Во-первых, Чехия - ни разу не деревня. И там умеют работать головой. Во-вторых, здесь масса меньше и мощность больше, чем у Мака Ф1. А возможно и крутящий момент больше. Так что нет ничего удивительного в том, что он разгоняется быстрее МакЛарена Ф1.
К Шкодам у меня двоякое отношение. Как и к Вольво. С одной стороны - вроде равнодушен к ним. Как минимум, восторга, как Мерседес или БМВ, они не вызывают. Но с другой стороны, стильные машины. Шкода отошла от своего дизайна 2000-х, причем в правильном направлении.
Ты так сказал, будто там все на дизелях ездят. На дизелях, если я не ошибаюсь, в ЛМП1 были только Пежо и Ауди, обе ушедшие. Что касается кроссоверов, еще можно вспомнить чумовой дизельный V12 на Ауди Ку 7.
300 км/ч. 
2.3 сек. 
700 л.с.
3799 см³
982 кг
Во-первых, Чехия - ни разу не деревня. И там умеют работать головой. Во-вторых, здесь масса меньше и мощность больше, чем у Мака Ф1. А возможно и крутящий момент больше. Так что нет ничего удивительного в том, что он разгоняется быстрее МакЛарена Ф1. 
