Dodge. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

  Против Лурка в частности ничего не имею, но на многих сайтах, ця мова просто мозолит глаза. За пределом Луркмоара, его язык имхо отнюдь не шикарен. Важнее не скорость или разгон, при 1000 л.с., а то, как это все управляется.

  Очень достойный конкурент для Шелби 1000. Челленджер с Мустангом давние соперники, и с появлением этого Хеннесси мускул-противостояние вышло на новый уровень. Но есть два крупных недостатка: система тройного наддува (не сложновато ли для такой машины?) и ужасный цвет.

  Самый быстрый Viper на 1/4 мили при использовании стандартной 6-ступенчатой ​​механической (8,75 сек @ 168 миль/ч, 270 км/ч), и автоматической коробки передач (8,26 сек @ 176 миль/ч, 283 км/ч)

  Как минимум на одной из фоток версия НРЕ800))). И у него ещё и компрессор, помимо турбин, вроде. Брутален. 1000+ лс - это не цацки-пецки. 2,9с до 100 км/ч - это круто! Для такого авто. Тачка подойдёт для Доминика Торетто в следующем Форсаже))).

  Замечательный концепт, но очень волнует одно. Как подобная машина будет себя ощущать на обычных дорогах, ведь подобные задние фонари могут создать лишние проблемы. То, что представлено на артах выглядит очень непрактично.

  В карбон надо, уголки дверей в продолжении капота, зеркала и крышку багажного отсека. Будет более завершенный образ. Карбоновая юбка, по кругу, слабенькая, и задний диффузор никакой.

  Меня устраивает повсеместно встречающая информация на русском о том, что двигатель доработкам не подвергался. Может быть, ты неправильно прочитал, раз на английском?

  Вот и он. Со всеми этими ACR, ACR-X и прочими рекордсменами совсем забыли про обычный Вайпер. А между тем он почти не отстает от топ-версии по характеристикам, и уж явно он намного красивее.

  Так что спор вообще неуместен. Ибо не факт, что вы знаете реальные честные результаты. Доджу этому респект, за то, что приблизился к более совершенным суперкарам. А Маку - за то, что дрючит более топовые суперкары.

  Твинки, вообще-то это был сарказм в ответ на коммент Виктора. Он утверждает, что "лет 15-20, наверное, выпускают только Dodge Viper" (уже хорошая фраза), и предлагает придумать что-то новое. Вот я и не понял, к чему относится это "придумать" - к имени или к машине.

  Серийный (дорожный) Вайпер проехал за 7:12, на 2 секунды быстрее Лексуса. А на 11 секунд быстрее лексуса проехал трековый ACR-X (7:03) на сликах. Ну а про СЛР и Вейрон, думаю, не стоит упомянать) Эти автомобили на треке не конкуренты остальным, упомянутым тобой автомобилям.

  А мне, как ни странно, даже понравился. Кроме кормы. Однако, очень уж Цербер на бортовых деколях на дворовую шавку смахивает. Худой какой-то, и погрызенный. Несолидно для самого известного мифологического пса.