Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 2015 год

2014 2015 2016

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2015 Koenigsegg Agera One of 1 (121)

2015 Koenigsegg Agera One of 1 (121) = 447 км/ч. 1360 л.с. 2.6 сек.

79.3 %

447 км/ч.

2.6 сек.

1360 л.с.

5065 см³

1375 кг

Бонусные вопросы: кто владелец шасси 128, 131 и 136? Какие Koenigsegg принадлежат ( или, принадлежали) Крису Сингху и Менни Хошбину, и кто такой ( и, чем владеет) блогер под инстаграмовским ником Wittesse?

02 2015 Koenigsegg Regera Concept (114)

2015 Koenigsegg Regera Concept (114) = 410 км/ч. 1530 л.с. 2.7 сек.

77.3 %

410 км/ч.

2.7 сек.

1530 л.с.

5065 см³

1628 кг

Во-первых, Лех, правильно ,,prototype" Во-вторых, какой смысл ставить здесь ещё одну Регеру, если тут их будет две? И ты разве не задумывался, что будут такие споры? #лол,мне13,аведусебякаквзрослый.

03 2015 Koenigsegg Agera RS

2015 Koenigsegg Agera RS = 420 км/ч. 1176 л.с. 2.5 сек.

73.5 %

420 км/ч.

2.5 сек.

1176 л.с.

5065 см³

1395 кг

Да и принадлежность к US spec он хреново показывает, ибо 115 и 133 - не американцы, как и 195. Хотя...насчёт последнего...:)). Скажу по секрету, в прошлом он, судя по всему, был американцем, в некотором роде.

04 2015 Ultima Evolution Coupe

2015 Ultima Evolution Coupe = 386 км/ч. 1034 л.с. 2.5 сек.

70.2 %

386 км/ч.

2.5 сек.

1034 л.с.

6805 см³

950 кг

Судя по снимку, компрессор один, а, вот, для увеличения производительности и лучшей очистки поступающего воздуха, впускной коллектор оборудован сдвоенным воздушным фильтром.

05 2015 Quantum GP700

2015 Quantum GP700 = 320 км/ч. 710 л.с. 2.6 сек.

66.4 %

320 км/ч.

2.6 сек.

710 л.с.

2257 см³

700 кг

Ха, лол. :))) Однако ж, у тебя пунктик на заокеанских авто;)). По автомобилю, хотя Ариэль Атом мне нравится, но вот этот, выполненный в аналогичном ключе, автомобиль не зашёл. Точнее, я равнодушен к нему.

06 2015 W Motors Fenyr SuperSport

2015 W Motors Fenyr SuperSport = 400 км/ч. 910 л.с. 2.7 сек.

65.2 %

400 км/ч.

2.7 сек.

910 л.с.

3996 см³

1200 кг

Первый суперкар от W Motors понравился больше. Как уже было сказано, он выглядит более дорого и спокойно. Здесь же арабы показали, что они готовы создавать машины с собственным лицом, но вот с каким - вопрос другой.

07 2015 Ferrari FXX-K

2015 Ferrari FXX-K = 350 км/ч. 1050 л.с. 2.5 сек.

65 %

350 км/ч.

2.5 сек.

1050 л.с.

6262 см³

1495 кг

Только поправка, это не трековая версия LaFerrari, а самостоятельный автомоблиль, который разрабатывали параллельно с LaFerrari. Просто стилистика общая, но в потрохах отличия довольно серьёзные.

08 2015 McLaren P1 GTR

2015 McLaren P1 GTR = 362 км/ч. 1000 л.с. 2.5 сек.

64.9 %

362 км/ч.

2.5 сек.

1000 л.с.

3799 см³

1440 кг

Немного не так. Для желающих покататься по дороге общего пользования на P1 GTR их конвертируют в дорожные спецификации. А LM - это уже дополнительно доработанная лимитированная серия с другим мотором.

