— А мне практически каждая работа этого ателье нравится. Эта работа внешне очень хороша, особенно два воздухозаборника на капоте! Обычный Харрикейн без Ультимейт у нас же есть на сайте. Интересно, этот проект увидел свет?
Camal
— Даже если с другой стороны взглянуть, и обратить внимание на то, что это концепт, все равно ничего не меняется. При наличии такого движка, турбин и электромотора, у авто мощность должна была быть напорядок больше.
GTA
— Все-таки он стал лучше, по сравнению с первой генерацией. Как-то по-серьезней выглядеть стал. Но вот цена... Мне кажется она завышена, ибо за такие деньги можно купить более симпатичный Кёнигзег, например.
Ferrari
— Синего хватает на верхнем "голубом" автомобиле. В данном случае, Katyusha, это уже почти брендовое наименование. Чтобы показать прогресс которого и использовали доработанную Hennessey турбоверсию. После чего, от голубых мотивов можно и отказаться.
Ferrari
— Иди нафиг, Нимрод. Практически каждая работа этой конторы напоминает масштабную модельку, причём даже не коллекционную, а обычную игрушку с китайского рынка, с весьма условным сходством с оригиналом.
Audi
— Автомобиль однозначно похвальный. Может выпустят ограниченную серию таких тюнинг-пакетов. А возможно и останется таким же единичным сумасшедшим тюнингом как Ferrari ZXX Edo Compettion ZR-Exotics.
Koenigsegg
— Обратите внимание на диски - они в виде значка "опасно: биологическая угроза". Вам не кажется, что ставить такие диски на автомобиль, который призван наносить меньший вред окружающей среде (гибрид) - это тупизм редкостный?
Cadillac
— Этот кадиллак выйдет в 2016 году, как на официальном сайте хеннесси написано. Еще там сказано, что HPE1000 претендент на звание "самый быстрый в мире 4-дверный седан". Цена на него скорей всего выше, так как тираж ограничивается 24 автомобилями
2014
