Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 1995 год

1994 1995 1996

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1995 Lotec C1000 Mercedes-Benz

1995 Lotec C1000 Mercedes-Benz = 374 км/ч. 1000 л.с. 3.2 сек.

67.9 %

374 км/ч.

3.2 сек.

1000 л.с.

5547 см³

1080 кг

Илья,Сергио уже и так написал давно про мощность данного авто с официального сайта. На видео ощущается вся мощность авто.12 комментарий,еще у него меньше вес:у Аполло 1200 кг против 1080 кг у С1000.

02 1995 McLaren F1 LM

1995 McLaren F1 LM = 362 км/ч. 680 л.с. 2.9 сек.

59.4 %

362 км/ч.

2.9 сек.

680 л.с.

6064 см³

1062 кг

кто поставил такую цену 13 750 000 $ ? охренеть, то занижаете цены то повышаете до предела - очередные торги или очередная сделка по какому то экземпляру похожего авто не должны служить средне-оценочной цифрой

03 1995 McLaren F1 GTR

1995 McLaren F1 GTR = 381 км/ч. 627 л.с. 3 сек.

59.3 %

381 км/ч.

3 сек.

627 л.с.

6064 см³

1012 кг

Она заслуживает уважения во всем, любую жалко разбивать, но эту не просто жалко, а просто совесть замучает если на ней будет хоть одна царапина, гонка Ле-Мана подарила миру настоящую легенду.

04 1995 Renault Espace F1

1995 Renault Espace F1 = 312 км/ч. 800 л.с. 2.8 сек.

57.5 %

312 км/ч.

2.8 сек.

800 л.с.

3493 см³

1300 кг

Безумное творение французского сумеречного гения. А ведь идея давно не нова. Если мне не изменяет память, Ford проделали похожий трюк с Transit-ом еще в 60-х. А третья версия прямиком из 2000-х - Ford Transit Supervan 3 вполне можно считать прямым "конкурентом" этому Рено.

05 1995 Ford GT90 Concept

1995 Ford GT90 Concept = 378 км/ч. 720 л.с. 3.3 сек.

57.2 %

378 км/ч.

3.3 сек.

720 л.с.

5927 см³

1451 кг

А как по мне, то даже ОЧЕНЬ интересная машина с загадочным дизайном. Она конечно не самая красивая, но как по мне - одна из самых футуристических и интересных машин в мире.

06 1995 Jimenez Novia

1995 Jimenez Novia = 380 км/ч. 553 л.с. 3 сек.

57.1 %

380 км/ч.

3 сек.

553 л.с.

4118 см³

890 кг

Этому суперкару,как Веберу такая форма кузова нужна для большей скорости,может такой дизайн связан с конструктивными особенностями.Но с таким внешним стайлингом ему далеко до идеала автомобильного дизайна,а по характеристикам довольно неплохо.

07 1995 Porsche 911 GT2 mcchip-dkr Turbo 3.6 Widebody MC600

1995 Porsche 911 GT2 mcchip-dkr Turbo 3.6 Widebody MC600 = 315 км/ч. 604 л.с. 3.5 сек.

48.9 %

315 км/ч.

3.5 сек.

604 л.с.

3600 см³

1205 кг

По моему тюнингом здесь и не пахнет. Это конкретно гоночный авто! шины-слики, салон абсолютно голый, каркас гоночный, приборка гоночная, заднее регулируемое антикрыло-гоночное. Думаю взяли старый гоночный авто, прикрутили номера и в путь!

08 1995 Ferrari F50

1995 Ferrari F50 = 325 км/ч. 520 л.с. 3.9 сек.

47.9 %

325 км/ч.

3.9 сек.

520 л.с.

4698 см³

1320 кг

Ещё как могут! Ну то есть, совсем без неё никак. Но из позвоночных - они самые неприхотливые в этом плане. Куча всяких змей и ящериц живёт в пустынях. Да и жару они лучше переносят, чем птицы, млекопитающие и земноводные.

09 1995 Ferrari FX

1995 Ferrari FX = 330 км/ч. 471 л.с. 4.5 сек.

47.4 %

330 км/ч.

4.5 сек.

471 л.с.

4943 см³

1355 кг

Мощность исправил. Помните, мы удивлялись, что она ощутимо быстрее стандартной F512M? Так вот, дело не только в облегченном кузове с применением карбона и специальной секвентальной КПП от Williams. Секрет успеха - апгрейд мотора:)). Здесь мощность не 440 лс, а 471 лс.

