Логин: Пароль:

Porsche 911 Roadster by Bertone - немецкое сердце под итальянским соусом

Porsche 911 Roadster by Bertone - немецкое сердце под итальянским соусом Если человек услышит название Porsche 911 Roadster, скорее всего, он подумает об открытой версии одного из многочисленных поколений модели 911. И, вероятнее всего, ему и в голову не придет, что речь о самой редкой из существующих Porsche. Заказ на «Родстеры» поступил в середине 60-х от одного из американских дилеров компании; изначально предполагалось, что эти автомобили составят ограниченную серию для продажи в Штатах. За придание машине эксклюзивности взялось известнейшее итальянское кузовное ателье Bertone. Результат был поразителен: от исходного дизайна в машине не осталось ничего. В пику вечной мягкости и плавности остальных 911-х «Родстер» получил длинный, резкий, стремительный, типично итальянский силуэт с заостренным носом и вытянутой кормой.

Porsche 911 Roadster by Bertone - немецкое сердце под итальянским соусом Однако разработать дизайн – лишь полдела. Основной задачей для Бертоне было совместить этот дизайн с конструкцией обычного 911: уместить шасси заднемоторного маленького купе в кузов нестандартной формы достаточно сложно. Но ателье успешно справилось с этой задачей. Причем сделало это с сохранением традиционно высокого для всех Porsche уровня качества и, кроме того, уделило много внимания безопасности – в частности, кабина практически отделена от остальных частей автомобиля. Что касается технической начинки машины, то, скорее всего, она совпадает с моделью 911 2.0 образца 1964 года. А это означает двухлитровый 130-сильный двигатель, пятиступенчатую «механику» и задний привод.

Porsche 911 Roadster by Bertone - немецкое сердце под итальянским соусом Хищный глянцево-черный кабриолет был показан на Женевском автошоу 1966 года. Он во многом представлял собой комбинацию лучших на тот момент технических и дизайнерских идей и имел все шансы стать отличным мелкосерийным люксовым спорткаром – но не получилось. Что-то пошло не так, и один из самых красивых родстеров в истории марки, соединивший в себе немецкую точность и итальянский шарм, так и остался уникальным автомобилем.   Мойша Вейцман

1

Отличный автомобиль, жаль что не пошол в серию, из него был бы самый оригинальный серийный порше. Интересно бы было посмотреть, если бы такой проект был создан в наше время

2

Ну просто красивейший Porsche.

3

Мне он не по душе, нет поршевской притягательности. Похож отдаленно на корвет стингрэй тех же лет примерно, какой был у Криса такера в фильме "ЧАС ПИК".

4

Очень красивая машина, во всяком случае, в сто раз лучше "гадкого утенка" Porsche 914. Мне этот родстер напомнил ранние Alfa Romeo Spider, а еще Mercedes 230 SL Pininfarina (он кстати, тоже не пошел в серию) - все эти машины очень итальянские. Вот еще хорошее фото: ссылка

5

Прекрасный автомобиль! И с первого раза не догадаешься, что это 911-й.

6

При всей моей любви к Поршам вынужден признать - открытые версии 911 (кроме Тарга) у них всегда получались гораздо. менее красивыми, чем купе. А итальянцы сумели сделать из Порше этакого "Феррари, но не Феррари", получилась оригинальная машина, которую ни с чем не перепутаешь. Дизайн - высший класс, хоть и не поршевский. Джонни: так 914 - бюджетная модель для тех, кто не мог себе позволить даже спорткар. Она даже называлась VW-Porsche.

7

Конечно, к тому же 914 появилась позже, в дизайне тогда уже были несколько иные тенденции. Просто там был комментарий про отсутствие внешней притягательности у той машины по сравнению с другими Порше. Я с этим совершенно не согласен и в качестве примера привел 914 - вот у него этой самой притягательности точно нет. А вообще для меня самый красивый Porsche - это 928.

8

Кажется, именно 928 получил титул "Лучший Автомобиль Европы"? Тогда его есть за что любить, хотя дизайн у него спорный. 968, на мой взгляд, самый красивый из той линейки переднемоторок. А 914... ну да, не шедевр. Но лично меня он привлекает именно своей простотой, не отказался бы от такого для повседневного использования.

9

Porsche 928 - особенная машина. Очень дорогая и мощная. Переднемоторный мотор V8 в последних версиях выдавал 350 лошадей

10

Мойша, если хочешь, можешь приобрести: ссылка хотя 45000€ это, конечно, грабеж среди бела дня:)))
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
2022 Ferrari 296 GTS (F171)
2020 Maserati Ghibli Trofeo ( М.157)
2022 Audi RS3 Sedan
2022 Audi RS3 Sportback
2020 Genesis GV80 AWD
2020 Gordon Murray Automotive T.50 (SP1)
2023 Maserati Grecale Trofeo (M182)
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777