Ferrari. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  "Приглядись еще раз на ФХХ и ФХХ Эво и назови мне 10 отличий, Эдик, раз считаешь, что дизайн и внешний их вид отличаются"-тырыкин илья-Давай я назову а ты мне поставишь 10+,и дизайн чего -только экстерьера или салона тоже?

  Тырыкин илья: Это не FXX, а обычная Энцо, которую Эдо Компетишн стилизовали задними "крылишками" под FXX. Так что это не тюнинг тюнинга.

  По моему так и есть. Мало того, что он превосходен по характеристикам, так МНЕ в нём нравится даже дизайн. Ещё одно доказательство опыта Феррари.

  У Ferrari 288 GTO, такое-же «раллийное» прошлое, и гоночная судьба, как и у Porsche 959. Осталось найти последнего из этой троицы, самого неизвестного, Audi S1, фактически первый прототип из «неродившегося» раллийного класса S.

  Для 91-го года разгон очень хороший, скорость просто великолепная, а колеса - охренеть! Если не ошибаюсь, это самый первый тысячесильный суперкар?

  Обратите внимание на спартанскую панель приборов - ничего лишнего, минимум декора, только самые необходимые приборы. Единственная роскошь - полноценные гоночные кресла вместо более легких (но очень дорогих) карбоновых ложементов.

  На живых фото с выставки красный карбон смотрится здорово. Но на 1-х двух фото в студии смотрится не очень, кажется что это красный хром))

  Есть поклонники машин, выглядящих как звездолёты, но я к ним не отношусь. На мой взгляд, для суперкара это настолько же уместно, как оформление в стиле подводной лодки, снегохода, экскаватора или мусоровоза.

  Это же Феррари Энцо с другим кузовом, стилизованным под старушку Ferrari 330 P4. Как Ревентон это Мурси LP640 c более крутым кузовом

  ссылка -------Вот она Novitec Rosso Ferrari 430 Scuderia 777 Final Edition

  Введите в Гугле «Ferrari LeMans Concept», перейдите к картинкам и скажите, настоящий он, или нет. Это годная графика, «пустой» корпус или же полноценный гоночный прототип.

  Здесь только изменился корпус, движка подкачали, поначеплювали что би стала круче с вида и так же скинули 15 кг. А так больше нечего. Как у Ferrari 458 Italia Oakley Design 630 Carbon Edition там прокачали по тех. характеристикам, а здесь корпус.