Регистрация

	Электромобиль 2025 HiPhi A

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 2011 год

2010 2011 2012

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2011 Hennessey Venom GT

2011 Hennessey Venom GT = 435 км/ч. 1260 л.с. 2.8 сек.

76.9 %

435 км/ч.

2.8 сек.

1260 л.с.

7008 см³

1244 кг

Вейрон для драгрейсинга больше подходит, чем Хеннесси. Бугатти до 200 и до 300 рагоняется быстрее. Вибер (которая никому не нравится из за дизайна) 200 разгоняется быстрее чем Бугатти.

02 2011 SSC Tuatara Concept

2011 SSC Tuatara Concept = 400 км/ч. 1350 л.с. 2.5 сек.

76.1 %

400 км/ч.

2.5 сек.

1350 л.с.

6900 см³

1247 кг

Ну SSC Tuatara можно точно сказать что она развивает 20 км/ч по тому что её разогнали а до 300 нет (дак какие 443) так что админ пиши 20 км/ч

03 2011 Koenigsegg Agera R Oman (080)

2011 Koenigsegg Agera R Oman (080) = 420 км/ч. 1130 л.с. 2.9 сек.

71.3 %

420 км/ч.

2.9 сек.

1130 л.с.

5032 см³

1435 кг

А кто тюнингнул? Оффтоп: "Этой инфекции уже больше года" - ИНФОРМАЦИИ!!! Отключи автокорректировку, не позорься. :))

04 2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)

2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3) = 385 км/ч. 1200 л.с. 3.4 сек.

69.9 %

385 км/ч.

3.4 сек.

1200 л.с.

3900 см³

1280 кг

Sergio, в третьем комментарии как-то не сходится время разгона от 200 до 300 км/час. Если отсчитывать от нуля до 300, то 14,2 секунды, а если сложить разгон от нуля до двухсот и разгон от двухсот до трехсот, то только 12,6 секунд.

05 2011 Nissan GT-R AMS Alpha 12

2011 Nissan GT-R AMS Alpha 12 = 370 км/ч. 1500 л.с. 2.4 сек.

69.4 %

370 км/ч.

2.4 сек.

1500 л.с.

4000 см³

1687 кг

Даааа это ты всезнайка, что не знаешь что 150-сильный или 1500-сильный все равно каждый двигатель тратит по обьему, а не по силу.

06 2011 Koenigsegg Agera R

2011 Koenigsegg Agera R = 420 км/ч. 1130 л.с. 2.9 сек.

69.1 %

420 км/ч.

2.9 сек.

1130 л.с.

5032 см³

1435 кг

Не отрицаю - слухи бродят давно, но вчера KOENIGSEGG офф. представил первый тизер.
...хотя, по уточненным данным, 1340 л.с. на 1340 кг. Остается вопрос - как кинуть ссылку...

07 2011 Koenigsegg CC XS (047)

2011 Koenigsegg CC XS (047) = 405 км/ч. 1032 л.с. 2.9 сек.

67.5 %

405 км/ч.

2.9 сек.

1032 л.с.

4800 см³

1456 кг

Прекрасное авто , но как я знаю он имеет 1204 л.с . Неплохие изменения здесь , новые воздухосборники добавлены как спереди , так и сзади и не только это. Но задок мне здесь никогда не нравился и не будет .

08 2011 Koenigsegg Agera

2011 Koenigsegg Agera = 405 км/ч. 950 л.с. 2.9 сек.

62 %

405 км/ч.

2.9 сек.

950 л.с.

5032 см³

1435 кг

От блин, а я только поменял данные на спеки 2011 года. Ладно, пусть будет так, ибо это заявленные исходные спецификации были. А в галерею надо добавить и остальные шасси.

09 2011 9ff GT9-CS Porsche

2011 9ff GT9-CS Porsche = 364 км/ч. 750 л.с. 3.6 сек.

56.5 %

364 км/ч.

3.6 сек.

750 л.с.

3600 см³

1240 кг

Да, новые фотографии у 9ff GT9-CS просто класс. Благодарю. В живую, он смотрится ещё круче. Король дороги. Ну и трека конечно.)

10 2011 RUF CTR3 Porsche

2011 RUF CTR3 Porsche = 375 км/ч. 750 л.с. 3.2 сек.

56.5 %

375 км/ч.

3.2 сек.

750 л.с.

3746 см³

1375 кг

Лучше тебе не знать , что он сказал))) Мягко говоря , он сказал что ты - не очень хороший человек . А я на половину с тобой , Пересвет , согласен . Дизайн у Поршаков слабо меняется еще с Битла .

11 2011 Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker

2011 Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker = 340 км/ч. 999 л.с. 3 сек.

56.5 %

340 км/ч.

3 сек.

999 л.с.

5439 см³

1800 кг

Машина для очень хорошо сосущей блондинки. Только они будут ценить такие машины. Ну или афроамериканцы. Из хорошего здесь только силует Mercedes McLaren'а.

12 2011 Ferrari 599 GTO Novitec Rosso

2011 Ferrari 599 GTO Novitec Rosso = 340 км/ч. 888 л.с. 3.2 сек.

56.4 %

340 км/ч.

3.2 сек.

888 л.с.

5999 см³

1600 кг

Машинка хороша. Дизайн неплохой, характеристики тоже. А вот эта желтая полоска всё портит. Зачем вообще её поставили.

SSC

— Дизайн самый "космический". Честно на машину не очень похоже. Больше на истребитель без крыльев

Koenigsegg

— Дизайн машины более чем великолепный, пожалуй, из Кенигсеггов этот - самый красивый, ну и, разумеется, самый мощный

9ff

— CS, в индексе модели, скореe всего обозначает Club Sport. В таком случае понятны и не настолько задранные вверх характеристики мощности и динамики, и спартанский салон с клеткой каркаса безопасности. Машина предназначена для клубных соревнований с аналогичными на гоночных и полугоночных трассах.

SSC

— Автомобиль очень красивый . Плавные линии создают впечатление одного из самых бысторых автомобилей мира .

9ff

— За дизайн - заслуженная 9. Некрасиво сделана задняя часть, очень мне не нравится эта нависающая над бампером часть спойлера, терпеть её не могу.

Nissan

— В компании Nissan божились, что их детище GT-R защищено от тюнинга. Ха-ха! Внешность народного ниссановского суперкара действительно сложно перекроить по-своему, но уж в технической части можно развернуться как следует. Проект тюнинга AMS Alpha 12 - как раз такой пример: при внешней непритязательности машина может стать грозным соперником в классической дистанции 1/4 мили. Мощность 1500 "лошадок" вкупе с полным приводом - сочетание беспощадное.

Hennessey

— Один из красивейших гиперкаров современности. И именно длина придаёт ему некую солидность. Базовый Лотус выглядит бюджетнее и не так серьёзно. Уже готовится обновленный вариант с другим передом. Очень даже крут!