Лучшие автомобили по характеристикам за 2007 год

  SSC Ultimate Aero TT имеет достаточно привлекательную переднюю часть, но в профиль(очень схожа с VW Nardo) машина не очень. Корма смотрится обрубленной. Ламбо-дизайн в не самой удачной трактовке. Вот Вектор гораздо симпатичнее

  Крутая машина. Она выглядит как оса, которой оторвали крылья. Правда эта тачка передвигаеться заметно быстрее, чем оса. Просто уникальная машина. Жалко, что она не отвечает дорожным требованиям.

  Надо понимать, длина футбольного поля - 106 метров. Только разница, не одна, а целых 25 сотых, то есть, почти четверть секунды. Разница довольно ощутимая, как-никак, а почти 80 км/час повышения максималки дает о себе знать.

  Вот здесь ясно показано, что Вайпер лучше обычного Вейрона, но нигде не говорится, что он лучше Супер Спорта. ссылка

  Ну это уже дело вкуса. А как по мне то он не очень, а вот это "не очень" у меня побуждает такое оформление заднего стекла. Но мне кажется, что она заслуживает больше 4-ёх баллов. Баллов 7 его результат, но никак не 4!

  Здесь Edo Competition не заморачивались доработками мотора и просто конвертировали авто в дорожное. Ну, если я верно понял, то это именно Корса, конвертированная в дорожный вариант. Ибо у них есть и парочка обычных МС12 перестроенных в Corsa, но дорожную.

  Со временем у любого уважающего себя суперкара появляется подобная версия. По ускорению он проигрывает конкурентам, зато по максималке однозначный лидер. А дизайн, как и у всех Koenigseggов, выше всяких похвал.

  да, из тт выжали все что могли, а так красивая машина, мне её глаза(фары) нравятся=) а так от тт такого неожидал, думал из линейки ауди так затюнить только р 8 можно, а окозалась и из тт такое зделать можно)

  Похоже ошиблись ребята... :) Либо же это ихняя фишка. Не думаю, что автомобиль вообще что-то связывает с треком Монца. А идея назвать модель в честь легендарного трека путём перестановки его имени задом-наперёд как минимум банальна.

  Скорее всего потому, что это глубокий тюннинг исходного Porsche Cayman, с серьезной переделкой как кузова, так и агрегатов, но все равно, это ТЮННИНГ. Кстати, сами владельцы ателье RUF, знают, что RUF никогда не был тюнинг-ателье?