Pagani. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Те же яйца, только в профиль. Учитывая сугубо штучный выпуск автомобилей Pagani, и только под конкретный заказ, наверно стоит ожидать, что каждое новое выпущенное шасси будет принудительно предлагаться к добавлению?

  Лень проверять, но, разве заявленная 1050-кг масса, это не сухая? Которую так популярно стало использовать, чтобы хоть немного выиграть в таком интересном параметре, как " удельная мощность". Всё-таки, " дополнительные" 10% удельной мощности на дороге не валяются. :)

  Например, 720/730-сильный мотор носил обозначение М.297.980, а 631/640-сильный - М.297.960. 6,9-литровый CLK GTR Coupe Straßenversionen - C 297.397, а его открытая версия - R 297.497. Таким образом, что сама модель CLK GTR по мерседесовской нормали обозначалась, как С/R297, надеюсь, уже всем стало понятно.

  Что-ж, если информация о мощности моторов исходит непосредственно от человека, собственно, и отвечающего за их настройку, то это достаточно авторитетный источник. Может, он ещё чем интересным поделиться захочет? Например, подробностями о новом моторе.

  Дорогие друзья, убедительная просьба к Вас всем. В следующий раз, когда будете оставлять комментарий под одной из Уайр, пишите название автомобиля правильно, ибо еще одно упоминание имени бога ветров у индейцев с предгорья Анд я не выдержу.

  802 лошадиных силы, это, надо понимать, перевод из 790 bhp? Или это мощность, выраженная ( для удобства, в первую очередь, американской клиентской аудитории) как раз в bhp? Помню, со времени добавления, этот вопрос так и остался открытым.

  В этом году Женевского автосалона не будет. Pagani Huayra R (factory car) уже собрана. Ждут удобного момента для презентации. Там ещё "висит" у них Zonda Revo Barchetta, тоже собранная ещё летом, наверное. Ждёт своего часа.

  В продолжение извечной с 2011 года темы: случайно наткнулся на статью, которая исчерпывающе отвечает на вопрос, как правильно читать имя южноамериканского бога ветра: ссылка.