10 1995 SARD MC8 Road Car

1995 SARD MC8 Road Car = 300 км/ч. 600 л.с. 4.5 сек.

46.4 %

300 км/ч.

4.5 сек.

600 л.с.

3968 см³

1350 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

11 1995 Marcos Mantara LM600 Coupe (road car)

1995 Marcos Mantara LM600 Coupe (road car) = 298 км/ч. 466 л.с. 3.9 сек.

43.3 %

298 км/ч.

3.9 сек.

466 л.с.

6130 см³

1117 кг

А вот мне машина очень, очень нравится и это "надутость" как выразились это мне кажется фишка этой машины и в этом ее оригинальность правда по дизайну на cerbera похожа. На счет характеристик вполне достойно.

12 1995 Porsche 911 GT2 (993)

1995 Porsche 911 GT2 (993) = 296 км/ч. 430 л.с. 4.4 сек.

43.1 %

296 км/ч.

4.4 сек.

430 л.с.

3600 см³

1215 кг

В красном крут! Ну хоть в чем-то у нас единодушие. :) Sergio, а мне кажется, что лучший кузов - последний (не знаю, как по номеру его величать), ну и 997 тоже неплох. На 3-м месте самый первый 911, а самый некрасивый - 996. Это на мой вкус.

Porsche

— GT2 (993) создали для новообразованного чемпионата BRP Global GT Series, где, помимо всего прочего, разрешалось применение турбонаддува. Поэтому стандартный мотор от 911 Turbo не подвергся серьёзным доработкам, в отличие от остального: инженеры отказались от "балласта" в лице привода на переднюю ось и внесли необходимые для гонок усовершенствования в кузов. В 1998 году мотор GT2 был улучшен — добавлено двойное зажигание и повышена мощность до 450 л.с. 993 GT2 часто улетали с дороги, за что получили прозвище widowmaker — "поставщик вдов". Несмотря на репутацию и, кроме того, ввиду своей малочисленности (57 в дорожной версии), один из самых необузданных Порше ныне очень высоко котируется среди ценителей.

Ferrari

— Перед автомобилем стояла только одна задача — дать своему владельцу на обычной дороге полное ощущение участия в гонках «Формулы-1». Хоть практически создатели и не задумывались о внешнем виде, получился один из самых красивых авто.

Porsche

— И где же в это в наше время достанешь такой эксклюзивный хороший Porsche не где. Поэтому он мне так сильно нравится...

McLaren

— Она заслуживает уважения во всем, любую жалко разбивать, но эту не просто жалко, а просто совесть замучает если на ней будет хоть одна царапина, гонка Ле-Мана подарила миру настоящую легенду.

Ferrari

— Некоторые считают что эта модель, затмившая Ferrari F40! Все же считаю внешность F50 некой отсылкой к формам Ferrari F40, но это не коим образом не сказалось отрицательно на её внешности, скорее наоборот. Автомобиль повторяя концепцию предшественника преобразился, стал ещё ярче. Сгладив линии предшественника, дизайну придали еще больше агрессии, мускулистости. И даже колесные диски не обошли вниманием. Форма соответствует содержанию, тут в принципе как у большинства жеребцов все в порядке. И соглашусь с вышесказанным что это одна из икон автомобильного мира.

Marcos

— Компания Marcos (название от соединения первых 3-х букв фамилий создателей марки: Джема Марша и Фрэнка Костина) появилась в Великобритании в 1958 году. Каркас машин англичане делают из фанеры, пропитанной специальной смолой.

McLaren

— McLaren Automotive создала F1 LM в 1995 году. И он до наших времен не уступает конкурентам. Двигатель BMW который создал П.Роше (установлен во всей серии F1) рвет всех и в наши дни. Да и в принципе F1 - это не машина, это инженерное искусство.

Ferrari

— Среднемоторный суперкар, построенный к 50-й годовщине Феррари. Совершенный двигатель V12, был позаимствован от автомобилей Formula-1 F92a. Изготовили 349 автомобилей, из запланированных 350-и. Руководство заявило, что эти суперкары, представляют совершенные иконы автомобильного мира, и их количество должно быть меньше чем ожидаемый спрос.