Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 2005 год

2004 2005 2006

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2005 Orca SC7

2005 Orca SC7 = 400 км/ч. 850 л.с. 2.6 сек.

70.4 %

400 км/ч.

2.6 сек.

850 л.с.

4172 см³

850 кг

А у меня, например, возникает желание прокатиться на ней по хорошо разогретому треку в самый разгар лета... По Бахрейну больше всего. Почувствовать запах жжёной резины... Эх... Красота...

02 2005 TVR Cerbera Speed 12 (W112 BHG)

2005 TVR Cerbera Speed 12 (W112 BHG) = 340 км/ч. 841 л.с. 3 сек.

64.4 %

340 км/ч.

3 сек.

841 л.с.

7730 см³

950 кг

У мотортренда по лагуне секе ехал простой 918. И привез макларену около одной секунды. Потом макларен посадили на пирелли трофео р, и катали весь день, но он таки не смог выйти из 1.30.

03 2005 Bugatti Veyron 16.4

2005 Bugatti Veyron 16.4 = 407 км/ч. 1001 л.с. 2.5 сек.

62.6 %

407 км/ч.

2.5 сек.

1001 л.с.

7993 см³

1888 кг

THE CROW: Я писал о том что цифру 987 BHP конвертируют со значения 1001 PS. Ковертируют потому что так известно официально. В итоге выходит что мощность W16.4 меньше 1000 л.с. Реально у Вейрона 1050 PS и выходит 1035 BHP, что является больше чем 1000 л.с.!

04 2005 Ferrari FXX

2005 Ferrari FXX = 351 км/ч. 800 л.с. 3 сек.

61.6 %

351 км/ч.

3 сек.

800 л.с.

6262 см³

1250 кг

Сухая масса - 1155 кг. Снаряженная масса - 1250/ 1325 кг. Максимальная скорость - 351 км/час ( при 8000), разгон до сотни - 3,0 секунды, до 200 км/час - 7,3 секунды, 402 метра - 10,1 секунды ( 237,5 км/час).

05 2005 Plymouth HEMI Cuda 572 G-Force Custom

2005 Plymouth HEMI Cuda 572 G-Force Custom = 320 км/ч. 1170 л.с. 2.15 сек.

61.2 %

320 км/ч.

2.15 сек.

1170 л.с.

9370 см³

1850 кг

Вот сильно я сомневаюсь, что такая схема у нас появится. Закись ашота присутствует только в одном автомобиле рейтинга, это чисто стритрейсерский аксессуар, и добавление новых машин с ним - крайне маловероятно.

06 2005 Saleen S7 Twin Turbo

2005 Saleen S7 Twin Turbo = 354 км/ч. 760 л.с. 3.2 сек.

56.6 %

354 км/ч.

3.2 сек.

760 л.с.

6991 см³

1346 кг

Добавлена масштабная модель Saleen S7 Twin Turbo (2005) – IXO Models 1:43 ссылка ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 75/100 www.carmodus.ru

07 2005 Gumpert Apollo

2005 Gumpert Apollo = 345 км/ч. 650 л.с. 3.3 сек.

55.9 %

345 км/ч.

3.3 сек.

650 л.с.

4163 см³

1100 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2005 Maserati Birdcage 75th Pininfarina Concept

2005 Maserati Birdcage 75th Pininfarina Concept = 350 км/ч. 700 л.с. 3.5 сек.

54.5 %

350 км/ч.

3.5 сек.

700 л.с.

5998 см³

1500 кг

Внешность интересна,но вот высота кузова....в неё что ожиться надо или как? Да ещё раздвигающаяся крыша... понятно что такие особенности могл быть только в концепте,а не в серийке.

09 2005 Pagani Zonda F

2005 Pagani Zonda F = 345 км/ч. 602 л.с. 3.6 сек.

54 %

345 км/ч.

3.6 сек.

602 л.с.

7291 см³

1230 кг

Гляньте какого байка-монстра сделали по мотивам Зонды(и с использованиеи двигла тоже) ссылка

10 2005 Laraki Fulgura

2005 Laraki Fulgura = 350 км/ч. 680 л.с. 4.5 сек.

53.9 %

350 км/ч.

4.5 сек.

680 л.с.

5980 см³

1250 кг

Возможно, что инженеры просто "растянули" диапазон максимального момента, тем самым уменьшив его, что и дало такую прибавку к мощности, но и уменьшение максимального крутящего момента.

11 2005 Ford Shelby GR-1 Concept

2005 Ford Shelby GR-1 Concept = 322 км/ч. 605 л.с. 4 сек.

50.2 %

322 км/ч.

4 сек.

605 л.с.

6392 см³

1769 кг

Это действительно шедевр от греческого дизайнера-самородка. Машина великолепно смотрится с любого ракурса, а огромные колёса устрашающей ширины выдают не дюжую мощь Джи-Эр 1

12 2005 Maybach Exelero

2005 Maybach Exelero = 351 км/ч. 700 л.с. 4.4 сек.

49.3 %

351 км/ч.

4.4 сек.

700 л.с.

5980 см³

2660 кг

Да, на самом деле ребята, зря тачку опускаете... Над ней работали крутейшие люди... Там все будет на столько шикарно, что если бы вы приземлились в нее вы бы это поняли... и она на самом деле не для вас, а для серьезно богатых людей!

Maybach

— Насколько я понял, большинство людей не понимают, почему она стоит 8 лямов. Автомобиль существует в единственном экземпляре, потому в цену входит деньги, потрачены на его разработку. Была бы Audi R8 в единственном экземпляре - стояла бы около $5 млн.

Ford

— Думаю каждый знаток отчетливо видит Форд GT. Спереди... А сзади... Это нечто! Фары в стиле Мустанга, двери как у Мерседес SLR и итоге супер-гремучая смесь! А фордовцы говорят что не делают концептов! Во приколисты!

Laraki

— Дебютный суперкар никому не известной в начале нулевых годов компании. И, как обычно бывает в таких случаях, - "первый блин комом". Точнее, таких "блинов", т.е. прототипов Fulgura было несколько, каждый отличающийся от другого. На этой странице, скорее всего, финальный, готовый к мелкой серии прототип. Но, несмотря на статус "первого африканского суперкара", а также "первого арабского суперкара", сенсации, увы, не произошло. Что только раззадорило настырных марокканцев...

Maserati

— А по мне, дизайн красивый! Сбоку выглядит как ящерица. Мне бы понравилось лежать в машине (похоже не сидеть, а лежать)! Лежишь и отдыхаешь... (в смысле получаешь удовольствие от вождения и лежишь).

Ford

— Нынешнему поколению везде СЛРы с Мустангами мерещятся, скажи спасибо, что Бугатти не углядели в плавных линиях этого концепта, а в способе открывания дверей логичнее было бы углядеть SSC Ultimate Aero.

Orca

— Вот эта да какая же красивая Orca. Тем более какие хорошие характеристики не хорошие а отличные! Этот автомобиль полностью заслуживает оценку десять с + .

Orca

— Машина неплоха, но спойлер не на своём месте.. Но если не обращать на него внимание, то машина довольно хороша. Характеристики действительно впечатляют!

Maybach

— Да отстаньте от машины. Внутри хороша, едет отлично, жрет прилично, да и выглядит нормально, хоть и похожа на катафалк. Все недовольны ей просто из-за цены, но ведь вам же ее не покупать!