|
Началась история этого автомобиля в не столь далёком 2011 году на австралийской конференции Australia Electric Vehicle Conference, где Брисбенская автокомпания Varley Electric Vehicles представила прототип evR-450. Предприятие имеет долгую и насыщенную историю, но в последнее время все мощности фирмы были направлены на разработку новых технологий и строительство электромобилей. Своё переназначение компания оправдывает малым распространением электрических суперкаров и видением перспективы в этом проекте, ведь он вполне способен войти в историю как самого производителя, так и в мировую историю автомобилестроения и занять высокое место в рейтинге экологичных и быстрых автомобилей. Впервые же концепт воочию можно было увидеть в Ньюкасле, 2 декабря 2011 года, как раз во время празднования 125-летнего юбилей компании Varley.
Внешне дизайн автомобиля при первом взгляде напоминает автомобили от итальянского производителя – Ferrari. Автомобиль полностью разработан и сконструирован в Австралии, сборка его осуществляется руками мастеров компании Varley. Кузов автомобиля изготавливается из лёгких металлических сплавов и композитных материалов, а на алюминиевое шасси машины устанавливается лёгкий углепластиковый кузов-монокок. По центру кузова расположенная округлая кабина, внутрь которой можно попасть через открывающиеся вверх двери в стиле Lamborgini. В кабину могут уместиться только два человека. Установлено в салоне только всё самое необходимое, чтобы не утяжелять машину не нужными по мнению инженеров мультимедийных систем. Не стоит забывать, что приоритетом для производителя была скорость, а не роскошь. Как было сказано ранее, автомобиль должен занять главенствующее место среди электрических суперкаров, а его конкурентами станут хорватский Rimac Concept One и испанский Applus+ IDIADA Volar-E.
В движение автомобиль приводят два электрических двигателя, пиковая мощность которых составляет 200 «лошадок», что в сумме составляет около 400 лошадиных сил, а крутящий момент каждого из них составляет 522 Нм, благодаря чему автомобиль ускоряется до первых 100 км/ч менее чем за 4 секунды, а максимальная его скорость, в целях безопасности, ограничена электроникой на отметке в 200 км/ч. Средняя дальность поездки на таком автомобиле обещает составить 160 километров, а полную зарядку можно провести за 8 часов от обычной розетки, но инженеры трудятся над созданием специальных зарядных станций для более быстрой зарядки собственных автомобилей. Разработаны данные электромоторы компанией Ultramotive Technologies, специально для данного австралийского чуда. В качестве питательного агрегата используются литий-ионные батареи, мощность которых остаётся в секрете, но известно, что в качестве опции можно будет установить дополнительный комплект батарей, благодаря чему дальность поездки увеличится вдвое, как и время их заряда.
Сейчас компания Varley разработала менее быструю версию своего детища – evS-450, разгон до первой сотни у которой займёт 4.6 секунды, а максимальная скорость будет ограничена на отметке в 160 км/ч. Если учесть, что автомобиль является полностью экологичным, быстрым и красивым, спрос на него будет, особенно рады его появлению будут гринписовцы. Итак, ориентировочная цена автомобиля составляет 213 000 долларов США, что равняется 151 000 евро.
|
XRacer
