С Ильёй здесь согласен.У Вейрона конечно,какие дорогие детали.Одни тормоза стоят дороже Фольксвагена Гольф.А коробка передач дороже чем Порше 911. Вот этот внедорожник можно назвать красивым.Ну и характеристики тоже порадовали.У Инфинити получаются красивые машины.
Для тех, кому скучно, милости просим в эпоху 50-х с их крутыми люкс-карами и неимоверными скоростями. Автомобиль бодрее по внешности половины нынешних немцев, конкурентом которых и задумывался.
ничего Кватропортевского не вижу вообще. А дизайн отличный, никого не копировали, чистый индивидуум. Китообразный какой-то он, как кит морской лайнер, а этот финик - дорожный лайнер. На схеме нарисовали задний привод, а на машине сзади написано, что гребет со всех 4х
Не знаю. Мне и M всегда нравились, и QX56/80, и FX, и ЕХ. Ничего жирного нет. Я не воспринимаю автомобили как живые существа))). Нормально, если у него плавные обводы. Херово если он квадратный и угловатый, как в 80-ых.
Ну... не выделял бы всё-таки IPL отдельно. Почему-то просто вылетел из головы открытый G37, вбил себе в голову, что было только купе G37/Q60. :) Из открытых Инфинити можно ещё вспомнить старенький M30 начала 90-х, который я в расчёт не брал - особой популярностью он не пользовался.
Да, симпатичный дизайн и уютный интерьер привлекают внимание, как и вполне достойные ТТХ. Все просто и со вкусом, и достаточно красиво. Неплохой вариант, если хочется чегото стильного и броского, но не слишком кричащего и без лишних понтов.
Мне кажется, или он почти полностью повторяет A класс от Mercedes...
Кузов в профиль почти идентичен, двигатель тоже турбо, рядная четверка, тоже 2 литра. Салон. Да даже руль очень похож...
Страна производства - Япония.
Смотри все Японские автомобили в рейтинге!
Даже и сказать особо нечего. Автомобиль неплох. Но и два предшественника хороши. Имею в виду с учётом рестайлингов. То есть предыдущий 80-ый, и предшествовавший ему 56-ой. Да, хороши. Но не более. Особых эмоций не вызывают. :)
Внешне многое заимствовано у LC200 (это как бы эталон современного крупноразмерного внедорожника). Конечно, чуть круглее и больше. Архитектура салона как у Nissan Fuga (Инфинити серии M)
А мне предыдущая версия нравится больше. Она выглядела более монументально и роскошно, а эта с ее обилием хрома способна лишь спорить с Кадиллаком Эскалейд за место в гараже чернокожих рэперов.
К салону претензий нет, но вот внешность как минимум необычна. Размеры поражают-зачем он такой нужен??? Купите микроавтобус и все. Хотя этот инфинити достаточно дешевый.
— К салону претензий нет, но вот внешность как минимум необычна. Размеры поражают-зачем он такой нужен??? Купите микроавтобус и все. Хотя этот инфинити достаточно дешевый.
Infiniti
— ничего Кватропортевского не вижу вообще. А дизайн отличный, никого не копировали, чистый индивидуум. Китообразный какой-то он, как кит морской лайнер, а этот финик - дорожный лайнер. На схеме нарисовали задний привод, а на машине сзади написано, что гребет со всех 4х
Infiniti
— Премиум хэтчбек из Японии - достойный конкурент расплодившимся немецким моделям со схожей концепцией! Хотя, под понятием премиум, ожидаешь увидеть автомобиль размерами побольше. Infiniti Q30S идеально подходит для эксплуатации в современных городских условиях и даже для выезда на природу, так как имеет неплохой дорожный просвет. И смахивает на мини-паркетник а-ля Ниссан Кашкай.
Infiniti
— Эта машина настолько скучная, что я от одного взгляда на нее заснул с телефоном в руках. Даже её предшественник G35 Coupe смотрится веселее и привлекательнее.
Infiniti
— Долго мы ждали, когда же Инфинити перестанут быть просто дорогими Ниссанами, и вот этот момент настал: японцы выкатили конкурента для М3 Sedan. Нет души? Ещё как есть, автомобиль определённо имеет свой яркий стиль. Интерьер смотрится круто и дорого, хотя удивляют два ЖК-дисплея один над другим. А битурбированный V6 в сочетании с полным приводом сделал Red Sport настоящим четырёхдверным спорткаром, ничуть не уступающим немцам.
Infiniti
— Красивый, удобный, динамичный! И очень надежный автомобиль! Как говориться, советую брать!=))
Наверное у меня одного он не ассоциируется с минивэном.
Infiniti
— По характеристикам может и схож с новым Континенталем, но внешность здесь, как по мне, на уровень выше. Сзади - фирменный стиль Инфинити, спереди - немного агрессивен, слегка брутален. Правда эти молдинги на багажнике выглядят как-то дешево.
Infiniti
— Не знаю. Мне и M всегда нравились, и QX56/80, и FX, и ЕХ. Ничего жирного нет. Я не воспринимаю автомобили как живые существа))). Нормально, если у него плавные обводы. Херово если он квадратный и угловатый, как в 80-ых.
Вот этот внедорожник можно назвать красивым.Ну и характеристики тоже порадовали.У Инфинити получаются красивые машины.