди - Ламбо." - что за бред? Как раз Мурсиелаго и был первым серийным продуктом от симбиоза Ауди и Ламбо, потом был Галлардо и т.д.

  Определённо старались тюнеры. Действительно классный сделали бок. Остальное - это мелкие отличительные особенности, которые не так бросаются в глаза, и не делают погоды в сравнении с базовой комплектации. Наблюдаем также очень приятен передок, что радует!