Mansory. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Уже что-то. Диски окрашены в цвет кузова, задние фонари тоже. Можно сделать предположение, что и передние подобного цвета, что уже перебор, на мой взгляд. Хоть оптику то не трогали бы. Но общее впечатление складывается неплохое, автомобиль больше красив, чем наоборот.

  Под какой наркотой они это создавали? Вообще плевать, что ваг продувал этот авто в аэродинамической трубе, и что каждая деталь несёт свою функцию. Нет, давайте налепим всякой хрени и поставим диски от Венено. Зачем париться? Дурачки с бабками всё равно купят.

  Нужно исправить. Я разобрался в истории этого автомобиля. Исходник - обычный Вейрон. Манзори сделали только стайлинг а-ля Супер Спорт/Витессе. ТТХ аналогичны Вейрону - 1000лс и т.д. Нужно исправить.

  Да хреново он будет себя вести. Тяжеленная машина, изначально спроектированная именно под полный привод. Подозреваю, что при таких условиях стабильностью на высокой скорости у неё даже не пахнет, а резкий старт по жизни будет выглядеть так, как на второй картинке.

  Ниссан вообще феноменальная марка, будь то скайлайн или гтр. На мой взгляд не немцы, не итальянцы ни тем более американцы наиболее преуспели в автомобилестроении за последние лет 20.

  :)) Предлагаешь, как в Формуле, менять покрышки каждые 100 км? Кроме того, высокопрофильность формульной резины объясняется фактическим отсутствием аммортизирующего действия подвески и замороженным на 13 дюймах диаметре дисков.

  Вот это зверь,1250 л.с,380 км/ч-неплохо,даже отлично,крутящий бы поднять до 1000-1100,он бы взлетел.Карбон сделал красотку из неё,перед очень красивый,зад ещё лучше.Вот салон как-то не то вышел,сочетание жёлтого с чёрным и карбоном-не то,но это моё мнение.А в целом 8,5/10.

  Ну кому-то хочется индивидуализировать свои машины. Мне их стиль нравится. В живую выглядит очень круто. И они не обвешивают, там кузовные панели из карбона. Как минимум, у этих Lamborghini от Mansory.

  Ну, на большее она вряд ли тянет: передний бампер не в тему, по-моему. Суровый взгляд на последнем фото очень выразителен, выразительнее я не видел, наверно. Ну и наконец, недетская прибавка мощности, не в пример всем предыдущим тюнингам Ф12.

  Для этого монстра, разум нашего сайта, не смог подобрать даже конкурентов, хотя, по графикам характеристик (по массе, скорости и объему) от кого то оттолкнулся в своих расчетах.

  А сколько надо, чтобы мощность можно было назвать "хорошей", "достаточной", а то и "отличной"? Пока что, это один из мощнейших двигателей, доступных в не "ара-тюнинге" для стритсракерства.

  dublikator79: вообще-то ты первый на меня наехал - "Если первое то вы ошиблись сайтом!!!!!". Я, кстати, ниоткуда не приезжал. И даже не думал ставить себя выше других. Я даже (прости, Господи!) не ставлю себя выше ТЕБЯ.