Логин: Пароль:

Лучшие автомобили по характеристикам за 1970 год

 1969     1970     1971 
1970 Porsche 917K Road Car = 354 км/ч. 600 л.с. 2.6 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
62 
 354 км/ч.  2.6 сек.  600 л.с.
 4907 см³   800 кг
  Ну такое. На многих сайтах приведены именно эти характеристики. А раскачать этот движок так же просто, как и задушить. Вон, нацепили болванку как на тех фотографиях и сразу верится в -50 лошадей. Так что предлагаю оставить все как есть.
1970 Ferrari 512 S Modulo Pininfarina = 355 км/ч. 550 л.с. 3.3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
59.6 
 355 км/ч.  3.3 сек.  550 л.с.
 4994 см³   900 кг
  Есть поклонники машин, выглядящих как звездолёты, но я к ним не отношусь. На мой взгляд, для суперкара это настолько же уместно, как оформление в стиле подводной лодки, снегохода, экскаватора или мусоровоза.
1970 Ford Torino King Cobra Prototype = 248 км/ч. 710 л.с. 5 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
46.2 
 248 км/ч.  5 сек.  710 л.с.
 7030 см³   1712 кг
  О, нашел нормальную фотку: ссылка. И фон нормальный, и фары опущены, и ракурс более-менее. Можно на аватар поставить.
1970 Monteverdi Hai 450 SS = 290 км/ч. 450 л.с. 4.8 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
45.3 
 290 км/ч.  4.8 сек.  450 л.с.
 6974 см³   1247 кг
  Невероятно красивый дизайн для своего времени! Показатели тоже классные, особенно в те года. Здесь есть за что платить 1 лям зеленых!
Еще очень напомнила Maserati Bora и немного схожа с DeTomaso Mangusta, но совсем немного.
1970 Alfa Romeo 33 Pininfarina Concept = 255 км/ч. 233 л.с. 4.6 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
40.2 
 255 км/ч.  4.6 сек.  233 л.с.
 1997 см³   870 кг
  Потому что все очень похожи. Дизайн вертится вокруг одного образа. А образ этот красив. Потому и все модели, выполненные в этом ключе, красивы. А вот Альфы всегда были разнообразны и интересны с точки зрения дизайна. Как и многие другие европейцы.
1970 AMC AMX/3 Concept = 260 км/ч. 340 л.с. 5.7 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
39.9 
 260 км/ч.  5.7 сек.  340 л.с.
 6392 см³   1400 кг
  Не думаю, что нужна пометка. У нас в рейтинге много машин, выпущенных в одном экземпляре либо крайне ограниченной серией (как Торино Кинг Кобра и этот АМХ), но не являющихся концептами. Как тут отличишь, прототип или "просто машина"? Да никак.
1970 Maserati Ghibli SS = 285 км/ч. 335 л.с. 6 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
38.4 
 285 км/ч.  6 сек.  335 л.с.
 4930 см³   1350 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1970 Mazda RX-500 Concept = 241 км/ч. 247 л.с. 5.1 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. Wankel - роторно-поршневой двигатель Ванкеля
Атмосферный двигатель
38.2 
 241 км/ч.  5.1 сек.  247 л.с.
 982 см³   850 кг
  Может и так)). Зачем ты тогда растекся мыслью по древу на два десятка клмментов, если изначально все верно написал?)). Причем за всем этим потоком сознания я и не увидел 7-ой коммент. Так что, сорри, как говориться.
1970 Aston Martin DBS V8 = 255 км/ч. 381 л.с. 5.5 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
34.9 
 255 км/ч.  5.5 сек.  381 л.с.
 5341 см³   1727 кг
  Первый прототип этого автомобиля, оснащенный 5-литровым двигателем с "гоночными" карбюраторами Weber 48 IDA, и распредвалом ( 386 л.с.) смог во время испытаний 1969 года развить максимальную скорость 276,75 км/час.
1970 Chevrolet Monte Carlo SS 454 = 206 км/ч. 450 л.с. 5.8 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
34.2 
 206 км/ч.  5.8 сек.  450 л.с.
 7446 см³   1744 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1970 Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 Hardtop Coupe = 210 км/ч. 450 л.с. 5.8 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
33.4 
 210 км/ч.  5.8 сек.  450 л.с.
 7442 см³   1740 кг
  Да, конечно, это ведь аналог Road Runner. У него, кстати, была даже еще более крутая версия - Super Bee c 440 Six-Pack или 426 Hemi. А вот обычный Coronet к маскл-карам не относится, в базовой комплектации он имел всего-навсего рядную шестерку.
1970 Mercury Cougar Eliminator Boss 429 = 205 км/ч. 375 л.с. 5.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
33.3 
 205 км/ч.  5.7 сек.  375 л.с.
 7030 см³   1718 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
Monteverdi
— Приятный автомобиль, с добротным салоном, отличным разгоном и скоростью, для того времени супер показатели. Дизайн зада машины, напомнил Porsche 968.
AMC
— Мне интересно, куда они дели задние фонари. Да и характеристики далеко не заоблачные. Одень Камаро в такой кузов, и у тебя будет лучшее, что могла предоставить Америка в те годы.
Ford
— Очередной пример того, как вмешательство власти и стремление все регламентировать только все портит. А машина великолепная. Жаль, что она так и не увидела настоящего гоночного овала.
Maserati
— Такого разнообразия фар, как сейчас, тогда не было. Поэтому, чем богаты тем и рады. Выхлопная труба здесь, кстати, тоже не к месту. Мода чтоли тогда такая была.
Alfa Romeo
— Чем-то смахивает на растянутую миурку, но зад поменяли. Ничего особенного. По-моему, миурка из тех времён была лучшей, а альфа этот автомобиль просто не задался.
AMC
— Видимо, они попытались создать что-то похожее на итальянских конкурентов. Получилась очень странная смесь из Mangusta и Hai 450 SS, немного приправленная классическим футуризмом и американской грубостью в лице огромного двигателя. Нравится ли мне? Не очень. Серийные модели фирмы куда красивее.
Alfa Romeo
— Потому что все очень похожи. Дизайн вертится вокруг одного образа. А образ этот красив. Потому и все модели, выполненные в этом ключе, красивы. А вот Альфы всегда были разнообразны и интересны с точки зрения дизайна. Как и многие другие европейцы.
Chevrolet
— Ну наконец-то он здесь! Небольшое уточнение по поводу мощности. Во времена маскл-каров мощность замерялась просто на коленвале. В начале 70-х в США вместо прежней системы был введен новый стандарт J1349 (SAE net horsepower), по которому должны были учитываться потери, связанные с использованием всего дополнительного оборудования, которым оснащался автомобиль. Естественно, показатели мощности от этого сильно уменьшились - тот же LS6 по этому стандарту выдавал, если я не ошибаюсь, всего 370 л.с. Sad but true:(
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777