Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 2010 год

2009 2010 2011

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2010 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2)

2010 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2) = 395 км/ч. 1200 л.с. 3.2 сек.

68.9 %

395 км/ч.

3.2 сек.

1200 л.с.

3894 см³

1400 кг

Marussia B1, например. Великолепный автомобиль с хорошими характеристиками и дизайном, вот только качество материалов и сборки могло было бы быть и получше. Но вне конкуренции - ЗАЗ 968м Hulk. Просто обожаю его! ЗВЕРЬ, а не автомобиль!!! Да и сток не хуже.

02 2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport = 431 км/ч. 1200 л.с. 2.5 сек.

68.8 %

431 км/ч.

2.5 сек.

1200 л.с.

7993 см³

1838 кг

Причем здесь сам бренда? Я говорю конкретно про вейрон. Он разрабатывался немецкими технарями из фольксваген, но некоторые (не имею ввиду тебя) понезнанию считают его итальянским/французским.

03 2010 Koenigsegg CCXR Trevita

2010 Koenigsegg CCXR Trevita = 402 км/ч. 1100 л.с. 2.9 сек.

67.5 %

402 км/ч.

2.9 сек.

1100 л.с.

4755 см³

1450 кг

Машина мне понравилась, характеристики на высоте. Вот только почему она такая дорогая? Ведь характеристики такие же как и у Koenigsegg CCXR Edition, а она стоит почти в 2 раза дешевле,чем эта. Ну я не думаю что 3 года разницы изменит её цену в 2 раза больше.

04 2010 Lotus T125 Exos

2010 Lotus T125 Exos = 320 км/ч. 649 л.с. 2.6 сек.

64.9 %

320 км/ч.

2.6 сек.

649 л.с.

3500 см³

650 кг

Тот же Мойша однажды уже добавил Агеру РС Рекорд Эдишн на id2. Зато другой тип стал метать стрелы, что, мол, для такой тачки нужен красивый id... В итоге договорились поместить Кёнигсегг на id2700. Скоро - до НГ добавим.

05 2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition

2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition = 390 км/ч. 840 л.с. 3.2 сек.

64.2 %

390 км/ч.

3.2 сек.

840 л.с.

6262 см³

1155 кг

Дак я и написал что это тюнингованный F60 Enzo. А если ты про мой индекс F60, то это уже другой разговор, который уже был...
А то, что уже было всё известно, это ладно. Я просто написал от себя, как я думаю на этот счёт, несмотря на других...

06 2010 Koenigsegg Agera Prototype (#077)

2010 Koenigsegg Agera Prototype (#077) = 399 км/ч. 927 л.с. 3.1 сек.

63.5 %

399 км/ч.

3.1 сек.

927 л.с.

4703 см³

1400 кг

Кёнигсегг показали в Женеве свой сотый по счёту выпущеный автомобиль. Естественно эксклюзивный, юбилейный и единственный в мире. После шоу он отправится в Гонконг к богатому коллекционеру. Koenigsegg Hundra.

07 2010 Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817

2010 Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817 = 390 км/ч. 891 л.с. 3.2 сек.

61.3 %

390 км/ч.

3.2 сек.

891 л.с.

4703 см³

1400 кг

Не соглашусь. Он отличается от CCR. Передний бампер как на ССХ,мощность и разгон выросли, скорость правда совсем чуть-чуть больше(на 2км). Но цену взвинтили. Может из-за повышения мощности. Динамика разгона до 200, 300 наверно лучше стока.

08 2010 Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R

2010 Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R = 380 км/ч. 846 л.с. 3 сек.

61.2 %

380 км/ч.

3 сек.

846 л.с.

3600 см³

1295 кг

А цифру в 14.6 секунды Бугатти с потолка взяли чтоли? Вот неплохая статья, где сравнивают Бугатти СС и Агерой Р - ссылка

09 2010 M-Racing Larea GT1 S9

2010 M-Racing Larea GT1 S9 = 380 км/ч. 720 л.с. 2.8 сек.

61.2 %

380 км/ч.

2.8 сек.

720 л.с.

7213 см³

940 кг

Даже так, почему бы не добавить и S7, и еще есть модификации. Да. пусть внешность практически идентичная, но все же, автомобиль очень не плох, правда результатов на треках не видно, а в 7.28 на Нюрбургринге верится с трудом.

10 2010 9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS)

2010 9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS) = 392 км/ч. 1000 л.с. 3.8 сек.

61 %

392 км/ч.

3.8 сек.

1000 л.с.

3894 см³

1405 кг

Тесты проводимые весной прошлого года показали динамику разгона 3,81 секунды до сотни, 8,7 секунды до 200 км/час и 300 км/час за 18,1 секунды. Двигатель - 3,9-литровый ( 3894 см3; 104,0 х 76,4 мм; два турбонагнетателя Garrett GT1000-R с давлением наддува 1,2 бара).

11 2010 AC Roadster Iconic

2010 AC Roadster Iconic = 320 км/ч. 825 л.с. 3 сек.

60 %

320 км/ч.

3 сек.

825 л.с.

6997 см³

1088 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2010 HTT Locus Plethore LC-750

2010 HTT Locus Plethore LC-750 = 385 км/ч. 750 л.с. 2.9 сек.

59.1 %

385 км/ч.

2.9 сек.

750 л.с.

6162 см³

1150 кг

Все сходится к тому,что HTT Pléthore LC_750-единственная/будем надеятся не последняя/ модель компании HTT Automobile.На оф.сайте нет по одного упоминания про существование 1300 сильной версии.
"ни одного упоминания"

HTT Locus

— Естественно, что на официальном сайте вернее, чем на Википедии. Вообщем, я предлагаю удалить версию LC-1300 и дополнить что нибудь в версии LC-750.

Bugatti

— Если вы не владелец Bugatti Veyron SS, но хотите прокатиться на скорости 431км/ч,то вам надо съездить в Шанхай и сесть в экспресс Maglev, который развивает такую же максимальную скорость.

9ff

— Тигровая краска конечно не в тему, но по хар-ке просто супер таких авто еще поискать надо, мне очень нравится, не проходите мимо)

Bugatti

— А вы в курсе что на Бугати дают 3 года гарантии а? И это единственный автомобиль который подтвердил свои характеристики делом, а не словом, а все остальное полное херня.

Porsche

— Не мудрствуя лукаво, внешность Sportec вообще оставили стандартной, а вот мотор 911 Turbo, и так не страдавший особой слабостью, раскачали до совсем уж неприличных 850 л.с., что делает его одним из мощнейших 911: круче только некоторые 9ff и Wimmer. Но по ним хотя бы чуть-чуть понятно, что они из себя представляют, а вот этому Sportec вполне может бросить вызов какой-нибудь мажор на Gallardo или прокачанном Skyline. Чтобы с позором проиграть.

Porsche

— Невероятно легкий автомобиль, в сочетании с такой огромной мощью, действительно представляет адскую смесь! Тигр в волчьей шкуре!

Lotus

— Это конечно все круто - яля F1, но на сколько я знаю в таких трек-карах под F1 характеристики зажимают не слабо, да и обороты душат, ну потом, чтобы почувствовать себя пилотом F1, я думаю все-таки нужно как минимум 20 аналогичных соперников и команда механиков)

Bugatti

— Лучший суперкар во всём мире! С этой машиной никогда и ничто не сравнится!