— Все Зонды на одно лицо! Единственное, чем можно ее отличить от остальных - коричневая вставка на фарах и значок.
Brabus
— Обожаю первый CLS. Очень крассивый и эффектный автомобиль. Но Брабус, заменив стандарнтые диски на сдвоенные пятиспицевые и поставив передний бампер с раздутыми воздухозаборниками, сотворил просто восхитительное авто. Ну а про характеристики можно не говорить, ничем не выделяется... среди Брабусов.
Ferrari
— Ferrari 599 GTB Fiorano. С него то и началась эра Ferrari 599 и тип автомобилей Gran Turismo (GT) нового времени у Ferrari...
Peugeot
— Уж от кого, а от Пежо в последнюю очередь ожидаешь таких экземпляров. Чудной он с ног до головы. Мотор сзади, что уже как бы намекает на то, что французы решили не скупиться на оригинальные решения. А раз мотор сзади, то и о внешности стоит говорить с оговоркой на этот немаловажный факт. Не скажу, что он страшный, непропорциональный, может быть, но не страшный точно.
Koenigsegg
— Должен признать этот автомобиль очень хорош и быстр да и улыбка в нем есть, а это главное в машине. Без сомнения она хороша, жаль что комменты пишут только на самые дорогие кенигсеги а про него забыли.
Bizzarrini
— Автомобиль вполне себе смахивает на хищника, это же не вейрон к примеру или внедорожник какой. Он не скрывает за кроткой внешностью свирепого тигра-здесь сразу видно, что машина легкая, быстрая и юркая.
Ultima
— Это неплохой конкурент среди всяких Бугатти да Кенигсегов. А главное, что из всех скоростных авто он - самый доступный по цене!
Carbontech
— На карт он смахивает, если честно. Мне тоже не по душе. Но такой мотор в столь маленькой машинке должен дать невероятные результаты.
2005
