Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 2006 год

2005 2006 2007

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2006 SSC Ultimate Aero TT

2006 SSC Ultimate Aero TT = 412 км/ч. 1183 л.с. 2.85 сек.

81.7 %

412 км/ч.

2.85 сек.

1183 л.с.

6345 см³

1247 кг

У неё не ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ (чем ты докажешь что у неё ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ) .Ну ладно добавьте тогда в версию 2009 что у неё скорость 436 км/ч.(И знаешь я ни весь сайт прочитал и знаю наизусть ну ошибся с кем ни бывает).

02 2006 Saleen S7 Competition

2006 Saleen S7 Competition = 399 км/ч. 1014 л.с. 2.9 сек.

74.8 %

399 км/ч.

2.9 сек.

1014 л.с.

6991 см³

1338 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2006 AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition

2006 AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition = 300 км/ч. 1100 л.с. 2.9 сек.

73.8 %

300 км/ч.

2.9 сек.

1100 л.с.

12780 см³

990 кг

Что за?! Спорткар или как там ее называют, у меня дома велик и то по резвее этой развалюхи будет! Кто сказал что она из 70-х? четко написано 2006! А так тачка супер! Но с количеством бензина которое она жрет в ней только в магазин ездить)

04 2006 Maserati MC12 Corsa

2006 Maserati MC12 Corsa = 326 км/ч. 755 л.с. 2.9 сек.

66.5 %

326 км/ч.

2.9 сек.

755 л.с.

5998 см³

1150 кг

Было бы неплохо увидеть ее на северной петле. Да и вообще на любой трассе. Этот автомобиль может тягаться с Зондой Р и скорее всего обойдет ее, так как почти не отличается от гоночного варианта.

05 2006 Koenigsegg CCX

2006 Koenigsegg CCX = 395 км/ч. 817 л.с. 3.2 сек.

66.3 %

395 км/ч.

3.2 сек.

817 л.с.

4703 см³

1456 кг

TWENKEY: Я писал вопрос про динамику. Должны быть различия в динамике между Koenigsegg CCX и CCXR. Выбираешь CCX - догоняешь Ferrari, Lamborghini, Pagani, Maseratti, Aston Martin, Porsche, но нет шансов догнать Bugatti на прямой. Выбираешь CCXR есть шансы догнать Bugatti, McLaren и выйграть время.

06 2006 Ascari A10

2006 Ascari A10 = 354 км/ч. 625 л.с. 2.9 сек.

64.7 %

354 км/ч.

2.9 сек.

625 л.с.

4941 см³

1280 кг

А вы знаете, что хетчбек от Дайхатсу проходит повороты плавнее))) Выбирая между этой машиной и Дайхатсу, Джезза почему-то выбрал её, объясните а? Конечно у нее салон не ах, но ускорение ошеломляет!

07 2006 Pagani Zonda F Clubsport

2006 Pagani Zonda F Clubsport = 350 км/ч. 650 л.с. 3.4 сек.

64.4 %

350 км/ч.

3.4 сек.

650 л.с.

7291 см³

1230 кг

Я не имел в виду модность салона, когда использовал слово "старомодный". Просто стиль салона Зонды не подходит общей концепции автомобиля как таковой. Во все том же TVR или Моргане такой салон уместен, но не здесь.

08 2006 Ultima GTR 720

2006 Ultima GTR 720 = 372 км/ч. 720 л.с. 2.6 сек.

64.1 %

372 км/ч.

2.6 сек.

720 л.с.

6653 см³

990 кг

Twenkey, при использовании тех пружин/амортизаторов, что поставляются в комплекте для сборки клиренс должен быть 12 см: ссылка

09 2006 Lamborghini Miura Concept

2006 Lamborghini Miura Concept = 322 км/ч. 600 л.с. 3.1 сек.

63.4 %

322 км/ч.

3.1 сек.

600 л.с.

5204 см³

1100 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 2006 Ferrari P4/5 Pininfarina

2006 Ferrari P4/5 Pininfarina = 352 км/ч. 660 л.с. 3.2 сек.

63.3 %

352 км/ч.

3.2 сек.

660 л.с.

5999 см³

1310 кг

Владелец - американский режиссёр Джеймс Гликенхауз. У него есть и Ferrari P3/4, которая стала вдохновением для создания этой Р4/5.
Феррари вроде начали возбухать, что этот автомобиль называется Феррари без их разрешения.

11 2006 Bizzarrini GTS 4.1 V Ghepardo Concept

2006 Bizzarrini GTS 4.1 V Ghepardo Concept = 360 км/ч. 550 л.с. 3.7 сек.

62.3 %

360 км/ч.

3.7 сек.

550 л.с.

4100 см³

1100 кг

Что тут сказать... Благородно. Красиво. Выверено. Обворожительно. И максималка достойная, и цена приемлемая. Несмотря на сходство с Додж Вайпер по профилю, это творение заслуживает лавров и подиумов!

12 2006 Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo

2006 Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo = 362 км/ч. 730 л.с. 4 сек.

59.9 %

362 км/ч.

4 сек.

730 л.с.

6233 см³

1890 кг

Carlsson Aigner CK65 Eau Rouge чуть более ракета, хоть и лошадок поменьше 700 против 730 и весом по более будет. так что брабус не одинок, другой вопрос - что с управляемостью? а вот дизайн без вычурности, видимо тогда брабусовцы были еще не совсем контуженные.

Ultima

— Я в Киеве на автошоу такую видел. Тоже красная. Народ ее обступил со всехмстарон. Фоткались с ней. Салон в стиле ЭТО СПАРТА!!! Но машинка мне понравилась. Интересно, кому принадлежит.

Bizzarrini

— Что тут сказать... Благородно. Красиво. Выверено. Обворожительно. И максималка достойная, и цена приемлемая. Несмотря на сходство с Додж Вайпер по профилю, это творение заслуживает лавров и подиумов!

— Это просто безумие а не машина. Для открытой машины характеристики просто отпад, на ней опасно ездить, жаждой скорости заболеешь и ездить на ней круче чем на других открытых машинах, потому ,что 50 процентов кайфа это звук ее двигателя.

Brabus

— После AMG, если клиент недоволен мощностью, двигатели, нередко попадают к более агрессивному тюнеру - Brabus, результаты деятельности которого, мы и видим в нашем рейтинге (а про AMG что-то не слышно - упущение).

— Это 13 литровая бомба ускоренного действия-не всякое лицо достойно переживет ускорение этой казалось бы небольшой машинки

Ascari

— Это самый самобытный Ascari за всю историю марки. Передними фарами напоминает TVR. А цена действительно великовата!

SSC

— Отличный автомобиль по всем параметрам, однако салон скудноват. Можно было сделать салон более роскошным.

— Разгон до 300 км/ч за 10 сек! Bugatti SS разгоняется до 300 за 20 сек, а эта в 2 раза быстрее!!! Если бы у меня был выбор между это коброй и бугатти сс, я бы без сомнения выбрал кобру!!! И плевать на максималку!!!