Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 2016 год

2015 2016 2017

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2016 Hennessey Venom GT Spyder

2016 Hennessey Venom GT Spyder = 427 км/ч. 1470 л.с. 2.5 сек.

82.6 %

427 км/ч.

2.5 сек.

1470 л.с.

7008 см³

1244 кг

Ладно , признаюсь , не увидел - слепой был , но зачем налетать-то? А вот меня , например , бесят люди , которых бесят все вокруг и которые не понимают , что некоторые иногда могут не увидеть мощность и год выпуска...

02 2016 Bugatti Vision Gran Turismo Concept

2016 Bugatti Vision Gran Turismo Concept = 400 км/ч. 1672 л.с. 2.1 сек.

80.4 %

400 км/ч.

2.1 сек.

1672 л.с.

7993 см³

1695 кг

Ну у вас в рейтинге и играх она числиться французской :) Так что извиняй. Бугатти - это француз. Бентли же британская, хотя тоже входит в VW. А почему бензобак 90% заправлен, а не 100? Я почему то слышал про 50%.

03 2016 Koenigsegg Agera One of 1

2016 Koenigsegg Agera One of 1 = 447 км/ч. 1360 л.с. 2.6 сек.

78.6 %

447 км/ч.

2.6 сек.

1360 л.с.

5065 см³

1375 кг

Не совсем. То, что ты описал, это, судя по всему, шасси 133. Оно в Бахрейне. И оно 11/25. А 12/25 - это 128. Да, там на плашках тоже чехарда:)). А вот 130 вероятно и превратился в 176. Он в Тайбее как раз. 132 в ОАЭ. 134 - это теперь 195.

04 2016 Pagani Huayra Pearl

2016 Pagani Huayra Pearl = 400 км/ч. 1350 л.с. 2.2 сек.

78 %

400 км/ч.

2.2 сек.

1350 л.с.

5980 см³

1258 кг

Насколько я понял, Лекс имел в виду, что машина была доработана изначально, просто информация об этом просочилась только сейчас. То есть автомобиль на этих фото уже обладает указанными данными.

05 2016 Toroidion 1MW Concept

2016 Toroidion 1MW Concept = 400 км/ч. 1360 л.с. 2.7 сек.

74.2 %

400 км/ч.

2.7 сек.

1360 л.с.
Электромотор

1430 кг

Своеобразная такая внешность. Как будто Корветт решили стилизовать под Порше. Не скажу, что мне нравится. Мощность "батарейки" впечатляет, но в её способности дотянуть до 400 есть огромные сомнения.

06 2016 Bugatti Chiron

2016 Bugatti Chiron = 420 км/ч. 1500 л.с. 2.4 сек.

73.5 %

420 км/ч.

2.4 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1995 кг

Мойша, "2"- читается как "два". Т.е - "на движение два тонного автомобиля". "2-х"- читается как "во-вторых", т.е "на движение во-вторых тонного автомобиля". Как то не вяжется, верно? :) "2-ух"- читается как "двух".

07 2016 Rimac Concept_S

2016 Rimac Concept_S = 364 км/ч. 1384 л.с. 2.5 сек.

69.8 %

364 км/ч.

2.5 сек.

1384 л.с.
Электромотор

1900 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2016 Lamborghini Huracan Mansory Torofeo

2016 Lamborghini Huracan Mansory Torofeo = 340 км/ч. 1250 л.с. 2.7 сек.

69.7 %

340 км/ч.

2.7 сек.

1250 л.с.

5204 см³

1370 кг

Тогда, приношу свои извинения. За невнимательность. Ранее добавленная 1000-сильная версия, с которой спутал этот автомобиль, как-то прошла мимо моего внимания. Могли бы и пооригинальней название придумать.:))

09 2016 Bugatti Veyron 16.4 Oakley Design

2016 Bugatti Veyron 16.4 Oakley Design = 410 км/ч. 1145 л.с. 2.5 сек.

66.1 %

410 км/ч.

2.5 сек.

1145 л.с.

7993 см³

1838 кг

"Первая, еще до появления 1200-сильного Super Sport предлагала пакеты повышения мощности на 1200 и 1400 сил, но ограничилась традиционным обилием карбона и обновленным салоном" - эммм.... В смысле? Повысили же мощность. Никто ни чем не ограничивался.

