Регистрация

	2021 Changan CS35 Plus 1.4 AMT

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 2010 год

2009 2010 2011

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport = 431 км/ч. 1200 л.с. 2.5 сек.

69.1 %

431 км/ч.

2.5 сек.

1200 л.с.

7993 см³

1838 кг

С Twenkey соглашаюсь,где 828 комментарий.Даниил,можно тебе задать вопрос?В начале писал,что она тебе не нравилась!Теперь пишешь,что начала нравиться.Где логика?не понимаю тебя.

02 2010 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2)

2010 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2) = 395 км/ч. 1200 л.с. 3.2 сек.

68.8 %

395 км/ч.

3.2 сек.

1200 л.с.

3894 см³

1400 кг

Честно говоря, дизайн никакой. Боевая раскраска очень портит впечатление, это если оценивать формы кузова. А если представить это как ТИГР среди дорожного движения, то стилистически, да и технически это 100% попадание в тему!

03 2010 9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS)

2010 9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS) = 392 км/ч. 1000 л.с. 3.8 сек.

63.6 %

392 км/ч.

3.8 сек.

1000 л.с.

3894 см³

1405 кг

Скажите люди на анлиме по моему эта была? почему здесь 1000 сил, на анлиме 1200? плз скажите почему на анлиму она туго идет, всего 11 сек на квотере, ведь 2.9 она может где то 9 сек?

04 2010 Lotus T125 Exos

2010 Lotus T125 Exos = 320 км/ч. 649 л.с. 2.6 сек.

63.6 %

320 км/ч.

2.6 сек.

649 л.с.

3500 см³

650 кг

Это конечно все круто - яля F1, но на сколько я знаю в таких трек-карах под F1 характеристики зажимают не слабо, да и обороты душат, ну потом, чтобы почувствовать себя пилотом F1, я думаю все-таки нужно как минимум 20 аналогичных соперников и команда механиков)

05 2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition

2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition = 390 км/ч. 840 л.с. 3.2 сек.

62.8 %

390 км/ч.

3.2 сек.

840 л.с.

6262 см³

1155 кг

А по мне в задней части они попытались сделать некое подобие на ФХХ. И кузов не укороченный, стандартная длина Энцо. Из-за спойлеров стала даже длиннее. Но до ФХХ по дизайну ей как до Китая пешком.

06 2010 Koenigsegg Agera Prototype (#077)

2010 Koenigsegg Agera Prototype (#077) = 399 км/ч. 927 л.с. 3.1 сек.

62.1 %

399 км/ч.

3.1 сек.

927 л.с.

4703 см³

1400 кг

По рейтингу журнала Форбс, Koenigsegg считается самой неизвестной и непопулярной маркой авто в Америке. Не понимаю, как такая великолепная марка производящая такие великолепные машины может быть самой неизвестной!

07 2010 M-Racing Larea GT1 S9

2010 M-Racing Larea GT1 S9 = 380 км/ч. 720 л.с. 2.8 сек.

61.6 %

380 км/ч.

2.8 сек.

720 л.с.

7213 см³

940 кг

Просто выражение.А так,трековые аппараты я в принципе люблю,но это...Я понимаю аэродинамика и все такое.Но Ferrari 599XX evoluzion,Zonda R все же более менее привлекательны
И еще 9ff gt9 cs

08 2010 Koenigsegg CC R Evolution Edo Competition Evo 817 (014)

2010 Koenigsegg CC R Evolution Edo Competition Evo 817 (014) = 390 км/ч. 891 л.с. 3.2 сек.

60.5 %

390 км/ч.

3.2 сек.

891 л.с.

4703 см³

1400 кг

Не соглашусь. Он отличается от CCR. Передний бампер как на ССХ,мощность и разгон выросли, скорость правда совсем чуть-чуть больше(на 2км). Но цену взвинтили. Может из-за повышения мощности. Динамика разгона до 200, 300 наверно лучше стока.

