McLaren. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Сдаётся мне, максималка у него ограничена 250 миль/ч. Сравните с Bugatti Veyron (2005): 1050 л.с. против 1001. Масса (сухая) 1430 кг против 1888. Коэффициент Сх у Speedtail-a (точно неизвестен) гораздо лучше, чем у Вейрона. Почему тогда по максималке МакЛарен уступает, а?

  Кстати, вот сайт где написано что он разгоняется до 100 всего за 2.1 сек, как думаете это реально? ссылка Согласен оранжевый вообще шикарный)

  Это сильно разные машины. Из F1 GTR 1995 сделали дорожные LM(в честь победы в Ле-Мане). В 1997 McLaren F1 GTR(это уже был Long Tail) занял 2 место в Le Mans 24 и в чемпионате FIA GT. В 1998 году GTR Long Tail(в этом году фары были уже выпуклыми) занял 4 место в Ле-Мане

  Добавил фотографии дорожных GTR. Обратите внимание, что это не LM! Видно, что владельцы не спешат списывать свои спортивные снаряды, а немного их облагородив, готовы устроить экстремальные покатушки на дорогах общего пользования! =)

  Так ведь, основные усилия в ней направили на улучшение разгонной динамики, ведь победа на трассе достигается, в основном, в поворотах и на разгоне-торможении, а не в полете на максимальной скорости.

  Лучший МакЛарен может и лучший, но расцветку бы выбрал другую на него. Ну не нравится мне это зелёная полоска по центру машины. Маку больше идут монотонные тёмные цвета, нежели такие чисто гоночные ливреи.

  Трёхместный кокпит имеет ещё канадский Locus Plethore. Его проектировали не без оглядки на Мак. Садиться водителю в такой салон крайне не просто. Ещё такая компоновка позволяет угробить при аварии сразу 3-х человек:)))

  Понравилась внешность этого автомобиля. Удачное сочетание окраски ( куда более удачное, чем стандартный оранжевый цвет ) и кевларовых вставок, создает впечатление живой огненной окраски. Плюс, конечно, умелая работа фотографа.