Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 1990 год

1989 1990 1991

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1990 Montecarlo Automobile GTB Centenaire

1990 Montecarlo Automobile GTB Centenaire = 350 км/ч. 720 л.с. 4 сек.

54.8 %

350 км/ч.

4 сек.

720 л.с.

5167 см³

1350 кг

02 1990 BMW M8 Prototype (E31)

1990 BMW M8 Prototype (E31) = 350 км/ч. 550 л.с. 3.4 сек.

49.4 %

350 км/ч.

3.4 сек.

550 л.с.

6064 см³

1800 кг

03 1990 Chevrolet Corvette ZR-12

1990 Chevrolet Corvette ZR-12 = 320 км/ч. 686 л.с. 4 сек.

49.1 %

320 км/ч.

4 сек.

686 л.с.

9855 см³

1600 кг

04 1990 Jaguar XJR-15

1990 Jaguar XJR-15 = 307 км/ч. 450 л.с. 3.9 сек.

47.5 %

307 км/ч.

3.9 сек.

450 л.с.

5993 см³

1048 кг

05 1990 Lister Le Mans Mark III

1990 Lister Le Mans Mark III = 319 км/ч. 496 л.с. 4.6 сек.

43.7 %

319 км/ч.

4.6 сек.

496 л.с.

6996 см³

1800 кг

06 1990 Lamborghini Diablo

1990 Lamborghini Diablo = 325 км/ч. 492 л.с. 4.1 сек.

42.9 %

325 км/ч.

4.1 сек.

492 л.с.

5709 см³

1576 кг

07 1990 Bertone Nivola Concept

1990 Bertone Nivola Concept = 300 км/ч. 380 л.с. 4.4 сек.

42.4 %

300 км/ч.

4.4 сек.

380 л.с.

5732 см³

1500 кг

08 1990 Chevrolet Corvette ZR1 Coupe (C4)

1990 Chevrolet Corvette ZR1 Coupe (C4) = 274 км/ч. 409 л.с. 5 сек.

38 %

274 км/ч.

5 сек.

409 л.с.

5727 см³

1590 кг

09 1990 Alpina B10 Bi-Turbo (E34)

1990 Alpina B10 Bi-Turbo (E34) = 289 км/ч. 360 л.с. 4.5 сек.

37.7 %

289 км/ч.

4.5 сек.

360 л.с.

3430 см³

1540 кг

10 1990 Opel Omega Lotus

1990 Opel Omega Lotus = 284 км/ч. 360 л.с. 5.2 сек.

35.9 %

284 км/ч.

5.2 сек.

360 л.с.

3638 см³

1690 кг

11 1990 Vauxhall Carlton Lotus

1990 Vauxhall Carlton Lotus = 269 км/ч. 377 л.с. 5 сек.

34.6 %

269 км/ч.

5 сек.

377 л.с.

3638 см³

1710 кг

12 1990 Porsche 911 Carrera 2 Coupe (964)

1990 Porsche 911 Carrera 2 Coupe (964) = 264 км/ч. 250 л.с. 5.7 сек.

33.3 %

264 км/ч.

5.7 сек.

250 л.с.

3600 см³

1380 кг

Lamborghini

— Я думаю, что это лучшая модель, поскольку в ней нет ничего лишнего. Понятный прямолинейный дизайн, никаких ненужных свистелок и т.п. А мощность для нее не главное.

Opel

— Это настоящий волк в овечей шкуре, с виду обычная омега, но стоит лишь заглянуть под капот что бы понять что это не просто опель а что то другое и скорочть у неё вроде не 283 а 238 км/ч

Chevrolet

— Когда-то давно читал про этот Корвет. Безумная идея! А потому не тривиальная и очень интересная! Особенно учитывая в каком году идея воплотилась в жизнь. Для того, чтобы двигатель "сел" в подкапотное пространство, последнее пришлось увеличить в длину на 4 см. Ну и о самом двигателе. По названию на крышке ГБЦ видно что это за двигатель и кем он сделан. Двигатель имеет следующие характеристики: Диаметр поршня равен 4,125 дюймов, то есть 10,48 см. В ход 3,750 дюймов, что в пересчете будет 9,525 см. Зная данные величины, можно высчитать правильный объем мотора. Получится 9855 см3.

BMW

— Она вообще на суперкар не похожа, особенно задом. Слишком простые фары. Вообще бмв не дано делать суперкары, Обычная восьмерка,только тюнингованная. Я бы сказал,что это больше закос под суперкар.

Jaguar

— Коллекционеры купят. Небось там ещё реставрировать надо. Обычный состоятельный человек лучше возьмёт 458 Италию или Астон

Alpina

— Классический и всеми уважаемый БМВ-шный кузов е34, в самой желаемой модификации и комплектации от тюнинг конторы Альпина! В синем цвете, автомобиль выглядит спокойно, с намеком на аристократичность. Для желающих погорячее, есть второй вариант фирменной окраски - агрессивный красный цвет, присущий настоящим спортивным авто! И эта окраска вполне достойна техническому оснащению Alpina B10 Bi-Turbo - которая вне конкуренции по своему ураганному разгону до сотни, среди спорт-седанов своего времени!

Montecarlo Automobile

— Маленькая фирма из Монако не занимается массовым производством машин, довольствуясь крошечными сериями суперкаров раз в 20 лет. Но каждый раз это что-то интересное: недавно они показали похожий на Зонду Rascasse, работающий на газу, а тогда, в начале девяностых, порадовали публику вот этим. Один из мощнейших суперкаров мира, с дизайном, вдохновлённым Countach, и с битурбированным V12 от той же Ламбо, развивал скорость, близкую к рекордам тех лет.