Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 1974 год

1973 1974 1975

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1974 Abarth 2000 SE027

1974 Abarth 2000 SE027 = 318 км/ч. 275 л.с. 5.8 сек.

46 %

318 км/ч.

5.8 сек.

275 л.с.

1986 см³

575 кг

Прикольно, че. Можно без проблем заглянуть, как там мотор поживает, а он если что пшикнет тебе в ответ маслом в глаз или тормозухой, а то и детальками кидаться начнет, если ему не понравится, как ты будешь ехать.

02 1974 Lamborghini Countach LP400

1974 Lamborghini Countach LP400 = 316 км/ч. 375 л.с. 5.5 сек.

42.2 %

316 км/ч.

5.5 сек.

375 л.с.

3929 см³

1065 кг

Что-то я ни на одной фотографии ни антикрыла, ни тем более спойлера не наблюдаю. Оно что, спряталось от моего чуткого взгляда. Подобные прибамбасы здесь, по большому счету, ни к чему, так как форма кузова и без того дает приличную прижимную силу.

03 1974 Aston Martin Lagonda V8 Saloon

1974 Aston Martin Lagonda V8 Saloon = 239 км/ч. 310 л.с. 6.8 сек.

33.5 %

239 км/ч.

6.8 сек.

310 л.с.

5341 см³

2000 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 1974 Holden Torana SL/R 5000 L34 Sedan

1974 Holden Torana SL/R 5000 L34 Sedan = 229 км/ч. 354 л.с. 6.9 сек.

33 %

229 км/ч.

6.9 сек.

354 л.с.

5044 см³

1311 кг

Условное обозначение 240 ( позднее, 250 при 5000)-сильного мотора 308 L31 ( степень сжатия 9,0; 1 х четырехкамерный карбюратор Stromberg)- " HT", 349-сильного 308 High Compression L34 ( степень сжатия 9,8; один 4-камерный карбюратор Holley) - " HZ".

05 1974 Ferrari 330 GTC Zagato

1974 Ferrari 330 GTC Zagato = 245 км/ч. 296 л.с. 6.8 сек.

32.8 %

245 км/ч.

6.8 сек.

296 л.с.

3967 см³

1400 кг

А почему он в разделе спорткаров. Все Феррари - суперкары. На своё время. Под спорт попадают только Дино. И это отдельный саббренд. Не мешало бы выделить. У них и свой логотип был. Ещё есть четырёхдверные 456-ые, которые смело можно считать люксом.

06 1974 Lamborghini Urraco P300

1974 Lamborghini Urraco P300 = 247 км/ч. 265 л.с. 6.2 сек.

30.5 %

247 км/ч.

6.2 сек.

265 л.с.

2996 см³

1280 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 1974 BMW 2002 Turbo (E20)

1974 BMW 2002 Turbo (E20) = 206 км/ч. 170 л.с. 6.6 сек.

26.7 %

206 км/ч.

6.6 сек.

170 л.с.

1990 см³

1080 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 1974 Maserati Quattroporte II (AM123)

1974 Maserati Quattroporte II (AM123) = 210 км/ч. 210 л.с. 9.2 сек.

23.8 %

210 км/ч.

9.2 сек.

210 л.с.

2965 см³

1700 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

09 1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)

1974 Lincoln Continental Mark IV (65А) = 188 км/ч. 223 л.с. 11.9 сек.

16.5 %

188 км/ч.

11.9 сек.

223 л.с.

7536 см³

2432 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Lamborghini

— Какая-то она слишком легкая и слишком быстрая не только относительно тех лет, но и относительно следующих поколений и модификаций Кунташ. Решение с задними арками немного смутило. Понятно, что это дизайнерское решение, но круглые арки смотрелись бы лучше.

Ferrari

— Самый страшный Феррари - в студию!) Нет, я не назову его уродом, для какого-то там Фиата это было бы нормально. Но для Феррари - это слишком убого. Спереди вообще безлико, сзади немного лучше.

Lamborghini

— Это первая модель Ламборгини со знаменитыми дверями-гильотинами. Легенда суперкаростроения. На своё время - очень необычный автомобиль, сразу бросающийся в глаза. По красоте, ИМХО, уступает Диабло и современным моделям. НО... с неё всё начиналось.

Aston Martin

— Четырехдверный мускул-кар. Один из красивейших Астонов своего времени. И один из редчайших - всего 7 машин выкатилось с завода до появления через пару лет нового поколения.

Ferrari

— А почему он в разделе спорткаров. Все Феррари - суперкары. На своё время. Под спорт попадают только Дино. И это отдельный саббренд. Не мешало бы выделить. У них и свой логотип был. Ещё есть четырёхдверные 456-ые, которые смело можно считать люксом.

Ferrari

— Стиль - определённо похож на 365-ую Дайтону тех же лет, но пропорции несколько странные (если только загатовцы не планировали "сроднить" 330 и 365 - как младшую и старшую модель)

Abarth

— Прикольно, че. Можно без проблем заглянуть, как там мотор поживает, а он если что пшикнет тебе в ответ маслом в глаз или тормозухой, а то и детальками кидаться начнет, если ему не понравится, как ты будешь ехать.

Abarth

— Да, машинка немного несимметричная)) И, да. У нас уже есть дорожный 2000-й Абарт, там тоже такое с выхлопом. Но на других я подобного не видел. Шедевром его не назовешь, но машинка интересненькая.