Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 1993 год

1992 1993 1994

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1993 Bugatti EB 110 Super Sport

1993 Bugatti EB 110 Super Sport = 350 км/ч. 611 л.с. 3.2 сек.

53 %

350 км/ч.

3.2 сек.

611 л.с.

3499 см³

1550 кг

Все отлично кроме фар, зачем так близко друг к другу
Технически авто прекрасен, дизайн тоже приличен, но все таки фары как то не очень смотрятся. Может в этом и была задумка-придать машине изюминку, но она на любителя получилась

02 1993 Lister Storm V12

1993 Lister Storm V12 = 335 км/ч. 594 л.с. 4.1 сек.

47.1 %

335 км/ч.

4.1 сек.

594 л.с.

6996 см³

1450 кг

Объем двигателя необычно огромный для британской машины, да и мощность немаленькая. Про внешность можно сказать, что она тоже совершенно не британская, хоть и очень красивая и породистая. Жалко, что нет фото сзади.

03 1993 Isdera Commendatore 112i

1993 Isdera Commendatore 112i = 342 км/ч. 408 л.с. 4.7 сек.

44.9 %

342 км/ч.

4.7 сек.

408 л.с.

5987 см³

1450 кг

Первый раз увидел этот шедевр во втором НФС... и сразу-же влюбился, считаю ЕЕ идеалом автомобиля, так-как она мне нравится во всем! Она у меня в world racing 2 есть, катаюсь только на ней. Все голосуем за Издеру мы должны показать ее миру!

04 1993 Bugatti EB 112 Prototype

1993 Bugatti EB 112 Prototype = 300 км/ч. 461 л.с. 4.4 сек.

43.9 %

300 км/ч.

4.4 сек.

461 л.с.

5995 см³

1800 кг

Может, на своё время он и был крут, но мне он кажется попросту уродливым. Весь какой-то несуразный, горбатый, но при этом расплющенный. А по сравнению с его, пардон, жопой даже задок Панамеры кажется верхом изящества.

05 1993 Lamborghini Diablo VT

1993 Lamborghini Diablo VT = 325 км/ч. 492 л.с. 4.1 сек.

43.7 %

325 км/ч.

4.1 сек.

492 л.с.

5709 см³

1625 кг

Ее быть не могло в первом NFS, т.к. первая часть вышла в 1991 году. Там есть лишь оригинальная Lamborghini Diablo и без всяких модификаций. Зато Diablo VT встречается в NFS Hot Pursuit 2002. А до этого в предыдущих частях был Diablo SV.

06 1993 Ferrari FZ93 Zagato (ES1)

1993 Ferrari FZ93 Zagato (ES1) = 314 км/ч. 434 л.с. 4.8 сек.

43.7 %

314 км/ч.

4.8 сек.

434 л.с.

4942 см³

1440 кг

Этот автомобиль точно некрасивым не назовёшь. Эдакая стилизация под Формулу-1. Можно сказать, папа Феррари Энцо))). Ведь между ними есть заметное сходство. Энцо тоже не красавец, но харизматичен.

07 1993 Aston Martin Vantage

1993 Aston Martin Vantage = 310 км/ч. 550 л.с. 4.6 сек.

41.6 %

310 км/ч.

4.6 сек.

550 л.с.

5341 см³

1990 кг

Красив, "мужская" внешность. Не воспринимаю в красном. тока зеленый бритиш грин. стойкий стереотип блин что зеленый это Астон, Лотос/Кэтерхэм, а красный это Феррари. Альфа... серебро - Мерс. желтый - Шевроле.

08 1993 Porsche 968 Turbo S

1993 Porsche 968 Turbo S = 283 км/ч. 305 л.с. 4.9 сек.

35.7 %

283 км/ч.

4.9 сек.

305 л.с.

2990 см³

1300 кг

959ая не может не нравиться, для своего времени она уникальна, а насчет остальных мое мнение такое же как и о 968. Разве что пришедший на смену ему 993ий заставил меня порадоваться привычным формам для порше-знакомые фары и линия крыши.

09 1993 TVR Griffith 500

1993 TVR Griffith 500 = 253 км/ч. 326 л.с. 4.6 сек.

34.9 %

253 км/ч.

4.6 сек.

326 л.с.

4986 см³

1060 кг

Совсем неплохие технические характеристики автомобиля нивелируются достаточно простецкой внешностью, создавая образ незавершенности, как будто дизайнеров оторвали от работы еще на стадии предварительных набросков.

10 1993 Ferrari 348 Spider

1993 Ferrari 348 Spider = 280 км/ч. 323 л.с. 5.6 сек.

34.4 %

280 км/ч.

5.6 сек.

323 л.с.

3405 см³

1440 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

11 1993 De Tomaso Pantera SI Targa by Pavesi

1993 De Tomaso Pantera SI Targa by Pavesi = 259 км/ч. 305 л.с. 5.5 сек.

32.6 %

259 км/ч.

5.5 сек.

305 л.с.

4942 см³

1490 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 1993 Porsche 911 Carrera 3.6 Coupe (993)

1993 Porsche 911 Carrera 3.6 Coupe (993) = 267 км/ч. 272 л.с. 5.2 сек.

32.4 %

267 км/ч.

5.2 сек.

272 л.с.

3600 см³

1370 кг

Классный, как все 911! Очень симпатичный, без всяких намёков на агрессивность в дизайне. Про то, что он довольно резвый, думаю, говорить тоже не надо. Среди мелочей мне понравился прямо-таки умиляющий,почти игрушечный задний дворник.

Bugatti

— Первый концепт из целой линейки высшего класса, созданной знаменитой компанией в девяностых. Вместо умопомрачительного W18, прописавшегося в поздних прототипах, здесь под капотом относительно обычный V12, да и внешность не такая удачная - он похож на предтечу первого поколения Panamera, только ещё более горбатый. Увы, ни один из этих концептов до производства не дошёл: компания сосредоточилась на гиперкарах и в этом достигла небывалых успехов.

TVR

— Совсем неплохие технические характеристики автомобиля нивелируются достаточно простецкой внешностью, создавая образ незавершенности, как будто дизайнеров оторвали от работы еще на стадии предварительных набросков.

Ferrari

— Мне, наоборот, вообще не понравился нос, а корма вызвала положительные эмоции. Ну не нравятся мне задницы у всех серийных Феррари того времени (кроме той же Тестароссы), а тут нет с ними ничего общего.

Bugatti

— Не нравится эта машина. Зрительно создаётся впечатление, что машина узкаглазая. Дизайнерам надо было сделать фары ближе к краям, а они смещены в центр. Единственное, что удивляет, что машина такого года не уступит некоторым машинам нового поколения.

Porsche

— Да, похоже этот Порше уродливее 911-го. Неказистый передок, нелепые фары, хоть технически он хорош.

Porsche

— Очень напоминает порш 959 , характеристика для своих годов отличные, уже тогда был недорогим и быстрым

Bugatti

— "Весь какой-то несуразный, горбатый" сказал человек, фанатеющий от Порше 911. Бугага)). Есть и третий вариант (их всего три автомобиля, каждый имеет свои оригинальные задние фары и цвет). У третего - по три круглых фонаря с каждой стороны. Профиль классный, обтекаемый, стремительный. Вообще дизайн с налётом 30-ых годов. Куда ближе к старым Бугатти, чем Вейрон.

Lamborghini

— В принципе, различий с оригинальной Диабло почти и нету, кроме разнесенных по бокам фарам на бампере, движок тоже не затронут, наверно подвеску и салон подработали.