10 2016 TechRules AT96 TREV Concept

2016 TechRules AT96 TREV Concept = 350 км/ч. 1044 л.с. 2.4 сек.

65.8 %

350 км/ч.

2.4 сек.

1044 л.с.
Электромотор

1380 кг

Он не трековый, он концепт. У нас на сайте это взаимоисключающие пометки, да и по логике это не нужно, так как концепты в принципе не предназначены для какого-либо использования. Мазду Фурей вон попытались использовать, и что из этого вышло.

11 2016 Faralli & Mazzanti Evantra Millecavalli

2016 Faralli & Mazzanti Evantra Millecavalli = 400 км/ч. 1000 л.с. 2.7 сек.

64.4 %

400 км/ч.

2.7 сек.

1000 л.с.

7200 см³

1348 кг

Охохо) И так красивую и мощную Эвантру сделали еще мощнее и красивее. Хотя, скорее, брутальнее. Карбон идеально сочетаеться с серым цветом. Еще и затемненная оптика... И все эти выемки и примочки... А выхлоп... Великолепно

12 2016 Apollo Arrow Concept

2016 Apollo Arrow Concept = 360 км/ч. 1000 л.с. 2.9 сек.

64 %

360 км/ч.

2.9 сек.

1000 л.с.

3993 см³

1300 кг

Самые запоминающиеся элементы это профиль и незаконченные передние крылья, которые выглядят в форме прямой горизонтальной полосы. Это очень необычно и красиво. Но все мне кажется дизайн Gumpert Apollo был куда удачней.

Koenigsegg

— Данный автомобиль был построен по специальному заказу дилерского центра Semco Cars, Мюнхен, Германия. И планировался как первый из трёх финальных Агера. Вскоре его выставили на продажу. А когда в январе 2018 заказчики двух других финальных Агер и сам Кристиан окончательно заявили, что финальных будет две, ибо данный автомобиль строился значительно раньше (шасси 121), то он автоматически стал просто One-off. Что в принципе никак не унизило данный автомобиль:)). Был один из трёх, а стал настоящим One of 1, как изначально и гласили шильдики на кузове и в салоне.

TechRules

— Самый четкий и, наверное, быстрый китайский автомобиль. Не скажу что самый красивый, различными чудными концептами китайцы радовали нас и раньше. Классный дизайн, навеянный футуристическими концептами последних лет. Просто помпезная оптика и четкий спойлер, которые смотрятся тут как нельзя кстати. Дворник конечно тут жесткий)

Pagani

— Пагани. Сколько эксклюзивности в одном этом слове. Каждый автомобиль этого бренда - сам по себе произведение искусства, причём очень редкое. И кто бы мог подумать, что какому-то из покупателей придёт в голову не только нацепить на свою Huayra антикрыло странной формы, но ещё и сделать ей безумный моторный тюнинг в духе Mansory Carbonado?! А вот нашёлся же "ценитель". Теперь владеет единственной Пагани под тюнингом и счастлив.

Koenigsegg

— Был владелец простой Агеры и захотел вдруг, что его Кенигзег был максимально приближен по всем параметрам к One:1. В итоге получилось вот это. Что бы ни делали с Агерой, хуже ее не сделать, только лучше, что получается раз от раза, как ни странно. С уверенностью можно сказать, что на автомобильном конкурсе красоты Агера была бы в фаворитах при любых конкурентах.

Bugatti

— А что собственно изменили. Добавили лошаде, а быстрее не стал ехать. Изменили фары и увеличили колесную базу. Это все улучшения новой модели? Как на меня тот же Veyron но чуток изуродован.

Bugatti

— Вейрон - и так довольно эксклюзивная тачка, а тут ещё и тюнинг. Но, в отличии от Мансори, он вышел шикарным. Отличная расцветка и обвес с обилием карбона. И самое главное, все выглядит гармонично и красиво. А вот 144 л.с. надбавки на авто с over 1000 л.с., как видно, не дали особого результата.

Bugatti

— Ну всё, щас прибегут толпы фанатов Вейрона, которые будут верещать, что "Вейрон лучше". Однако же Вейрон при всех своих рекордах был элементарно некрасив как автомобиль, а Широн этим недостатком не обладает.

Pagani

— Те же яйца, только в профиль. Учитывая сугубо штучный выпуск автомобилей Pagani, и только под конкретный заказ, наверно стоит ожидать, что каждое новое выпущенное шасси будет принудительно предлагаться к добавлению?