Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 1974 год

1973 1974 1975

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1974 Abarth 2000 SE027

1974 Abarth 2000 SE027 = 318 км/ч. 275 л.с. 5.8 сек.

44.8 %

318 км/ч.

5.8 сек.

275 л.с.

1986 см³

575 кг

Прикольно, че. Можно без проблем заглянуть, как там мотор поживает, а он если что пшикнет тебе в ответ маслом в глаз или тормозухой, а то и детальками кидаться начнет, если ему не понравится, как ты будешь ехать.

02 1974 Lamborghini Countach LP400

1974 Lamborghini Countach LP400 = 316 км/ч. 375 л.с. 5.5 сек.

42.1 %

316 км/ч.

5.5 сек.

375 л.с.

3929 см³

1065 кг

Это первая модель Ламборгини со знаменитыми дверями-гильотинами. Легенда суперкаростроения. На своё время - очень необычный автомобиль, сразу бросающийся в глаза. По красоте, ИМХО, уступает Диабло и современным моделям. НО... с неё всё начиналось.

03 1974 Maserati Bora

1974 Maserati Bora = 285 км/ч. 330 л.с. 6.7 сек.

34 %

285 км/ч.

6.7 сек.

330 л.с.

4930 см³

1610 кг

Прекрасный образец итальянского дизайна способный тягаться с Ferrari и Lamborghini. Но, по моему мнению, он является промежуточным звеном между ними, что неудивительно ведь заводы Ferrari, Maseratti и Lamborghini расположены в одной местности в центре Италии.

04 1974 Aston Martin Lagonda V8 Saloon

1974 Aston Martin Lagonda V8 Saloon = 239 км/ч. 310 л.с. 6.8 сек.

32 %

239 км/ч.

6.8 сек.

310 л.с.

5341 см³

2000 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

05 1974 Holden Torana SL/R 5000 L34 Sedan

1974 Holden Torana SL/R 5000 L34 Sedan = 229 км/ч. 354 л.с. 6.9 сек.

31.4 %

229 км/ч.

6.9 сек.

354 л.с.

5044 см³

1311 кг

Условное обозначение 240 ( позднее, 250 при 5000)-сильного мотора 308 L31 ( степень сжатия 9,0; 1 х четырехкамерный карбюратор Stromberg)- " HT", 349-сильного 308 High Compression L34 ( степень сжатия 9,8; один 4-камерный карбюратор Holley) - " HZ".

06 1974 Lamborghini Urraco P300

1974 Lamborghini Urraco P300 = 247 км/ч. 265 л.с. 6.2 сек.

31.1 %

247 км/ч.

6.2 сек.

265 л.с.

2996 см³

1280 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 1974 Ferrari 330 GTC Zagato

1974 Ferrari 330 GTC Zagato = 245 км/ч. 296 л.с. 6.8 сек.

29.6 %

245 км/ч.

6.8 сек.

296 л.с.

3967 см³

1400 кг

А почему он в разделе спорткаров. Все Феррари - суперкары. На своё время. Под спорт попадают только Дино. И это отдельный саббренд. Не мешало бы выделить. У них и свой логотип был. Ещё есть четырёхдверные 456-ые, которые смело можно считать люксом.

08 1974 BMW 2002 Turbo (E20)

1974 BMW 2002 Turbo (E20) = 206 км/ч. 170 л.с. 6.6 сек.

25.1 %

206 км/ч.

6.6 сек.

170 л.с.

1990 см³

1080 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

09 1974 Maserati Quattroporte II (AM123)

1974 Maserati Quattroporte II (AM123) = 210 км/ч. 210 л.с. 9.2 сек.

23.2 %

210 км/ч.

9.2 сек.

210 л.с.

2965 см³

1700 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)

1974 Lincoln Continental Mark IV (65А) = 188 км/ч. 223 л.с. 11.9 сек.

16.3 %

188 км/ч.

11.9 сек.

223 л.с.

7536 см³

2432 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Maserati

— Прекрасный образец итальянского дизайна способный тягаться с Ferrari и Lamborghini. Но, по моему мнению, он является промежуточным звеном между ними, что неудивительно ведь заводы Ferrari, Maseratti и Lamborghini расположены в одной местности в центре Италии.

Aston Martin

— Четырехдверный мускул-кар. Один из красивейших Астонов своего времени. И один из редчайших - всего 7 машин выкатилось с завода до появления через пару лет нового поколения.

Lamborghini

— Как по мне, без антикрыла Каунтач смотрится еще ужаснее, чем с ним. Ненавижу эту модель. Вообще не люблю творения Гандини, но это, на мой взгляд, одно из худших.

Abarth

— Да, машинка немного несимметричная)) И, да. У нас уже есть дорожный 2000-й Абарт, там тоже такое с выхлопом. Но на других я подобного не видел. Шедевром его не назовешь, но машинка интересненькая.

Ferrari

— Стиль - определённо похож на 365-ую Дайтону тех же лет, но пропорции несколько странные (если только загатовцы не планировали "сроднить" 330 и 365 - как младшую и старшую модель)

Ferrari

— Самый страшный Феррари - в студию!) Нет, я не назову его уродом, для какого-то там Фиата это было бы нормально. Но для Феррари - это слишком убого. Спереди вообще безлико, сзади немного лучше.

Lamborghini

— Нравится все за исключением торчащих воздухозаборников, но эта проблема есть у всех Countach за исключением 25th anniversary где их контуры несколько сглажены.

Abarth

— Прикольно, че. Можно без проблем заглянуть, как там мотор поживает, а он если что пшикнет тебе в ответ маслом в глаз или тормозухой, а то и детальками кидаться начнет, если ему не понравится, как ты будешь ехать.