Mercedes-AMG. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Ты забыл уточнить, что 50 тысяч - это хвастовство производителя, а реальный пробег окажется в 2-3 раза меньше. Формульный мотор, знаешь ли, это не какой-нибудь V8 на 4 литра, чтоб 50 тысяч без проблем бегать.

  Я понимаю, что 2017 год. Но так же понимаю, что Порше теперь теснее связаны с ВАГом. Что настораживает. Скажу, что 955 и 957 - хня. Но насчёт моторов с задирами, его то и не сменили толком.

  Что это в лесу сдохло, что Мансори сделала красивый автомобиль. Они же по уродованию, вроде как, мастера. Если бы не их "фирменная" решетка, он вообще был бы красавец

  Вроде и симпатичнее, чем горбатый и мультяшный сток, но при этом такой цвет придаёт ещё большей мультяшности. Богомерзкий FAB справился куда лучше, их доработка выглядит сурово и красиво.

  Рад, что Мерс расширяют свои возможности. Вот и у "Акулы" (слышал их так называют) появилась своя бешеная версия. Много углеволокна, антикрыло, 900 лс. Отличный "Немецкий Демон" на 4-х

  Красивый получился автомобиль.Повзрослел и возмужал что-ли,если сравнить с оригиналом.Можно назвать теперь полноценным суперкаром.А насчет его попы-вполне по-моему ничего.

  Да, к рекорду этого Mercedes-Benz, кроме даты, этот факт не имеет прямого отношения. Однако, что-то мне подсказывает, что данный рекорд не больше чем пыль по сравнению с тем, что произошло 63 года назад. И, как минимум, достойно упоминания и напоминания.

  Что касается дизайна 80-х, то я склонен согласиться с главным героем фильма "Рестлер". "Восьмидесятые были лучше, а девяностые дерьмо." - так он и сказал. Это касается и автомобилей, и музыки, и много чего еще.

  Serious Ed, отменяет. Ибо применительно к таким автомобилям, у которых двигатель располагается не над передней осью, а смещён в пределы базы, употребляется формулировка "передняя среднемоторная компоновка (front mid-engine)", не просто "среднемоторная (mid-engine)".