Австралийские автомобили - Рейтинг лучших машин

  Боже, ну и уродец. Вот что будет, если сделать Ariel Atom похожим на болид F1, да ещё и добавить ему взгляд упоротой акулы. Ну и накинуть на хондовский моторчик больше коней, чтоб эти 700 кг на треке вели себя совсем уж неадекватно.

  Да, это полноценный тюнинг. И смысл его со стоком равнять? Возьмите Брабусы и G-Power, АВТ и т.д. По автомобилю - расцветка понравилась. А так, обычный заряженный Холден. Вроде и симпатичный, но чего-то ему не хватает, что зацепить меня. Не знаю.

  Честно обычное явление! Внешний вид реально странный, а вот двигатель удивления не вызывает, обычный v8. Ах да вы говорите про скорость и разгон, как я и говорил важна масса и аэродинамика, и вперёд на встречу высокой скорости!

  Дешевизной снаружи не тянет, только задняя оптика смотрится чужеродной: как мне кажется, данному автомобилю не идут подобной конструкции фары. А в остальном бес во плоти, точнее в металле, дикая вещь однозначно.

  Просто великолепная машина! Восхитительный дизайн! Умопомрачительная харизма! И соответствующая харизме цена в лимон. При такой цене характеристики могли быть и лучше. Но не будем придираться - это поистине шедевр!

  Ты хотел сказать Ют. Пикап - это уже скорее полугрузовик, ну точнее среднее между легковым и грузовым авто. Юты с трудом сюда вписываются))) Это как универсал и кроссовер. Ну почти. У юта и пикапа технически больше расхождений.

  Выглядит симпатично, но всё же отдаёт какой-то дешевизной, что ли. Не знаю. Нет какой-то искорки во внешности, какая есть у, скажем, Астон Мартин. Да ладно, даже у Мустанга или Камаро. ТТХ приличные.

  Заднюю часть бы чуть гармоничнее, и было бы еще лучше, на мой взгляд. В остальном же хорош, как и все Холдены. Все-таки удалось австралийцам занять не столько нишу в мировом рынке, сколько приспособиться к существующим реалиям Зеленого континента.