Лучшие автомобили по характеристикам за 2015 год

  Эхх, если бы все машины стоили бы только 1-ну копейку... я бы купил бы их миллион (каждый по миллиону). Тачка хороша. дизайн 100/10 (в десять раз больше), польза так же (то есть 100/10).

  Поправочка: шасси 126 - предсерийное. А насчёт акционера, выкупавшего 114, то это Ян Струв, я вроде бы писал об этом. Владелец Carage Luzerne. У него самая большая коллекция Koenigsegg.

  Если к выпуску сотой Agera пару лет назад, приурочили специальную юбилейную модификацию S Hundra, то 25 автомобилей одной версии, это очень крупная серия, как для такого производителя, как Koenigsegg.

  Если меня не подводит зрение, 1020-сильный двигатель ( не bhp ли, случаем?) оснащен механическим компрессором, а не турбонагнетателями. Кроме самого характерного ребристого кожуха, об этом-же свидетельствует и соответствующая надпись на последнем.

  Боже, ну и уродец. Вот что будет, если сделать Ariel Atom похожим на болид F1, да ещё и добавить ему взгляд упоротой акулы. Ну и накинуть на хондовский моторчик больше коней, чтоб эти 700 кг на треке вели себя совсем уж неадекватно.

  Лучший МакЛарен может и лучший, но расцветку бы выбрал другую на него. Ну не нравится мне это зелёная полоска по центру машины. Маку больше идут монотонные тёмные цвета, нежели такие чисто гоночные ливреи.

  Первый суперкар от W Motors понравился больше. Как уже было сказано, он выглядит более дорого и спокойно. Здесь же арабы показали, что они готовы создавать машины с собственным лицом, но вот с каким - вопрос другой.

  Очень стильная итальянка. Мне нравиться в ней абсолютно всё. И дизайн, и начинка, и происхождение. Сравнение с фарами BMW - по-моему бред, такие фары можно и на "девятку" поставить. Цвет и диски отлично гармонируют. Один минус - клиренс кажется великоват.

  Запрет уже отменили. Антикрыло там так высоко у неё не поднимается вроде. Чтоб общую плоскостьобразовать. Да и то скорее аэротормоз, а не антикрыло. А антикрыло представленно вот этими "килями". Ну если я правильно понял.

  Чего редкий? Ну может на рекламных фото большинство производителей суперкаров не демонстрируют суперкары свои в белом цвете. Но он доступен практически для всех суперкаров всех производителей стандартно. У некоторых - за доплату, как у СЛР МакЛарен.

  Вообще Mansory снова стал радовать своими работами, так как был промежуток времени когда их работы стали слишком уж вычурными и не брежными, но теперь к их работам вновь вернулся стиль и гармония.

  Хозяин не дибил, учитывая его автопарк и жену))). Поднята подвеска ибо дело было в Лондоне, где натыканы местами лежачие полицейские. Что до серийного Авентадора, не скажу, что он лучше. Он и не хуже, конечно. Просто приелся уже.