Логин: Пароль:

Jaguar. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

Включены подборы, для бренда Jaguar.
1994 Jaguar XJ220S TWR = 368 км/ч. 680 л.с. 3.3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V6 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
368 км/ч. 
 3.3 сек.    680 л.с.   
     3498 см³   1050 кг
  Сейчас тормозные механизмы гораздо лучше, жёсткость монокока выше, ниже уровень выбросов в атмосферу и уровень шума. Появилось много вспомогательной электроники(формульные технологии и примочки из гонок на выносливость)
1991 Jaguar XJ220 = 359 км/ч. 550 л.с. 3.6 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V6 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
359 км/ч. 
 3.6 сек.    550 л.с.   
     3498 см³   1372 кг
  Модель регулярно появляется на аукционах. Вот один из последних случаев - ссылка . Лот остался без покупателя.
2014 Jaguar F-Type R Coupe Hennessey HPE600  = 349 км/ч. 631 л.с. 3.8 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
349 км/ч. 
 3.8 сек.    631 л.с.   
     5000 см³   1780 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2003 Jaguar XF10 Concept = 338 км/ч. 646 л.с. 3.8 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V10 - V-образный
Атмосферный двигатель
338 км/ч. 
 3.8 сек.    646 л.с.   
     7000 см³   1200 кг
  На момент создания этого концепт, Ягуар принадлежал Форду. И вполне возможно, что мотор разрабатывали Cosworth, особенно учитывая, что они разрабатывали моторы для формульных болидов и тот факт, что мотор этого концепта имеет формульные корни.
История автомобилей Jaguar.   Сортировка списка:
2018 Lister LFT-666 (Thunder) = 335 км/ч. 675 л.с. 3.4 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
335 км/ч. 
 3.4 сек.    675 л.с.   
     5000 см³   1650 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2010 Jaguar C-X75 Concept = 330 км/ч. 780 л.с. 3.4 сек.
4 электромотора (на каждое колесо). Полный привод. Газовые турбины. Электродвигатель (electric motor)
Газовая турбина (Gas turbine)
330 км/ч. 
 3.4 сек.    780 л.с.   
    Электромотор   1350 кг
  Из-за экономического кризиса Ягуар свернул проект создания C-X75. Шасси проектировали Williams(англичане так же сделали шасси победителя Ле-Мана 1999 года - баркетты BMW LMR1) ссылка
2017 Jaguar F-Type SVR Coupe = 322 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
322 км/ч. 
 3.7 сек.    575 л.с.   
     5000 см³   1705 кг
  Слышал о нём ещё месяц назад где-то. Пухлый какой-то. Это не ягуар уже, а манул какой-то. Хочется погладить))). Цвет у Ламбо спёрли? А дизайн мне понравился. Мускулисто выглядит. А ТТХ подтянули до уровня Project 7. Неплохо.
2018 Jaguar XE SV Project 8 = 322 км/ч. 600 л.с. 3.5 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
322 км/ч. 
 3.5 сек.    600 л.с.   
     5000 см³   1745 кг
Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 7:23.16
1990 Lister Le Mans Mark III = 319 км/ч. 496 л.с. 4.6 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
319 км/ч. 
 4.6 сек.    496 л.с.   
     6996 см³   1800 кг
  Телефон-то как раз был. Но изменилось другое. Руль, рычаг КПП. Дерева побольше стало. Все смотрится намного опрятнее.
Кстати, а разве это тот же движок? Тот же самый стоит и на Сторме. Неужели он от обычного XJ-S?
2017 Jaguar F-Type SVR Convertible = 314 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
314 км/ч. 
 3.7 сек.    575 л.с.   
     5000 см³   1720 кг
  Ещё один котяра.))) Ну здесь всё, что я говорил о купе, тоже подходит. Дизайн не хуже. Гармонично без крыши смотрится. Мне он чем-то даже больше понравился. А чем-то - меньше. Осталось разобраться чем))).
2021 Lister Stealth = 314 км/ч. 675 л.с. 3.8 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
314 км/ч. 
 3.8 сек.    675 л.с.   
     5000 см³   1950 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1990 Jaguar XJR-15 = 307 км/ч. 450 л.с. 3.9 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
307 км/ч. 
 3.9 сек.    450 л.с.   
     5993 см³   1048 кг
  Астон достаточно тихо едет, а вот Италию видел и слышал. Очень интересный звук, как у супербайков с одним глушителем. Очень звонкий пронзительный и высокочастотный. Например, у Бентли звук двигателя скорее низкочастотный с металлическим звоном
Jaguar
— Этот турбо-электромобиль создавали изначально с прицелом на серийное воплощение, но пока, увы, из этой идеи ничего не вышло. А ведь мог бы получиться превосходный наследник великого XJ220 - с той разницей, что две турбины здесь помогают не 3-литровому V6, а электродвигателям. Он мог бы стать первым серийным суперкаром с подобной силовой установкой, в очередной раз вписав имя Jaguar в историю - если бы всё сложилось более удачно.
Jaguar
— Родстер F-type всегда казался мне неживым, но SVR понравился даже больше, чем Project7. Видимо, всё дело в очень удачном обвесе и маленьком спойлере. Как бы то ни было, эта версия, в отличие от предыдущих, совершенно не выглядит скучной.
Jaguar
— ...А Black Jag ещё лучше. Но изменения от XF 10, у Black Jag не очень много. Чуть другой передний бампер, другие насадки глушителя, другие боковые зеркала, ну и конечно другой цвет. И сам автомобиль чуть новее. Но мне Black Jag больше нравится, чем XF 10. Чёрный цвет намного лучше идёт и само имя конечно же тоже. Black Jag звучит гордо, чётко, круто.
Jaguar
— С первого взгляда мне Ягуар понравился, но потом посмотрев на фото я передумал просто ужас! Особенно сзади! Для 7 литрового движка характеристики не очень, и цена за него завышена..
Jaguar
— Красавец, отличные отличные суперкары Ягуар делал в 90-х. Ив салоне все нормально. Спартанский минимализм. Зонда очень сильно смахивает на него пропорциями кузова.
Jaguar
— Помню, как стандартная модель его обошла всех конкурентов на треке топ гир в дреге, это было что-то
Этот авто стоит каждого цента из этих почти 2х миллионов.
Jaguar
— Всего, для омологации гоночной версии Jaguar XJ220С, выпустили 9 «гражданских» суперкаров Jaguar XJ220S, которые сменили свой стандартный алюминиевый корпус на легкий кевларовый, а двигатель разогнали почти на полторы сотни лошадей, из них, только 6 машин получили владельца, а три остальных - снова вернулись в гонки.
Jaguar
— Это самый широкий среди Легковых автомобилей за всю историю. Ширина составляет 2220 мм. Просто легендарный автомобиль. XJ220 запустили в 1992 году.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777