Лучшие автомобили по характеристикам за 2013 год

  Я тоже Арсений но я живу в Курске и я этого "Арсения" НЕ ЗНАЮ.
(23 коммент)ну я имел в виду у них характеристики одинаковые!Смысл было делать такую машину если точно такая есть в производстве.

  Здесь, ситуация обратная. Если, судя по "говорящему" наименованию, V-Мax обозначало приоритет максимальной скорости ( vitesse), то версия A-Мax должна была продемонстрировать торжество 9ff в достижении максимального ускорения ( acceleration ). По-моему, удалось.

  Уже что-то. Диски окрашены в цвет кузова, задние фонари тоже. Можно сделать предположение, что и передние подобного цвета, что уже перебор, на мой взгляд. Хоть оптику то не трогали бы. Но общее впечатление складывается неплохое, автомобиль больше красив, чем наоборот.

  Почему? Ну некрасиво смотрится со спойлером. Без спойлера лучше. А как вы судите о дизайне по цвету и дискам. Это ж вообще пиз...спойлер - часть кузова и неотъемлемый элемент дизайна.

  Без ограничителя она скорее коробку свою сожрёт, а не дорожное полотно. :) Кстати, вопрос к тебе, Ричик - как ты думаешь, какой расчётный крутящий момент она покажет без ограничителя?

  В Киеве фоткал? На Печерске возле комплекса Tsarsky? Сейчас угадаю, "ногу в жопу запихаю"))) Номерной знак KAZ5050 c регистрацией в Кёльне, Германия?;) А на логотип обратил внимание?;))))

  Сергио, ау! Когда заменишь аватар? Он здесь от Agera S. С Кенигсеггами схема "поставить аватар от другой версии, ибо фото красивое и подходит на аву, а внешних отличий нет" не работает. Все автомобили узнаются сразу. Ибо нет двух одинаковых.

  Похоже Мансори умеют тюнинговать только внешность автомобиля , а салоном не очень получилось , желтый цвет вообще не смотрится ни на F12 Берлинетта ни на Авентадоре , в тюнинге главное во время остановится)

  Приятно под капот заглянуть, красота да и только. Хеффнер, кстати, вполне может потягаться с Хеннесси по части технических доработок. Да и представительство данного ателье весьма малочисленно на сайте, хотя есть достойные работы.

  Дизайн как по-мне на любителя,но характеристики отличные.При мощности в 1200 лошадиных сил он быстрее Мансори Карбонадо, у которого 1600 л.с. И главное-стоит он в разы дешевле.

  Ну, Мойша, дизайн на любителя. Мне нравится. Действительно броский и необычный. Такой, который будет выделяться, как и подобает подобным автомобилям. Красивый или некрасивый - дело вкуса. Но он точно не приевшийся, как у Ауди, Порше, Фольксвагена, Тойоты, БМВ и прочих.

  Верится с трудом,что какой-то чешский Innotech сможет обогнать McLaren F1. Наверняка таких Иннотеков собрали пару штук в каком-нибудь сарае. Свои крутые показатели они просто выдумали и завысили их раза в два.