Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 1994 год

1993 1994 1995

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1994 Dauer 962 Le Mans Porsche

1994 Dauer 962 Le Mans Porsche = 402 км/ч. 730 л.с. 2.7 сек.

64.8 %

402 км/ч.

2.7 сек.

730 л.с.

2994 см³

1030 кг

Нравятся прикольные выпуклые фары. Форма как у остальных автомобилей того времени. Характеристики за 400 очень впечатляют. Не очень похож на современный Порш. Салон кажется мягким или игрушечным.)

02 1994 McLaren F1

1994 McLaren F1 = 386 км/ч. 627 л.с. 3.2 сек.

58.1 %

386 км/ч.

3.2 сек.

627 л.с.

6064 см³

1140 кг

Один маленький нюанс: а разве затраты на ТО покрывает не компания McLaren? Насколько знаю, там чуть ли не пожизненная гарантия. Конечно, если ты убил его апстену и нужен новый кузов, то здесь, само собой, нужно самому оплачивать его восстановление.

03 1994 Schuppan 962CR Porsche

1994 Schuppan 962CR Porsche = 370 км/ч. 600 л.с. 3.6 сек.

56.6 %

370 км/ч.

3.6 сек.

600 л.с.

3294 см³

1050 кг

Красота для него также важна, как она важна для бульдозера. Для него на первом месте - результат Его рисовали инженеры а не дизайнеры. Поэтому у него и такой не привычный и неприемлемый для некоторых дизайн.

04 1994 Jaguar XJ220S TWR

1994 Jaguar XJ220S TWR = 368 км/ч. 680 л.с. 3.3 сек.

54.3 %

368 км/ч.

3.3 сек.

680 л.с.

3498 см³

1050 кг

ссылка Вот ведь как в жизни бывает: редкая производная легендарного суперкара совсем не котируется среди коллекционеров.

05 1994 Lamborghini Diablo SE30 Jota

1994 Lamborghini Diablo SE30 Jota = 340 км/ч. 595 л.с. 3.9 сек.

48.5 %

340 км/ч.

3.9 сек.

595 л.с.

5709 см³

1447 кг

Только сейчас заметил, что эта версия совсем «слепая»! У нее вовсе, отсутствуют выдвижные фары, без них, машина выглядит гораздо серьезнее чем SE30, мне кажется масса SE30 Jota, будет меньшим чем (1447 кг.) у SE30. Вот на сколько, вопрос?

06 1994 Lamborghini Diablo SE30

1994 Lamborghini Diablo SE30 = 338 км/ч. 527 л.с. 4 сек.

46.5 %

338 км/ч.

4 сек.

527 л.с.

5707 см³

1447 кг

Единственный изъян - это её цена. Особенно для тех,кто её помнит по NFS. Конец 80-х - 90-е годы я считаю золотой эпохой для итальянских суперкаров. У данного экземпляра шикарный цвет, не то что нынче: все в белом, чёрном, ну на крайняк жёлтым.

07 1994 Venturi 400 GT

1994 Venturi 400 GT = 290 км/ч. 408 л.с. 4.2 сек.

40.6 %

290 км/ч.

4.2 сек.

408 л.с.

2975 см³

1150 кг

Когда фирма Бугатти была французской, она выпускала или гоночные автомобили, или люксовые, да и термина "суперкар" тогда еще не было. А когда Бугатти занялась суперкарами, то она уже не была французской.

08 1994 Ferrari F512 M

1994 Ferrari F512 M = 315 км/ч. 440 л.с. 4.7 сек.

40.5 %

315 км/ч.

4.7 сек.

440 л.с.

4943 см³

1630 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

09 1994 De Tomaso Guara Barchetta

1994 De Tomaso Guara Barchetta = 267 км/ч. 304 л.с. 4.3 сек.

36.2 %

267 км/ч.

4.3 сек.

304 л.с.

3982 см³

1050 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 1994 Ferrari F355 Berlinetta

1994 Ferrari F355 Berlinetta = 295 км/ч. 380 л.с. 4.6 сек.

35.6 %

295 км/ч.

4.6 сек.

380 л.с.

3496 см³

1350 кг

Стоимость 380-сильной Ferrari F355 Berlinetta в 1995 году в Германии, составляла 200,1 тысячу марок. Кабриолет F355 Spider продавался за 214,0 тысяч марок и был самой дорогой версией, а за тарга-версию F355 GTS просили 204,7 тысяч марок.

11 1994 Brabus E 500 6.5

1994 Brabus E 500 6.5 = 285 км/ч. 450 л.с. 5.2 сек.

34.7 %

285 км/ч.

5.2 сек.

450 л.с.

6409 см³

1710 кг

Насчет крутости, то в конце девяностых, даже не Брабус, а обычный Мерседес Е пятисотый в 124 кузове, был самой крутой машиной, его называли "волчок" в овечьей шкуре. Скромный, не выделявшийся в потоке волк!

12 1994 De Tomaso Guara Coupe

1994 De Tomaso Guara Coupe = 262 км/ч. 304 л.с. 4.8 сек.

34.6 %

262 км/ч.

4.8 сек.

304 л.с.

3982 см³

1400 кг

Слишком большая цена для таких посредственных характеристик, которые могли быть получше, учитывая вес авто. Да и его предшественники из 60х были куда красивее. В общем не лучший вариант для вложения денег.

Brabus

— Интерьер так себе.В остальном - Риальне Бомбуэ!!! Нынешние Мерсы менее брутальны, но не хуже. Просто более элегантны.

Venturi

— Мне ее фары в душу запали!!! Куплю себе такие и буду ходить с ними)) и анти крыло уровень крыши, красиво, но почему найдется дибил которому захочется сделать электромобиль и еще назвать его Фетиш, испортят марку а потом продают...

Venturi

— Хороший спортивный дизайн для своего времени, ровно как и неплохая динамика, силуэт радует, и насколько мне известно, довольно редка.

Lamborghini

— Измененный передний бампер придал некую стреловидность. Цвет подобрали отлично и салон обшитый алькантрой такого же цвета очень красив.

Jaguar

— Вот это красавец! И цвет потрясающий! Обычный XJ220 так не вкатывает. И над характеристиками хорошо поработали. Для тех лет авто очень достойное!

Venturi

— Хорошие характеристики и уж тем более для 1994 года. Спойлер довольно плохо смотрится. Спереди походит на перекачанную Ferrari F355.

Dauer

— В девяностые годы автомобили были намного лучше, чем сейчас. Нынешние их конкуренты в основной своей массе бездушные машины, а те все прошли огонь, воду и медные трубы Ле-Мана.

De Tomaso

— Может буду и не прав, но на 260 000$ можно купить гораздо более быстрый, красивый и роскошный спорткар. Но тут уже дело в редкости и эксклюзивности самого авто...