Лучшие автомобили по характеристикам за 1989 год

  Обратите внимание на спартанскую панель приборов - ничего лишнего, минимум декора, только самые необходимые приборы. Единственная роскошь - полноценные гоночные кресла вместо более легких (но очень дорогих) карбоновых ложементов.

  Интереснейший автомобиль! С таким низким крутящим моментом, получается надо постоянно держать мотор в раскрученном состоянии под 10000 оборотов! Дизайн автомобиля на голову выше соперников того же времени.

  Richick05: Вот ссылка на официальный сайт суперкара Dagger GT - ссылка --- Посмотри в разделе Спецификации. Там много чего написанно про автомобиль.

  Дизайн вполне привычный и знакомый с детства. Такой был популярен в конце 80ых - первой половине 90ых. ТТХ на то время вполне на уровне. Не самый топ, но все же. Примерно как Ferrari Testarossa. И хотя дизайн тех лет запал мне в память, не скажу, что конкретно этот автомобиль нравится.

  И интерьер, и экстерьер явно отсылают нас к самолетам и космическим кораблям из фантастических произведений. Помню этот концепт. Конец 80-ых - 90-ые - золотая эпоха таких концертов. Но этот запомнился своими активными аэродинамическими элементами.

  Добавлена масштабная модель Ferrari Mythos Concept (1989) – Revell 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 68/100. Комментирование моделек на КАРМОДУС.ру

  Мерс нисчем сравнить невозможно. Это индивидуальная марка, и у многих её модели нет других ассоциаций как с Германией. Шокирующие для меня характеристики для мерса тех годов. Как говорят, не суди по внешности.

  Понятно, что это всего лишь демонстрация бесполезного и/или избыточно дорогого технологического решения (подобное чаще видишь на Rinspeed), но кузов можно было бы сделать и посимпатичнее. Какой-то гоночный болид начала 70-х, который языком активно облизали.

  На его мощность и массы ТТХ нормальные, особенно учитывая время (1989г). Нужно еще с КПП разобраться, это влияет на скорость и разгон. Дизайн не хуже предпоследнего и нового Вайперов. И уж точно лучше серийного, последовавшего за этим концептом.

  Перед похож на Лянча 037. Интересное авто. Я его впервые увидел в журнале в начале 90х. Мне лет 6 было. Я тогда уже машины полюбил. Ностальгия! Мускулисто выглядит. В чёрном смотрится лучше чем в красном.

  Ну не знаю, как по мне, это последний действительно красивый Skyline. У R33 задница испортилась, R34 при всей его крутости не могу назвать красивым. А здесь всё в идеале, ну и для конца 80-х это был просто космолёт какой-то - и технически, и внешне.

  На такой ездил Ричард Хаммонд, если мне не изменяет память, в одной из серий Топ Гира, и купил он ее за сумму раз в 10 меньшую, что здесь указана. Крыша здесь съемная, а точнее верх - своеобразная тарга получается.