Лучшие автомобили по характеристикам за 1995 год

  И сейчас автомолбиль очень серьезный, а для тех лет и подавно. Но 374 км/ч помоему не правильная скорость для него) Подскажите, что за авто на заднем плане - зеленого цвета?

  Это самая лучшая машина, и я думаю со мною многие согласны, ведь дело в том, что если и есть машина лучше, то может в ее разгоне и максималке, но никак не в управлении, а также самое главное в том, что Макларен Ф1 является самым быстрым безнаддувным автомобилем за всю историю.

  И формально, и фактически спонсорами GTR 01R, как я и писал, были Ueno Clinic и только они. Именно благодаря им и GTR 01R, и Далма с Лехто и Секия попали в Ле-Ман. Если бы не Ueno Clinic, то 01R так и остался бы на пенсии/тестовым мулом.

  Безумное творение французского сумеречного гения. А ведь идея давно не нова. Если мне не изменяет память, Ford проделали похожий трюк с Transit-ом еще в 60-х. А третья версия прямиком из 2000-х - Ford Transit Supervan 3 вполне можно считать прямым "конкурентом" этому Рено.

  Я не предполагал что у этого концепта такие отличные характеристики. Всегда воспринимал его как какую-то игрушку. И дизайн у него игрушечный. Для фильма Трансформеры самое оно!

  Этому суперкару,как Веберу такая форма кузова нужна для большей скорости,может такой дизайн связан с конструктивными особенностями.Но с таким внешним стайлингом ему далеко до идеала автомобильного дизайна,а по характеристикам довольно неплохо.

  По моему тюнингом здесь и не пахнет. Это конкретно гоночный авто! шины-слики, салон абсолютно голый, каркас гоночный, приборка гоночная, заднее регулируемое антикрыло-гоночное. Думаю взяли старый гоночный авто, прикрутили номера и в путь!

  Да, хотя если всех свести к нынешним эквивалентный ценам, то разрыв у них не такой большой между собой. Плюс нах нам марке. В долларах цену давай или в евро. Марка - мертвая валюта нынче.

  Мощность исправил. Помните, мы удивлялись, что она ощутимо быстрее стандартной F512M? Так вот, дело не только в облегченном кузове с применением карбона и специальной секвентальной КПП от Williams. Секрет успеха - апгрейд мотора:)). Здесь мощность не 440 лс, а 471 лс.

  Этот кузов (993-й), наверное самый красивый из всех. Добавил фотографии английской, праворульной версии. В красном цвете машина еще прекраснее! А еще, была версия Porsche 911 Turbo (993), и даже, экстремальный дорожный суперкар - Porsche 911 GT2 Evo Road Version (993). Будем их добавлять.

  Печально?! Эта "надутость" как ты говоришь, ей очень идёт! И бампера хороши! И не надо говорить, что у нас разные вкусы! Каждый из нас должен отстаивать свою точку зрения и доказывать её(мой мнение))))