Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Brabus. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

Включены подборы, для бренда Brabus.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2010 Brabus E V12 Black Baron

2010 Brabus E V12 Black Baron = 370 км/ч. 800 л.с. 3.7 сек.

370 км/ч.

3.7 сек.

800 л.с.

6233 см³

1980 кг

А мне закрытое заднее колесо сразу напомнило Mercedes-Benz 540 K Autobahn Kurier. ссылка

02 2011 Brabus E V12 Cabriolet

2011 Brabus E V12 Cabriolet = 370 км/ч. 800 л.с. 3.7 сек.

370 км/ч.

3.7 сек.

800 л.с.

6233 см³

1900 кг

Вот это монстр 800 сильный, Бомба-катафалка! Мне кажется, что задним пассажирам тут не позавидуешь, слишком зажаты.

03 2011 Brabus CLS Rocket 800

2011 Brabus CLS Rocket 800 = 370 км/ч. 800 л.с. 3.7 сек.

370 км/ч.

3.7 сек.

800 л.с.

6233 см³

1835 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2012 Brabus Bullit Coupe 800

2012 Brabus Bullit Coupe 800 = 370 км/ч. 800 л.с. 3.7 сек.

370 км/ч.

3.7 сек.

800 л.с.

6233 см³

1820 кг

ну это хороший спортивный автомобиль дизайн продуман хорошо ну есть и лучше этого ну и его мощность двигателя чуть слобоват, ну так тачка хороша.

История автомобилей Brabus. Сортировка списка:

05 2013 Brabus CLS 63 AMG Shooting Brake 4Matic 850 6.0 Biturbo

2013 Brabus CLS 63 AMG Shooting Brake 4Matic 850 6.0 Biturbo = 370 км/ч. 850 л.с. 3.1 сек.

370 км/ч.

3.1 сек.

850 л.с.

5912 см³

1935 кг

Святые угодники! Разгон как у Мака Ф1!!! А мне нравится этот цвет. Надоело, что Брабусы обычно чёрные. Скучно уже.

06 2006 Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo

2006 Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo = 362 км/ч. 730 л.с. 4 сек.

362 км/ч.

4 сек.

730 л.с.

6233 см³

1890 кг

После AMG, если клиент недоволен мощностью, двигатели, нередко попадают к более агрессивному тюнеру - Brabus, результаты деятельности которого, мы и видим в нашем рейтинге (а про AMG что-то не слышно - упущение).

07 2008 Brabus Bullit Black Arrow

2008 Brabus Bullit Black Arrow = 360 км/ч. 740 л.с. 3.9 сек.

360 км/ч.

3.9 сек.

740 л.с.

6233 см³

1850 кг

Великолепный заряженный седан от Брабуса. Матовый цвет ему очень идет, как и пятиспицевые диски (благо, что не "тяжелые" шестиспицевые поставили). Салон в черном цвете с алькантрой хорошо вписывается в общий стиль.

08 2008 Brabus S V12 S (R230f)

2008 Brabus S V12 S (R230f) = 350 км/ч. 720 л.с. 4 сек.

350 км/ч.

4 сек.

720 л.с.

6233 см³

2280 кг

Цифра-то нормальная, мне только нелогичность не нравится. Я уже говорил пару комментов назад, что над суперкарами Брабус работает слабее, чем над седанами. Хотя должно быть наоборот.

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2017 Brabus Rocket 900 Cabrio (A217)

2017 Brabus Rocket 900 Cabrio (A217) = 350 км/ч. 900 л.с. 3.9 сек.

350 км/ч.

3.9 сек.

900 л.с.

6233 см³

2230 кг

Процитирую сам себя: "Брабус и Брабус, ничего необычного и неожиданного". Как будто у них раньше не было кабриолетов с 350 км/ч.

10 2011 Brabus SV12 R Biturbo 800

2011 Brabus SV12 R Biturbo 800 = 350 км/ч. 800 л.с. 3.9 сек.

350 км/ч.

3.9 сек.

800 л.с.

6233 см³

2300 кг

Ха, а я сразу подумал, что Imran проверку устроил. Потому что г*ном называли всё - Порше, Ламбо, БМВ. А Мерсы - никогда! Их любят все поголовно.

11 2015 Brabus Mercedes-Maybach S600 Rocket 900 6.3 V12

2015 Brabus Mercedes-Maybach S600 Rocket 900 6.3 V12 = 350 км/ч. 900 л.с. 3.7 сек.

350 км/ч.

3.7 сек.

900 л.с.

6233 см³

2380 кг

Какую важную "шишку" надо возить на таком красавце! На таком и на светофоре по понтоваться можно и на прямой парочку суперкаров сделать!И вот светлый салон смотрится красивее!

12 2012 Brabus 800 Coupe

2012 Brabus 800 Coupe = 350 км/ч. 800 л.с. 3.9 сек.

350 км/ч.

3.9 сек.

800 л.с.

6233 см³

2245 кг

Админ тут ограничитель на 350. Не трудно догадаться, потому, что на CL-600 можно разогнаться без ограничителя до 320.

Brabus

— Вот вот. Это сверхпрокаченный автомобиль типа люкскар. И в отличии от разных тюнингованных суперкаров/гиперкаров, Black Baron не развалится при резком повороте. Хотя, если при резком повороте Black Baron не развалится, то по любому при резком повороте развалится сам водитель. Потому, что любым Brabus управлять очень сложно. Надо быть не просто опытным водителем, а бешеным Асом. Стигом например...)

Brabus

— Великолепный заряженный седан от Брабуса. Матовый цвет ему очень идет, как и пятиспицевые диски (благо, что не "тяжелые" шестиспицевые поставили). Салон в черном цвете с алькантрой хорошо вписывается в общий стиль.

Brabus

— Этот крокодил Мерс-Майбах мне и в стоке не по душе, и от Брабуса тоже. Но салон, как всегда, вызывает слюнотечение.

Brabus

— Честно говоря, мне кажутся немного бессмысленными такие авто, по крайней мере в обыйденном использовании-купите себе гиперкар за эти же деньги и все. Такие авто просто выступают показателями достижений тюнеров, так сказать для выставки, понтов чтоли.

Brabus

— А мне это поколение больше нравится. Точнее профиль и зад в обоих поколениях хороши. Но перед у первого поколения стремноват(оптика). А здесь спойлер немного не в тему. Сделали бы лучше спойлер без стоек. А то напоминает Ара-тюнинг:)

Brabus

— Пуля, не иначе. G-power нужно поучиться у Брабуса в плане реализации потенциала. Целесообразность подобного тюнинга отходит на второй план, им достаточно просто обладать и любоваться.

Brabus

— у Brabus все машины либо черного либо другого темного оттенка)) машины для мафии что ли делают))

Brabus

— Всё-таки в истории Брабуса более ярким был именно период использования собственного V12. Сменивший его V8 тоже свой, но машинам такого уровня всё равно больше подходил вот этот монструозный 6.3-литровик. Так и здесь: спокойный "шестисотый" с таким двигателем стал просто нереально сильным, что подчёркивается подкачанными мускулами кузова. Ну и ещё одной фишкой Брабуса - чёрным цветом, который отнюдь не делает машину скромной и незаметной.