09 2010 Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R

2010 Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R = 380 км/ч. 846 л.с. 3 сек.

59.8 %

380 км/ч.

3 сек.

846 л.с.

3600 см³

1295 кг

А цифру в 14.6 секунды Бугатти с потолка взяли чтоли? Вот неплохая статья, где сравнивают Бугатти СС и Агерой Р - ссылка

10 2010 AC Roadster Iconic

2010 AC Roadster Iconic = 320 км/ч. 825 л.с. 3 сек.

59.8 %

320 км/ч.

3 сек.

825 л.с.

6997 см³

1088 кг

Старая «Кобра» мне вообще не нравилась, но это реально классный автомобиль. Жалко, что максималка маленькая, и из-за этого машина не может угнаться за главными конкурентами.

11 2010 Kepler Motion

2010 Kepler Motion = 323 км/ч. 811 л.с. 2.7 сек.

58.1 %

323 км/ч.

2.7 сек.

811 л.с.

3497 см³

1150 кг

Передние фары норм!Дизайн интересный!Смотря откуда смотреть!Вот на последней фото сделали так!Как будто авто куда-то смотрит вперед!И думает,когда придёт его хозяин,сядет за руль,заведет и поехал!

12 2010 Arash AF-10

2010 Arash AF-10 = 330 км/ч. 850 л.с. 3.7 сек.

57.8 %

330 км/ч.

3.7 сек.

850 л.с.

5496 см³

1260 кг

Цвет автомобиля скрадывает немного габариты и некоторые особенности дизайна. Про Энзо упоминать не буду, запоздал немного все без меня сказали. Стоит кстати всего на полмиллиона долларов меньше все той же Энзо. Дороговато.

Bugatti

— Почему все её хвалите. Она не хороша. Во первых 120 литров на 100 км. во вторых её цена. В третьих ремонт будет не дешёвый из-за двигателя v16

Bugatti

— Bugatti Veyron Super Sport является усовершенствованной модификацией обычного Bugatti Veyron 16.4. Мотор и система охлаждения доработаны, что прибавило 200 лс. У автомобиля новая выхлопная система. Доработали подвеску, что привело к заметному улучшению времен круга на треках. Автомобиль получил новый передний бампер с иной конфигурацией воздухозаборников, новую крышку моторного отсека с воздухозаборниками другой формы и "козырьком" над мотором.

Bugatti

— Да никто не пиарил бугатти, ее характеристики привлекли много внимания. Чем мне нравится эта машина это тем что на ней можно поехать почти куда хочешь, уневерсальный автомобиль по сравнению с другими.

Kepler

— Никогда о таком не слышал. Привлекательный, маленький, производит впечатление спорткара. Но если указанные характеристики верны - снимаю шляпу перед американцами, наконец научившимися нормально переводить мощность в динамику.

Porsche

— Этот Порш был продемонстрирован швейцарским тюнинговым ателье Sportec в 2010 году на выставке на выставке Salon Prive 2010. Ну не знаю даст ли он прикурить Кенигсегу, но аппарат солидный!

Kepler

— Присваивая компании имя немецкого астронома и математика Иоганна Кеплера, американцам из Kepler Motors ну прямо сам бог велел создать что-то космическое и быстро движущееся. С первого взгляда Kepler Motion - классический суперкар. К сожалению, дизайн его быстро устарел, а величина максимальной скорости оставляет равнодушным. Наличие гибридной силовой установки, конечно, внушает уважение. Но сдаётся мне, время этого суперкара ушло безвозвратно.

— Старая «Кобра» мне вообще не нравилась, но это реально классный автомобиль. Жалко, что максималка маленькая, и из-за этого машина не может угнаться за главными конкурентами.

Bugatti

— А модель то хороша.) В тёмно-синем окрасе Veyron Super Sport выглядит намного лучше, чем в своём известнейшим окрасе World Record. Этот тёмно-синий окрас похож на окрас Sang Noir.