Лучшие автомобили по характеристикам за 2006 год

  ВАУ!!! Сайт круто работает! Вообще! Или это браузер тупит. Это как с мотороллером получилось... Мотороллер не мой, я просто разместил объяву... Но чтобы ПЯТЬ раз! Я даже плюсану!... ЗА ВСЕ! *** P.S. У меня часовой пояс +10.00 - делайте выводы каково мне.

  Не знаю не знаю машина хороша по характеристикам в гоночном плане но какой смысл в городе и авто не очень смотрится сильно модернизировать классику это по моему слишком

  Крутой аппарат. Но все же Мак Ф1 меня больше зацепил. Хотя и этот шейх орош. Только вот на фотках, судя по ссылке Витуса, это S7TT Competition Package. У которого 850 лс. Кстати то, что его надо называть как минимум S7 TT - следует из того, что написано у него под правой задней фарой:)).

  Есть кстати и другие киткары, некоторые с движками от супербайков, там еще дешевле правда комфорта как такового нет салон простой всё во имя удешевления и снижения массы, такие авто очень шустры и не дороги - можно поискать и в районе 35000 долларов за экземпляр с движком

  Ты , наверно , хотел написать , 6,4 секунды от 0 до 200 км\\час . А клиренс , вряд - ли меньше 80 - 85 мм ( кстати , можно оценить , сравнив с высотой профиля шин , которая , для передних колес равна 92 - 95 мм , а для задних - 110 - 114 мм ), подвеска ведь , тоже , работать должна .

  270-кг снижение массы, по-видимому относится к разнице между сухой массой Р4/5 и массой полностью снаряженного Enzo. Вполне допускаю, что Enzo в американской спецификации был несколько более тяжелым ( 1470 кг), а следовательно и медлительным, чем в европейской ( 1440 кг).

  Данный автомобиль с тех пор регулярно появлялся на автомобильных шоу, выставках, мероприятиях, слетах суперкаров. Последний раз его видели вроде как в декабре 2014. Все еще в Японии.

  У Аскари шикарные округлые формы, а корма вообще получила прозвище «а-ля Дженифер Лопес», а Кёнигсег это слегка закругленный утюг. У Аскари есть и комфортный вариант. Раскрою секрет, почему Аскари прошел быстрее. У фирмы Аскари «просто» есть свой гоночный трек.

  Мойша, о каком стиле ты говоришь? "я говорил, что ее могли сделать поближе к нынешнему стилю." - Так не могли же. На год глянь. Угловатый нынешний стиль у них появился позже.

  Автомобиль вполне себе смахивает на хищника, это же не вейрон к примеру или внедорожник какой. Он не скрывает за кроткой внешностью свирепого тигра-здесь сразу видно, что машина легкая, быстрая и юркая.

  ОЧениь интересный экземпляр...но мне ХОТЕЛОСЬ бы увидеть индивидуальные модели например PS,да и к другим моделям иных производителей это приемлемо.(Bugatti Veyron Pegaso Edition достоин того что бы быть здесь представленным)