Lexus. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Отличия есть прежде всего в прохождении нюрбургринга-разница аж в 23 секунды, это серьезная прибавка в динамике.

  На Северной петле за рулём был Sascha Bert, который прокатил Nissan GT-R на 5 секунд медленнее. Из чего следует, что Лексус вполне может проехать Нордшляйфе в районе 7:20.

  Все было бы отлично, если б не прибавление в массе. Еще хотелось бы отметить, что и по части привлекательности автомобиль заметно добавил, я б даже и не предположил, что это IS, пока на название не взглянул.

  Да спорткар очень хороший, удобный и красивый. Но у него нету той "изюминки", он какой-то, обычный что ли... Не знаю... Я бы неверное предпочёл ей BMW M3. Она мне больше по душе.)

  Кто в курсе, 467 - это hp или bhp? У RC-F и GS-F один и тот же мотор, разумеется, а на сайте для них разная мощность проставлена.

  Да, думал я, что кого-то забыли. Ягуар! Ну он у меня там же, где и Ауди. Плюс очень уж фордовская внешность ХФ напрягает.

  Никак нет. Мотор то у него от RC F и GS F, но у него модифицированный впуск. Потому мощность немного выше. Именно что 477 лс. 351 КВт, другими словами.

  А что? Красиво и снаружи, и внутри. Правда борода какая-то сильно квадратная и убогая, кнопочки, рычаг КПП. Как-то старомодно. Кожух этот на моторе эффектно смотрится. Вообще мне эта модель нравится в любом варианте. Очень удачный дизайн.

  Kov11,А какой смысл тогда добавлять на сайт этот Лексус??На этом сайте в основном быстрые ,исторически ценные и выдающиеся авто ,а этот Лексус ни о чём.

  Дико смоневаюсь, что без ограничителя он достигнет хотя бы 265. Атомобиль неплохой, но с крышей выглядит не так эффектно как без нее.

  Великолепный дизайн! Вот достойный конкурент представительским седанам большой немецкой тройки! Кстати, он на 80% экономичнее аналогичной Audi A8!