09 2015 ATS Wildtwelve Concept Torino Design

2015 ATS Wildtwelve Concept Torino Design = 390 км/ч. 860 л.с. 2.6 сек.

64.2 %

390 км/ч.

2.6 сек.

860 л.с.

3798 см³

1450 кг

Профиль неплох, но заднюю часть можно и поизящнее сделать. Вид сзади интересный, спереди тоже. Необычная оптика заинтересовала. А вот колёса нужно побольше. А то как-то непропорционально.

10 2015 GTA Spano V10

2015 GTA Spano V10 = 370 км/ч. 925 л.с. 2.9 сек.

63.8 %

370 км/ч.

2.9 сек.

925 л.с.

7990 см³

1400 кг

"Он получил титаново-углепластиковый ( кевларовый) кузов, что позволило снизить снаряженную массу" - немного неверно написано. Титаново-углеппластиковый (углеродно-титановый) композит и кевлар - вещи разные.

11 2015 Lamborghini Huracan Mansory Torofeo

2015 Lamborghini Huracan Mansory Torofeo = 340 км/ч. 1000 л.с. 2.7 сек.

62.7 %

340 км/ч.

2.7 сек.

1000 л.с.

5204 см³

1370 кг

Вообще Mansory снова стал радовать своими работами, так как был промежуток времени когда их работы стали слишком уж вычурными и не брежными, но теперь к их работам вновь вернулся стиль и гармония.

12 2015 Pagani Zonda 760 Roadster

2015 Pagani Zonda 760 Roadster = 350 км/ч. 760 л.с. 2.6 сек.

61.4 %

350 км/ч.

2.6 сек.

760 л.с.

7291 см³

1210 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Lamborghini

— Вообще Mansory снова стал радовать своими работами, так как был промежуток времени когда их работы стали слишком уж вычурными и не брежными, но теперь к их работам вновь вернулся стиль и гармония.

Koenigsegg

— Как то немного странно, я читал что у неё максимальная скорость 440 км в час, а так автомобиль просто шикарен и ттх и внешний вид и интерьер, настоящий мегакар

Ultima

— ТТХ впечатляют, а особенно её возможности на треке! Но вот дизайн мне не по душе. Я её в живую видел в Киеве. Выглядит эффектно, но не особенно красиво. Перед бы ей сделать более гармоничным.

ATS

— Здесь поди еще и двери по типу гильотины открываются. Взгляните внимательнее на нее сбоку, это же Уракан чистой воды. Да и с некоторых ракурсов она на любителя. Но двенашка эта и правда дикая, если судить по названию. Мотор от Бугатти, если верить некоторой информации: и собирали их на старом заводе Бугатти, и отношение к ней имеют люди, так или иначе раньше работающие в Буггати или с Бугатти.

Ultima

— Да им большие продажи и не нужны, у них вроде 10 человек всего в фирме работает. Большая часть их машин, кстати, продается в виде "китов" (примерно 60 в год или что-то около того). Сами они у себя на заводе собирают всего лишь дюжину машин в год (т.е. где-то по одной в месяц). У них для полноценного производства нет ни площадей, ни персонала.

GTA

— А мне нравится, агрессивный дизайн. Карбоновые вставки добавляют изюминку. Получилось хорошо, хотя несколько грубо по сравнению с предыдущей версией. Неплохая альтернатива Пагани и Кёнигсеггу.

Ferrari

— Это та самая ожидаемая LaFerrari XX.))) К - видимо означает КЕРС, насколько я понял. Максималка условная. Сам понимаешь, настройки можно менять))).

W Motors

— Относительно максимальной скорости свыше 400 км/час, то вполне может быть. Если не соврали, что 750-сильный мотор смог обеспечить 390 км/час на Lykan HyperSport, то для достижения круглой отметки в 400 км/час должно было хватить и 810 сил, а с более, чем 900-сильной мощностью можно было замахнуться и на все 415 км/час.